Como Localizar Problemas na Tava Elétrica


Como Localizar Problemas na Trava Elétrica

Como Localizar Problemas na Trava Elétrica

Saiba como localizar problemas na trava elétrica do seu carro

   Muitos de nós, já passamos por essa dificuldade.  Essa é umas das maiores dificuldades, e motivo de muitas dúvidas. Há vários tipos de problemas que podem fazer a trava elétrica do seu carro parar de funcionar. Independente do tipo e modelo de carro, o diagnóstico é praticamente imutável, e o que diferencia é na verdade, o conserto em si, ou seja, as peças mudam mas o sistema funciona de forma similar.

travatrava universalfechadura

 Para localizar e diagnosticar o problema na trava elétrica, primeiro você deve saber como o sistema funciona. No sistema de trava elétrica existe um motor para cada porta, sendo que nas portas dianteiras os motores são denominados MESTRES pois possuem micro chaves (switch) para comandar a abertura e o fechamento através de uma CENTRALINA, que é um módulo de reversão de corrente cujo propósito veremos mais tarde.

   Nas portas traseiras os motores são denominados ESCRAVOS, pois sua função é somente abrir e fechar a porta quando os motores MESTRES são ativados.

Vamos entender agora as partes que compõe o sistema de travas:

1- Motor MESTRE ou DIANTEIRO: Os motores MESTRE, em geral são instalados nas portas dianteiras e em alguns casos raros, também são instalados nas portas traseiras e no porta–malas. Sua função é enviar um sinal de comando para a CENTRALINA, que por sua vez abrirá ou fechará as portas através de uma corrente elétrica temporizada que é enviada aos motores elétricos instalados na fechadura. O motor MESTRE possui uma ou mais MICRO-CHAVES para identificar a posição em que ele se encontra (aberto ou fechado), além do motor que automatiza o sistema. Para identificar se a porta possui um motor MESTRE, basta abri-la ou fecha-la com a chave do seu carro ou através do pino de acionamento, e se os demais motores funcionarem, então, este será um motor MESTRE. Os motores MESTRES tem no mínimo 4 terminais em sua saída.

trava universalNote que neste tipo de motor MESTRE há 5 terminais (fios)

2- Motores ESCRAVOS ou AUXILIARES: Os motores ESCRAVOS tem basicamente a função de abri e fechar as portas quando os motores MESTRES são acionados. Estes motores são acionados através da CENTRALINA. Eles não possuem nenhum tipo de comando. Estes motores possuem no máximo 3 terminais em sua saída.

escravo universal

3- CENTRALINA OU RELÊ DA TRAVA: A CENTRALINA tem a função de receber os sinais de abertura ou fechamento enviados pelos motores MESTRES e converte-os em pulsos elétricos para o acionamento dos motores, tanto MESTRE como ESCRAVO. A CENTRALINA usa a reversão de polaridade para empurrar ou puxar, ou seja, o motor elétrico gira em rotações opostas, de acordo com a polaridade do pulso enviado pela CENTRALINA. Esse sistema é denominado de “reversão simples de polaridade temporizada”. As CENTRALINAS são encontradas em diversos modelos e algumas são incorporadas ao módulo do alarme, porém a sua função é sempre a mesma.

Machine WorkShop Machine WorkShopMachine WorkShop

 Agora que já entendemos o sistema de trava elétrica vamos a lógica do diagnóstico. Usaremos os problemas mais comuns como base de raciocínio. OBSERVAÇÃO: Nunca use o controle remoto para diagnosticar o sistema de travas!!!!

1º- Ao fechar a porta do motorista, as portas se fecham e abrem novamente.

Ao analisarmos essa situação, teremos algumas teorias:

1ª O sistema mecânico das fechaduras pode estar travado, faça a checagem manual porta por porta;

 Existe apenas 2 sinais enviados pelos motores mestres: ABERTURA e FECHAMENTO! Então se houver um curto em um destes sinais o sistema não responderá ao comando e retornará ao estado em que há a coerência dos sinais, ou seja, se o sinal para abrir estiver em curto, então a centralina manterá o sistema fechado e vice-versa.

 O motor MESTRE para de funcionar colocando os sinais em curto. Se você acionar a trava pela porta do motorista, observe se a outra trava MESTRE também é acionada. Se a outra trava MESTRE não for acionada, o que acontece é que a porta do motorista envia para a CENTRALINA o sinal para travar, porém, como o motor da outra trava MESTRE não funciona, ela se mantém na posição de destravar, causando assim um sinal duplo e a centralina enviará sinais de abertura e fechamento até que o sinal esteja apenas uma posição, aberto ou fechado! Se esse for o caso, basta você tentar fechar as portas pelo lado do passageiro, e se as travas funcionarem, então você terá seu diagnóstico: Falha no motor da trava MESTRE do passageiro dianteiro!

2º- A porta traseira não funciona:

Como vimos antes, as portas traseiras funcionam com motores ESCRAVOS, então se ao motor não funciona só há 3 possibilidades:

 Mecanismo mecânico da fechadura travou; 

 Interrupção do chicote elétrico;

 Motor ESCRAVO danificado.

 

Espero que com estas dicas, fique mais fácil de você entender a lógica do funcionamento do sistema de trava elétrica do seu carro. Este exemplo ilustra o funcionamento básico de QUALQUER SISTEMA DE TRAVA ELÉTRICA, seja ele moderno ou antigo, importado ou nacional.


Sobre Jay

Especializado em eletrônica embarcada, recuperação e manutenção de acessórios automotivos e sistemas de controles automotivos como: injeção, ABS, SRS, ASP, ESP, BAS, Direção elétrica assistida, entre outros.
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1.081 Responses to Como Localizar Problemas na Tava Elétrica

  1. Weglison Carvalho diz:

    Bom dia
    Amigo tenho um voyage 2011/2012 com tudo original de fabrica, a poucos dias as travas eletricas das 04 portas e alarme e abertura do porta mala no sensor parou de funcionar, so consigo o travamento manual porta por porta, pq nem no travamento interno nem na chave funciona o que pode ser?
    dez de ja agradeço.

  2. Wisdney diz:

    Bom dia, estou com um problema na porta da frente, quando abro a porta do motorista faz um barulho, não sei se é da injeção ou da máquina do vidro, quando se abre a porta o vidro deveria baixar um pouco pra saída do vácuo, ou não? Obrigado

  3. Rafael diz:

    ola. tenho um gol g4 e depois de lavar o carro as portas não fecham no alarme só na chave ,mas se fechar na chave ele abre as portas no alarme normal ,e se fechar as portas manual e acionar o alarme ele dispara sozinho , o que pode ser .obrigado ..

  4. Tomás Silva diz:

    Boa noite, devo-lhe lhe dizer que estou a escrevar de Portugal e gostaria que me ajudasse se possível, tenho uma “Peugeot 307.Vou tentar explicar-lhe o meu problema, cheguei a casa fechei normalmente a minha carrinha com o comando, mas no dia a seguir já não abriu, mas se intruduzir a chave na ingnição as portas abrem e fecham normalmente o que poderá ser? Agradeço se possível que me ajude. Obrigado e um abraço aqui de Portugal

  5. mario jose bet diz:

    ola boa noite tenho sandero quando ligo o travamento automatico a6km nao funciona o devo faser

  6. Ric diz:

    Tenho uma freelander 2 , e travo todas portas normal
    Mente , mas após travadas c puxar a do passageiro pelo lado de fora ela destranca como c tivesse sido aberta normal pela parte de dentro. Oque pode ser ? Obrigado .

  7. Jorge Brasil diz:

    Olá, parabéns pela disponibilização das dicas. Tenho um Sandero 13/14 com trava original, via telecomando e botão no painel, e automática em movimento. Tudo funcionando perfeitamente. Minha dúvida é a seguinte: tem como implementar o destravamento automático ao desligar a ignição?

    • Jay diz:

      Boas. Sim, é possível, porém não recomendo. Será necessário mexer no circuito da unidade UPS. Há necessidade de se possuir um grande conhecimento neste sistema para não causar danos.

  8. Rubens diz:

    Boa tarde, tenho um corsa sedan 2001 ,tenho um alarme da marca sensocar instalado no mesmo porem as duas portas do lado direito não está travando, será que tem algum concerto ou tem que trocar o alarme?

  9. Wisdney diz:

    Olá, tenho um golf sr ano 2000 e o mesmo está com problema nas travas, quando ativo o alarme as travas da frente trancam mas as traseiras abrem, as vezes um lado só e as vezes os dois, agradeço desde já, obrigado e parabéns pelas dicas…

  10. jeferson diz:

    Bom dia, tenho um peugeot 207 e quando aciono para travar pelo alarme fecha todas as portas menos a do motorista e só consigo fechar a do motorista pela chave… nao é sempre mas as vezes acontece .. o que pode ser???

  11. redecellnet2hotmail.com diz:

    minha porta dianteira do citroen 2001 esta com defeito,os dos miolos rodão , aperto o botão para travar as portas e travam e destravam..poderia me ajudar a diagnosticar esse problema.obrigado

  12. Wallace diz:

    Tenho um POLO Hatch 2010 e todas as fechaduras pararam de funcionar exceto a da porta direta traseira. A porta do motorista só consigo abrir e fechar com a chave e de vez em quando ela funciona com o controle do alarme, as outras duas ficam fechadas e não tem como abrir.
    Já fui em vários lugares e ninguém consegue arrumar e na concessionária dizem que devo trocar as fechaduras por um valor absurdo. Realmente não tem conserto? Se tem conserto, recomenda algum lugar em Brasília.

    Obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. Tem conserto sim, e digo mais! Pela sua descrição, acho que o problema esta na rede CAN de comunicação. Provavelmente a linha de baixa velocidade se rompeu, e assim sendo, há a perda de comunicação entre os módulos das portas.
      Em Brasília é difícil, mas se vc precisar, ligue para (11)5011-9456 “Chaveiro União” – Leandro.
      O preço vale a pena e ainda tem um descontão para os amigos aqui do site!

  13. Igor dos Santos diz:

    Olá Boa tarde.
    Tenhoo um Vectra 97 . estava funcionando tudo normal , no alarme e na trava da chave , porem do nada . parou de travar e tenho que fechar todas as portas manualmente . abaixando o pino , o que pode estar aconteçendo ?

  14. vasconcelos diz:

    Bom dia amigo gostaria de tirar uma duvida se possivel. Grato.
    Qual seria a coloração e função de ligação de cada um fio que liga a fechadura eletrica da porta direita (carona) polo sedan 2006, pois a mesma esta travando e destravando sozinha. E será que o problema é na fechadura do carro, o sensor de trava fica nela. Desde já grato.

  15. Andrigo diz:

    Bom dia! ja postei aki uma dúvida e consegui descobrir meu problema….era o aterramento do sensor da porta do motorista, mas nesse meio tempo troquei a bateria, e agora funciona quase tudo perfeito menos o travamento automatico das portas quando o veículo atinge os 15km/h. meu carro é um astra cd 2004. Tem alguma programação que posso fazer pra habilitar o travamento automatico quando o carro anda?
    obs: as portas travam e os vidros sobem corretamente ao apertar a trava do controle. As portas destravam corretamente tambem pelo controle.
    Obrigado pela ajuda e Parabéns pelo site.

  16. Paulo Camilo diz:

    Boa noite, tenho um Gol G4, e a trava elétrica está com problema, o alarme funcionava em conjunto com ela, mas agora, quando aciono o alarme ela não pega, nem abre e nem fecha. As vezes pega, e na maioria das vezes não. As vezes do nada ela fecha enquanto dirijo, e tenho que ficar fazendo todo o processo manual. Qual será o problema? configuração?

  17. Alexandre Casanova Paula diz:

    Boa tarde Jay, parabéns pelo site, minha dúvida é o seguinte, tenho um Gol G3 2000 4 portas, quando aciono o alarme pela chave tudo está normal, mas quando vou destravar pela chave e destrava e trava, todas as portas abrem, menos motorista, só abre na chave, e consigo perceber ao abrir com a chave que o pino sobe um pouco mais e abre a porta. Quando tiro o forro esse problema quase não aparece. Obrigado por qq tipo de ajuda!

  18. Andrigo diz:

    Bom dia!! Tenho um astra sedan 2004, e estou com o seguinte problema: quando entro no carro e ando, as travas acionam e travam as portas, porem quando eu desligo o carro elas nao destravam, e as vezes apos andar um pouco acaba disparando o alarme, ai tenho que apertar no botão do controle para desacionar….outras vezes ocorre de apenas as postas não travarem ao andar com o veículo…tudo isso aconteceu após eu mandar lavar o carro. Obrigado!

    • Jay diz:

      Boas. Seu problema é no miolo da chave (comutador). A micro chave do comutador não esta funcionando! No comutador há um fio fino, e este fio é o sinal do estado da chave (dentro ou fora do tambor de contato).

  19. Maikon diz:

    boa tarde. tenho um astra gls 2p ano 2000 e a trava do lado do passageiro parou de funcionar ela nao trava mais no controle. apenas faz um barulho quando aciono o controle. quando balanco a porta faz um barulho de coisa souta dentro pode me ajudar?

    • Jay diz:

      Boas. Claro que sim. O barulho de coisa solta pode indicar que a articulação do motor se soltou ou quebrou. De qualquer forma, vc vai precisar consertar essa fechadura. Segue o telefone de um especialista: (11)5011-9456 Chaveiro União. Dica: Ele dá descontos para o pessoal aqui do site!

  20. Marcio Bortoli diz:

    Tenho uma Parati Track Field 2005, com comando de alarme original, da um dia, o carro na garagem, as travas começaram a abrir e fechar sem parar sozinhas, abria e fechava, abria e fechava, até parar, ae constatei que o fusível do comando tinha queimado, posto que tinha dois reservas, troquei-o, assim que o inseri as travas começaram a abrir e fechar abrir e fechar até queimar novamente o fusível. O que pode estar acontecendo com meu carro? desde então não troquei e fecho tudo manualmente! Estava aguardando um dinheiro extra para leva-la na Volks.

    • Jay diz:

      Boas. Um dos motores da trava mestre (dianteiro) esta queimado, fazendo que haja duplicidade de sinal no sistema (conforme descrito no Post).
      Para diagnosticar, será necessário desmontar o forro das portas dianteiras e desligar as fechaduras. Quando vc desligar a fechadura defeituosa, o problema vai sumir. Segue o telefone de um especialista para consertar a fechadura: (11)5011-9456 Chaveiro União. Dica: Ele dá descontos para o pessoal aqui do site!

  21. edson diz:

    Boa tarde,
    Tenho um celta 2010, completo, com todos os sistemas originais, estou com ele a um ano. Acionando o alarme, as travas funcionam, porem, quando estando com o veículo em movimento as portas não “travam automaticamente”, como posso resolver?

  22. Marcelo Reis diz:

    Bom dia! Tenho um Fiesta 2009, aciono o controle original e as portas travam e destravam com exceção da porta do motorista. Se eu fechar a mesma com chave, ela trava e destrava todas normalmente. Com controle só não funciona a principal. O que acha?
    Obrigado!

  23. ANTÓNIO CANDEIAS diz:

    Bom dia Jay. Tenho um Peugeot 207 HDI 1.4 de 2008 e que está com problemas no fecho centralizado das portas, ou seja, fecho e abro manualmente as 4 portas mas o comando de abertura e fecho das mesmas á distância hoje deixou de funcionar. Pensando que fosse da pilha fui-lhe mudar a pilha, mas nada, continua sem fechar e abrir as portas com chave de comando. Gostava de saber se já lhe apareceu algum questão semelhante e como resolver este problema sem ter de me deslocar á oficina. Um abraço. António Candeias

  24. emanuel araujo de souza diz:

    bom dia amigo. tenho um santana 99/00 completo ja peguei ele ja com a trava eletrica funcionando mas nao o alarme.Quando eu fecho na chave a trava funciona mas o alarme nao ativa. o que pode ser isso…

    • Jay diz:

      Bom dia. Se a trava aciona, o alarme deveria funcionar, já que ambos os sistemas trabalham no mesmo módulo. Acho provável que alguém tenha modificado o sistema…

  25. Gelson Ferreira diz:

    Saudações! Muito bom este espaço aqui. Tenho um Gol 2011 e veio de fábrica já com o módulo instalado. Há 8 meses o sistema da porta dianteira direita parou de funcionar no automático. Algum tempo depois, mais ou menos 2 meses, parou de funcionar também na porta traseira direita. Por enquanto, ambas as portas do lado esquerdo funcionam normalmente. Qual será o problema?

    • Jay diz:

      Boas. Depende muito do sistema (original). Se não me falha a memória, a VW trabalha com 3 fabricantes diferentes.
      De qualquer forma, tente desligar a bateria por 5 minutos (com os vidros fechados) e refaça a programação segurando o botão para subir por 5 segundos. Faça nos 4 vidros pelo botão do motorista.

  26. Desordeiro diz:

    Prezado

    Tenho um siena 2004, quando a trava do motorista não esta conseguindo travar as outras portas, estava funcionando mais de um tempo pra ca parou de funcionar.
    Tenho então que fechar porta por porta.

  27. Marcos A. Rossi diz:

    Boa noite parceiro, tenho um gol g4 completo Power, o alarme é original e é aquele na chave, ele parou de funcionar, so tranco o carro com a chave, haaa ele abre as portas só… o que será que é ,… obrigado..

  28. odilon diz:

    boa tarde amigo tenho um corsa sedan joy 2005, e a trava esta com mau funcionamento. o pino da porta do motorista (que controla todas) esta meio duro, e quando é acionada faz um barulho alto (trééé). todas as outras funcionam bem, mas a do motorista só trava com a mão ou na chave, no controle não da certo. as vezes ela volta ao normal mas não dura muito, logo o problema ressurge

  29. odilon diz:

    bom dia amigo. tenho um corsa sedan joy 2005 e a trava esta com mau funcionamento. o pino da porta do motorista (que comanda as outras) esta meio duro, e faz um barulho muito alto (treéééé) quando acionado, ele só sobe e desce com a mão ou com a chave, no controle nunca da certo. volta e meia ela fica normal mas não dura muito logo o problema volta.

  30. Deivid diz:

    Boa noite Jay. Tenho um Corsa Sedan 1.8 2002 e começou a apresentar o seguinte defeito: do nada os vidros dianteiros começão a subir e descer sem parar, de forma aleatória, eles descem na forma de antivácuo, um lado depois outro sem parar, só consigo fazer parar quando abro e fecho a porta, fica um tempinho normal, até que de repente começam de novo, e não é só com a ignição ligada, também acontece quando vou fechar o carro pelo telecomando. O que pode ser? Desde já agradeço a atenção. Obrigado.

  31. francisco diz:

    o pino do lado do motorista da spacefox não abaixa quando acionado para travar, so com a chave na porta oque fazer.Por favor preciso da resposta,

  32. francisco diz:

    o pino do lado do motorista da spacefox não abaixa quando acionado para travar, so com a chave na porta oque fazer.

  33. bruno andrade diz:

    Boa tenho uma meriva 2011 e quando estou andando as travas ficam abrindo e fexando sozinha o q posso fazer me indica Alguem valeu.

    • Jay diz:

      Boas. Uma das fechaduras esta com problema. A micro chave do estado da porta fica dentro da fechadura e indica para o sistema que as portas estão trancadas ou abertas. A sua quebrou indicando porta aberta. Não tem relação com a luz de porta aberta no painel!

  34. francisco diz:

    acionei varias vezes o controle de longe dai o pino do motorista quando aciono o travamento não fecha a porta ,pode ter desincronizado ,por favor me de a dica oque fazer.

    • Jay diz:

      É mais provável que o problema esteja na fechadura. O sistema de travas não perde o sincronismo, isso não existe. O que “existe”, são adaptações, principalmente de alarmes que interferem e duplicam o sinal da trava!

  35. Rodrigo diz:

    Boa tarde. Essa semana uma das portas traseiras parou de funcionar a trava eletrica (nem pelo alarme nem manualmente pela porta do motorista) e não esta abrindo pelo lado de fora, dois dias depois a porta do motorista começou a ficar dura do lado de fora e agora abre hora sim hora não, porem a trava funciou pelo alarme em todas as tentativas e manualmente hora hora funciona hora não funciona (pelo lado de dentro da a impressão que a trava esta um pouco mole). o que pode ser isso?
    desde ja obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Pela sua descrição, parece me que os motores estão entrando em colapso. Isto pode acontecer se o motor mestre (comando motorista) começar a enviar sinais repetidos para abrir ou fechar. Os motores escravos acabam sofrendo desgaste prematuro.

  36. Josemar vitor diz:

    amigo boa noite! Tenho uma zafira 05 e a mesma não trava no automático de 15/20km/h, mas no controle e no botão interno funciona normalmente. Já tirei o módulo e deixei desligado por 60 min e já fiz o q manda o meu manual do proprietário. Aguardo uma opinião é conselho seu. Desde já agradeço.

  37. Rafael diz:

    Caro amigo, parabéns pelo trabalho, tbm tenho um problema com a trava de meu pálio 02/03, duas portas, o problema é que a chave da porta do motorista não aciona a trava da porta do carona, mais se eu fechar o carro pela porta do carona, a porta do motorista trava. Ou seja a trava do lado do carona comanda a trava do lado do motorista. O que pode ser esse problema?

  38. fabricio diz:

    defeito cabeludo vectra gls 97, ao acionar o alarme de travar as portas pelo controle, a porta dianteira do carona e as duas traseiras travam, mas a do motorista que deve ser a mestre não trava de jeito nenhum, resultado, tenho que travar na chave, pois na chave ao acionar a trava funciona perfeitamente, o que pode ser? o switch da porta do motorista que pifou ou so trocando a trava por outra nova, uma ajudinha pelo amor de Deus amigo.

  39. roberto diz:

    Caro Jay, Boa noite, REFERE-SE A MINHA PERGUNTA DE
    (Roberto Carlos 19 de agosto de 2014 em 21:42 )

    Boa noite Jay, como vai? Parabéns pelo belo trabalho
    Infeliz ou felizmente, fui obrigado a realizar o diagnostico via scaner na concessionaria peugeot já que em minha cidade não encontrei um profissional que fizesse o serviço ao custo de R$ 180,00 somente para diagnosticar que minha placa BSI era segundo eles a responsavel pelo problema da trava. Me sugeriram troca-la por uma nova ao preço de R$ 2.300,00 + mao de obra. o que achei bastante oneroso para um veiculo que esta valendo em torno de R$ 10.000,00. Porem como o carro tirando esse problema se encontra perfeito, tentei outra solução. Me informaram sobre uma empresa em SP que conserta a BSI por mais ou menos R$ 600,00. A minha dúvida é a seguinte, a placa BSI após ser retirada e enviada ao conserto e depois pode ser recolocada sem maiores problemas? ou necessita de alguma configuração especial após a recolocação? Desde já agradeço a sua estimada ajuda. Um forte abraço.

    • Jay diz:

      Boas. A BSI pode ser consertada sim, mas desde já, saiba que é um tipo de reparo extremamente complexo. TODAS as configurações do seu carro, assim como os dados da rede Multiplexada que controla PAINEL, ECU MOTOR, BSM, QUADRANTE, COMMBINE, IMOBILIZADOR, ABS, AIRBAG, etc estão programadas na BSI.
      Entenda que QUALQUER ERRO pode causar danos irreversíveis e a consequência é a troca do KIT: BSI, módulo de injeção, BSM e chaves.
      Aqui em São Paulo, existe alguns vendedores que tem este kit a um custe de +ou- R$1.500,00. Vou de dar o tel de um fornecedor legal: (11)5011-9456 Leandro.
      O valor de mão de obra para programar a BSI na concessionária é de R$1200,00 e somando os R#2.300,00, fica beeeemmmmm caro!

  40. Caio diz:

    Gol G3 2001, Alarme SensoCar, as travas não funcionam quando acionada no alarme, faz o “bibi e a piscada das setas” mais não trava (faz o som dos motor mais não tranca). Mas se travar pino por pino, e desativar alarme, ela destranca. Só não está funcionando para travar oque pode ser ? Quando aciono o alarme ou ligo o motor, as portas fazem o som do “motor da trava” mais não tranca. Mais se abrir a porta do motorista toca o alarme. Problema é que não tranca. Abrçs

  41. DANIEL CARVALHO diz:

    bom dia , tenho um omega 96 alarme e travas originais do nada as(travas) pararam de funcionar olhei fusiveis esta tudo bom tirei forração da porta do motorista pra olhar se tem alguma coisa solta esta tudo em ordem o que pode ser . no aguardo desde ja obrigado …

  42. Sandro diz:

    Bom dia! Tenho um novo Palio 2012 Essence 1.6 Dualogic e recentemente instalei um alarme keyless. Porém após a instalação, quando aciono o controle canivete para travar ou destravar o carro ele não responde, somente se eu ficar na frente do carro a um passo de distância que que consigo. O que pode ser? Obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. O problema é na antena de recepção do alarme. Ou esta mal posicionada ou pode estar sofrendo interferência de algum outro sistema eletrônico do próprio carro.

  43. Roberto diz:

    as travas tyraseiras nao funciona com o alarme ,só com a chave.o que pode ser?

  44. Renato Glauco diz:

    Olá Jay, parabéns pelo trabalho. Tenho uma trava genérica Quantum em minha ranger. Fiz o disgnóstico que sugeriu e a impressão que tenho é de que a trava não tem força. Testado diretamente o motor na bateria tem muita força. Ou a centralina não consegue manter a corrente, ou o tempo é curto. Acionando qualquer dos mestres, as travas são acionadas, mas dá só um pulinho não suficiente para travar. Que acha? Valeu!

    • Jay diz:

      Boas. Antes de substituir a centralina, verifique o aterramento (-) e a alimentação (+). Pode medir com um multimetro ou na falta, uma lâmpada de 20Wats também serve.

  45. arthur feliphe scholze diz:

    ola amigo, estou com problema na trava do meu carro, tenho um golf 2005, e o comando do porta malas esta invertido, quando abro o carro ele trava e quando fecho o carro ele abre, como posso resolver?? obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Já vi muitos destes casos… 2 soluções:
      1- Atualização de software (consecionária)
      2- Troca do módulo de conforto (vai precisar codificar o controle)

  46. alex diz:

    porque sera que a porta do motorista esta aberta nao funciona a luz interna e nem o segredo de fabrica e um vectra 2007

  47. diego gomes diz:

    ola bom dia tenho um palio ex 98, o sistema de alarme estava funcionando normalmente ontem anoite na hora que travei as porta, mais h pela manha qnado fui destravar o carro as portas n estao destravando, mais o alarme faz toca aquela zuadinha e pisca todas a luzes, so n esta travando as portas!!! O que pode ser??? Espero q vc possa me ajudar.

    • Jay diz:

      Boa tarde. Se o sistema de travas estiver funcionando normalmente pela chave, o problema é na saída de acionamento do alarme. Se as travas não funcionam pela chave, então o problema é na centralina das travas

  48. ROBERTO CARLOS diz:

    Caro Jay, Boa noite, REFERE-SE A MINHA PERGUNTA DE
    (Roberto Carlos 19 de agosto de 2014 em 21:42 )

    Boa noite Jay, como vai? Parabéns pelo belo trabalho
    Infeliz ou felizmente, fui obrigado a realizar o diagnostico via scaner na concessionaria peugeot já que em minha cidade não encontrei um profissional que fizesse o serviço ao custo de R$ 180,00 somente para diagnosticar que minha placa BSI era segundo eles a responsavel pelo problema da trava. Me sugeriram troca-la por uma nova ao preço de R$ 2.300,00 + mao de obra. o que achei bastante oneroso para um veiculo que esta valendo em torno de R$ 10.000,00. Porem como o carro tirando esse problema se encontra perfeito, tentei outra solução. Me informaram sobre uma empresa em SP que conserta a BSI por mais ou menos R$ 600,00. A minha dúvida é a seguinte, a placa BSI após ser retirada e enviada ao conserto e depois pode ser recolocada sem maiores problemas? ou necessita de alguma configuração especial após a recolocação? Desde já agradeço a sua estimada ajuda. Um forte abraço.

    • ROBERTO CARLOS diz:

      Jay Bom dia. Desculpe por estar importunando, mas voce poderia me responder a pergunta, é que eu tinha marcado com o profissional que irá retirar a placa na segunda-feira 08/09 e sem uma resposta sua eu estou inseguro de retirar a placa BSI e arrumar mais problemas rs. Grato e um excelente fim de semana.

  49. Murilo diz:

    Olá! Tenho um ford ka e quando o carro está ligado, as travas fecham, no entanto com o motor do carro ligado, não consigo destravar pelo lado do motorista, apenas do passageiro. Mas ao desligar o motor, a trava abre normalmente. Alguma ideia do que pode ser?

  50. Paulo Cesar Sales da Silva diz:

    Boa tarde!

    Tenho um Sandero 2008 exp 1.6 flex, tenho o mesmo problema que foi mencionado acima, quando estou andando os vidros sobem e descem sozinhos, a porta dianteira esquerda da impressão que não está fechando adequadamente, a luz interna fica acesa direto e o alarme dispara quando o carro esta parado.

    Obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Com todos estes sintomas, o problema pode estar na central… O diagnóstico correto deve ser feito com um scanner para que vc possa visualizar a causa do problema. Acredito que possa ser na fechadura, mais é difícil de afirmar sem ver.

  51. Celso Martins diz:

    Jay boa tarde!
    Tenho um Gol G5 2009, e o problema que estou entrentando é que quando estou dirigindo as travas ficam travando e destravando sozinhas, e nesta semana a trava dianteira direita e a trava traseira esquerda pararam de funcionar, tendo que travar manualmente a trava dianteira e a traseira fica destravada pois não tem como travar manualmente. As travas só ficam assim com o carro ligado, com o carro desligado e o alarme ligado elas ficam travadas.

    Consegue me ajudar neste problema ?

  52. Isael diz:

    Tenho um civic 2010 que as travas não obedecem ao controle da chave, nem abre o porta malas, mas o led do controle remoto da chave acende quando aperto os botões. As travas só funcionam com a chave direto na porta. O que poderia ser? Obrigado

    • Jay diz:

      Boas.O problema pode ser apenas sincronismo. Há 2 modelos:
      1- pode ser sincronizado via procedimento (descrito no manual do carro);
      2- Não pode ser sincronizado.Deve ser REPROGRAMADO com scanner

  53. gilsimar diz:

    tenho um novo palio 2012 atractive, ele fica acusando no painel que a porta dianteira direita esta aberta (ocila) com isso as portas nao travam, quando consigo travar o alarme dispara.
    e para trava na chave tenho que ficar abrindo e fechando a porta ate k a luz de indicaçao do painel suma, assim tenho k desligar a luz interna do veiculo se nao ela fica acesa apos ele der sinal de porta aberta apos travado na chave. o que deve ser este problema?

  54. Rafael Passoni diz:

    Jay, boa noite!
    A porta traseira direita do meu Polo 2003 está fechada e não abre de nenhuma forma, seja por fora ou por dentro, pelo alarme ou manualmente.
    O que pode ser isso e qual o valor aproximado de conserto da peça/ serviço?
    Obrigado pela atenção!

    • Jay diz:

      Boas. Ligue diretamente para quem conserta! Não atravesso serviços, porque acho desonesto e inconveniente… Chaveiro União (11)5011-9456 – Leandro. O cara só mexe com fechaduras, imobilizadores e chaves!

  55. claudio santos diz:

    boa noite Jay meu problema e o seguinte eu tenho um corsa sedan 2003/2004 começou a dar problema assim esqueci a chave dentro do carro ele travou depois quando aciono o alarme e faz uma zuada estranha trava e destrava varias vezes o alarme fica acionado e as portas destravadas. me ajude por favor um abraço.

    • Jay diz:

      Boas. Pela sua descrição, parece que houve algum dano ao motor mestre, e essa “zuada” pode ser a engrenagem do motor patinando em falso. Se for esse o caso, será necessário substituir o motor mestre.

  56. william diz:

    boa noite, tudo bem? Parabéns pela ajuda que nos dá com suas respostas. Tenho um astra sedan milenium 2001 e ele não esta funcionando a função de travar sozinho as portas aos 15 km/h, o que será? no alarme que é original e no botão que tem no console trava/destrava normalmente. aguardo obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. Há 2 sistemas de travamento para o Astra 2001. Em 1 modelo, é possível programar pelo botão do console central, bastando ligar a chave e segugar o botão de travamento acionado por 10 segundos. No 2º modelo, a programação só é possível com scanner.

  57. Trebor diz:

    Bom dia Jay.

    cara… a minha trava pelo controle só funciona pra fechar. pra abrir eu tenho q abrir na chave ou puxar o pino da porta. puxando o pino ou abrindo na chave as duas portas abrem normalmente. só no alarme q não.

    um amigo colocou uma buzina pra soar junto com as seta qndo o alarme for acionado, identificou o fio das setas e tal…tudo blz. só q qndo ele foi ligar de novo, inverteu o plug. as travas acionaram e desativaram …aí qndo ele ligou certo, só estava funcionando pra travar…destravar nada.

    alguma ideia de como resolver?
    Ps: senti um leve cheiro de queimado

  58. Luis Antonio diz:

    Boa noite Jay!

    Tenho um Polo 2010 com sistema de alarme de fábrica,ontem estava tudo funcionando normalmente,mas hoje quando tentei usar o controle para abrir o carro não consegui.Só está abrindo manualmente e tenho que desarmar o alarme pela ignição,para fechar está normal consigo travar pelo controle.O que pode ser?

    Desde já agradeço.

    • Jay diz:

      Boas. Acredito que o problema esteja no telecomando, já que a placa de recepção do módulo do alarme esta recebendo a frequencia de comando para travar. Vá a um chaveiro e peça para verificar o controle.

  59. Fernanda diz:

    Boa noite Jay, primeiramente gostaria de parabeniza-lo pela iniciativa. Tenho um corsa sedan 2004 que está com as travas meio doidinhas… Elas travam perfeitamente, mas as vezes não destravam, o problema acontece aleatoriamente, as vezes eh a porta do passageiro as vezes uma das traseiras, e destravando no controle ja aconteceu na do motorista também. Faz tempo que isso vem ocorrendo, mas parece estar piorando, as vezes destravam todas normalmente mas vira e mexe alguma enrrosca e preciso puxar o pino. Levei na auto elétrica e o rapaz disse q eh melhor trocar tudo, levei um susto. Existe outra alternativa?

    • Jay diz:

      Boas. Obrigado. Pela sua sua descrição, o problema parece estar na instalação! Não estou certo de que há necessidade de se trocar tudo… Talvez um profissional com boa vontade consiga remover os motores e instala-los de forma adequada…

  60. jefferson diz:

    Boa noite eu tenho um Peugeot 206 esta legalzinho apenas a trava elétrica, quando eu aciona a trava ele fecha as portas legal mais a porta traseira do lado do motorista se eu abrir a a porta ela não esta travada e destrava as 4 porta o que pode ser muito obrigado!!

  61. Ricardo diz:

    Boa noite amigão, tenho um stilo 2005, hj pela parte da tarde abri o porta-malas normalmente pelo controle e fechei, porém ele fica acusando no painel “porta-malas aberto” msm q a porta esteja travada, e na hr de acionar o alarme ele da sinal de “porta aberta” (4 piscadas seguidas nas setas)… Por um acaso vc poderia me ajudar com isso?

  62. Fabio diz:

    VW Santana 2003. obrigado pelos esclarecimentos Jay. Gostaria apenas de mencionar alguns detalhes do alarme e vidros. Quando entro no carro é necessário desativar o alarme mais uma vez para dar ignição. Outro problema é que o mesmo não ergue os vidros elétricos QUE INSISTEM EM SUBIR COM O CARRO EM MOVIMENTO POR MUITAS VEZES. Fico brigando com os vidros. Mas se eu parar e desliga e tirar a chave da ignição o alarme aciona, mas os vidros nada. gostaria de mais uma dica. Obrigado por tudo

    • Jay diz:

      Caramba! Melhor chamar um exorcista! kkkkkk
      Brincadeira a parte, seu problema é no módulo do alarme. Vi um estes dias na Baixinho auto vidro, na rua Vergueiro altura do nº 5.500

  63. VANDERSON MOREIRA diz:

    Bom dia, Jay!

    Tenho um Grand Siena 2013, com travas originais de fábrica. O que ocorre é o seguinte, as travas estão funcionando normalmente, mas de um tem pra cá percebi que as portas tando do motorista como a do carona estão travando sozinhas. Ex: Abro a porta, finjo que vou fechar e quando tá perto de fechar escuto aquele barulho da trava. Pior que se eu esquecer a chave dentro do carro e bater a porta já era rsrs…

    O que pode está ocorrendo, Jay?

    • Jay diz:

      Boas. Vejo 2 possibilidades:
      1- Curto circuito na cablagem. Verifique se os fios não estão sendo esmagados na coluna;
      2- Adaptações: Se algum sistema foi adaptado ao sistema de trava, ex.: alarme
      O sistema de travamento central pode ser diagnosticado com scaner também!

  64. Silmara diz:

    Bom dia.

    Tenho um fiesta 99…. ontem deu uma chuvinha meio forte… quando fui usar o carro, as travas não estavam funcionando com o comando do controle, pela porta (manual) ele abre e fecha as portas, mas pelo controle ele aciona o alarme mas não esta travando as portas, quando ligava o carro ele travava as portas e quando desligava destrava e não esta fazendo mais isso tbm. O que pode ser?

  65. Johon Emerson diz:

    Olá Jay, tenho um GOL G4 2006. Ocorre que quando comprei ele tinha uma alarme que parou de funcionar (não sei qual motivo), porém, as vezes quando eu ligo o carro ele trava as portas sozinho (isso acontece raramente). Tambem quando abro a porta, ele so abre a porta do motorista, as outras portas so abrem se eu puxar o pino por dentro, o que pode ser?

  66. FABIO diz:

    Prezado amigo gostaria de saber o que está acontecendo com meu VW Santana 2003. Ele tem alarme de fábrica e quando desligo o carro e retiro a chave o alarme liga , desliga e liga de novo comigo dentro do carro e quando vou desligar o alarme tenho que desligar com a mão na maçaneta para abrir, pois em 2 segundos ele repete a operação trava destrave e trava. O que poderia ser isto?
    Agradeço se for possível me orientar quanto a isso

    • Jay diz:

      Há algumas possibilidades:
      – Falha no sinal do tambor da chave. Dentro do tambor há uma micro chave que indica ao módulo se a chave esta no contato.
      – Falha no transmissor (controle). Tente retirar a bateria do controle e veja se a falha desaparece.
      – Falha no receptor. Em alguns casos (raros), o receptor recebe interferencia externa, neste caso, é preciso substituir o módulo

  67. Nilton Santos Nascimento diz:

    Boa tarde jay, meu palio atrative 1.4 2012 esta destravando sozinho
    o que pode ser, ja que ele esta travando normal pelo contole, mais ao verificar pela manha ele esta destravado.

  68. samuel ladislau diz:

    Olá jay
    Acabei de comprar um corsa classic super é meu primeiro carro não entendo nada….esta tudo normal pela manhã e agora a tarde fui ligar e a chave não gira oque faço? Está travada

    • Jay diz:

      Boas. Tente virar a direção de um lado pro outro enquanto tenta ligar a chave! O travão da coluna deve estar forçando o tambor e pode acontecer de ficar travado.

  69. Cristiano diz:

    boa noite Jay, tenho um vectra elegance 2007 e o mesmo ao travar o veículo por dentro (manual) as portas (do lado direito) não podem ser abertas pela maçaneta externa, porém ao puxar a maçaneta interna, tanto a porta detrás e a dianteira abrem. Hoje desmontei a porta traseira, desmontei a fechadura e testei com 12v direto da bateria os dois motores desta fechadura, os dois motores funcionaram, coloquei os chicotes (dois) e com a fechadura ainda pendurada fiz testes consecutivos e a bendita trava a porta do acionamento da maçaneta externa e interna, montei a porta e o problema voltou, a porta só fica travada para a maçaneta externa.
    O que devo fazer, testar a fechadura dianteira (chegada do PWM, desmontagem da fechadura e verificação dos motores )? ou Central da trava?

    Concorda comigo que se a porta trava para a maçaneta externa a interna tb deveria funcionar ou a interna é um PWM emitido pela Central de travas pela condição da porta dianteira do mesmo lado?

    JAy, diante do descrito acima poderia me dar uma força se pode ser a porta dianteira direita ou centralina?

    • Jay diz:

      Boas. Esta no caminho certo, porém acho que o problema é bem mais simples… Verifique atentamente o curso do acionamento da maçaneta externa em relação a fechadura! Problema comum na montagem da fechadura do Vectra!

  70. Jonatan Drechsler diz:

    Olá Jay, Tenho um omega 97, e a trava da porta de traz do motorista para de funcionar e de repente volta a funcionar, as vezes ela destrava e não trava, isto que as travas dianteiras funcionam normalmente. Se poder me ajudar agradeço.

    • Jay diz:

      Boas. Bem provável que seja apenas no motor da trava ou cablagem! Como as demais portas funcionam normalmente, descartamos a centralina. Verifique os fios que passam por dentro da borracha na coluna da porta.

  71. Neto diz:

    Jay, boa tarde. Tenho um Gol G3 2001 com alarme original e o mesmo vem apresentando problemas. Talvez nem seja no alarme, pois quando aciona o alarme, as portas trancam normalmente e o problema não é verificado. Quando somente se travam as portas (trava morotista Mestre), sem o acionamento do alarme, após algum tempo as portas destravam sozinhas. o que pode ser?? Grato.

    • Jay diz:

      Boas. Pela sua descrição, o problema esta nos acionadores do tambor da chave do motorista! São 2 micro switch que fazem a função de abrir e fechar, e o retorno ao estado neutro é feito mecanicamente… Pode ser que a mola da articulação tenha quebrado ou soltado…

  72. André diz:

    olá bom dia, tenho um corsa 4 portas ano 2000, estou com o seguinte problema: no alarme as travas hora abre 3 portas hora abre só a do motorista, quando o carro está ligado consigo destravar e travar só 3 portas também, já troque os quatro motores e lubrifiquei todo o sistema mecânico e nada, outro detalhe é que está com os fios das travas invertidos, pois se colocar nas cores corretas e as polaridades certas as travas disparam, oque pode ser?

    • Jay diz:

      Um conselho: Tire tudo e jogue fora antes de dar mais problema! Há kits feito especialmente para o Corsa, e já vem com chicote e central! O custo é inferior aos motores que vc já trocou…
      Como já tem erro na instalação elétrica, deduzo que a instalação mecânica tambem deve ser falha, já que os motores não conseguem abrir a fechadura!

  73. cristiano diz:

    boa noite Jay, tenho um vectra elegance 2007 e o mesmo ao travar o veículo por dentro (manual) as portas (do lado direito) não podem ser abertas pela maçaneta externa, porém ao puxar a maçaneta interna, tanto a porta detrás e a dianteira abrem. Hoje desmontei a porta traseira, desmontei a fechadura e testei com 12v direto da bateria os dois motores desta fechadura, os dois motores funcionaram, coloquei os chicotes (dois) e com a fechadura ainda pendurada fiz testes consecutivos e a bendita trava a porta do acionamento da maçaneta externa e interna, montei a porta e o problema voltou, a porta só fica travada para a maçaneta externa.
    O que devo fazer, testar a fechadura dianteira (chegada do PWM, desmontagem da fechadura e verificação dos motores )? ou Central da trava?

    Concorda comigo que se a porta trava para a maçaneta externa a interna tb deveria funcionar ou a interna é um PWM emitido pela Central de travas pela condição da porta dianteira do mesmo lado?

  74. Diego Miranda de Mello diz:

    Boa Noite. tenho um Gol Rallye ano 2007/2008 4 portas e ele já vem com trava elétrica de fabrica. portanto na quarta feira eu coloquei alarme da positron conjugado com a trava. e hoje dia 24/08 Domingo a porta do lado do motorista parou de abrir… ela não abre por fora e nem por dentro… só se abre a porta do carona e as outras duas de trás. e agora pra eu sair de dentro do carro preciso sair pela porta do lado direito do carona. já coloquei lubrificante automotivo na massaneta e na tranca logo abaixo onde fica o engate da tranca da porta e nem assim não quer abrir por fora e nem por dentro o que eu faço?? o que vc me aconselha fazer? levar onde eu coloquei a trava visto que ainda está na garantia ou em um lugar que coloque outra tranca??? desde já agradeço. abraços Diego.

    • Jay diz:

      Boas. O motor da trava emperrou no estado TRAVADO! Isto implica em desmontar o forro sem abrir a porta para destravar o motor… tarefa difícil. Recomendo levar ao local de instalação da trava para a troca do motor.

  75. welton diz:

    Olá. Tenho um vectra cd 99. As travas trazeiras só funcionam no manual.As dianteiras estão ok. O que pode ser?

    • Jay diz:

      Boas. Acho bem provável que o problema seja nos motores mesmo. Se fosse a central, as travas dianteiras também iriam parar, e o Vectra 99 não tem histórico de problemas com a cablagem.

  76. luis moraes diz:

    Boa noite Jay.Tenho um voyage 2009,mandei pintar as 4 maçasentas dele,depois que peguei esta com problema.Eu Travo o carro pelo alarme,e depois eu destravo,só consigo abrir a porta traseira direita,as outras tres nao.Depois que eu entro pela porta que eu consigui abrir e abro as outras por dentro do carro,ai elas abrem e fecham normal.Qual o problema ? obs: foi um chaveiro desmontar as maçanetas para o funileiro pintar…obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Pode acontecer do guia do miolo da porta do motorista ter ficado torto ou mal encaixado! Esta guia é uma vareta articulada e encaixa diretamente na fechadura. Sua função é enviar os comando de abertura e fechamento para as travas. Também acontece do gatilho da maçaneta ficar muito tensionado, e desta forma, o mecanismo pode acabar travando o acionamento das travas.

  77. Luis Felipe diz:

    Olá Jay, poderia me dar uma dica estou com dificuldade….O Astra 2004 5 portas trava original , trava sem problema nenhum, mas quando destravo tanto no interface quanto no botão interno a trava do carona dianteiro não sobe ….. coloquei o dedo e senti que até tenta subir .Puxando bem leve ela sobe no destravamento . Será que é o motor da fechadura ? Ou algum fio que esta comprometido??
    Grande abraço!

  78. Ellen Patricia diz:

    Tenho um C3 de fabricação 2006 / 2007. – 05 portas.
    Á alguns dias a porta atrás do motorista parou de abrir por dentro. E agora estou tendo dificuldades para abrir e fechar a porta do motorista. Como se algo emperrasse ao introduzir a chave e está ficando duro para fazer a rotação para abrir e fechar. O problema seria resolvido em um chaveiro???? Por favor me ajude. Obrigado!

    • Jay diz:

      Boas. A resposta é sim! Um chaveiro “AUTOMOTIVO” é a melhor opção. A remoção da fechadura da porta do C3 é bem complicada e requer MUITO CUIDADO! As travas da maçaneta são rebitadas e precisam ser removidas com todo cuidado….

  79. greycon diz:

    Ola. obrigado pelo tutorial.
    Meu carro é um Galant Mitsubishi 97, não tinha alarme original mas tem trava eletrica. a trava da porta traseira nunca funcionou direito, ela precisava destravar manualmente, parecia que não tinha força que chega o motor pra deslocar o pino que ia até metade. Coloquei um alarme fks, 3 meses depois começou o problema, as 3 travas passageiro ficam tentando fechar, mesmo com o carro ligado, e tbm ele trancado com alarme ligado, a cada 2 min+- elas tentam travar. a trava motorista esta 100%ok. como é um carro dificil de desmontar as portas, gostaria de saber por onde começar, se levo pra olharem primeiro o alarme, fio terra, ou se é provavelmente nas portas, muuuuuito obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Provavelmente o sistema de alarme esteja enviando pulsos constantes para o sistema de travas. Isto acaba queimando os motores das travas. Volte ao lugar de instalação e peça para verificarem! Já os motores das travas são caros. Substitua-os por motores universais que são bem baratos e funcionam bem para o Galant.

      • greycon diz:

        obigado pela resposta, bom saber sobre motores universais, vou pedir quando for arruma a trava traseira fraca. será que posso levar em outro instalador? mudei de cidade, 200km de onde instalei o alarme.

  80. Luis Felipe diz:

    Boa tarde Jay! fiz novos testes na trava do astra 2004 , como tu falou o destravamento não acontece nem com o botão interno e nem com o alarme, mas para travar funciona normalmente, também testei a corrente que chega na trava para travar chega com voltagem de 12,30 volts e para destravar chega com 11 volts não sei se tem alguma coisa haver observei que o fio que destrava é preto/vermelho e trava é preto/amarelo e tem um 3° fio preto/;azul que não sei qual é a função dele. Fiz o teste de destrava encostando o dedo no pino e ele faz força para subir mais não sobe, as vezes funciona e para de funcionar e as demais portas encostando o dedo no pino as travas empurram forte .
    Agradeço pela seriedade e bondade da tua parte!

  81. Felipe diz:

    Boa noite,
    tenho um peugeot 207 sedan, e veio com alarme original da peugeot igual a este: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-567920070-alarme-para-peugeot-207-original-de-fabrica-_JM
    No inicio estava tudo funcionando perfeitamente, ao acionar o alarme na chave subia os vidros e travava as portas.
    Agora esta tendo um problema intermitente, as vezes aciono o alarme e o mesmo não funciona, os vidros não fecham e o bip não é acionado, mas as travas funcionam parcialmente, pois se eu aciono a maçaneta de qualquer porta a trava elétrica aciona automaticamente e destrava as portas.
    Quando acontece este problema sou obrigado a travar as portas pela chave, método tradicional, fecho a do motorista e as outras portas travam normalmente pela trava elétrica, depois, se for tentado abrir a maçaneta elas não abrem…Ainda bem :-)

    Minha pergunta, será que a central do alarme pode estar com defeito? ou pode ser outra coisa?

    Obrigado e parabéns pelo site!

    • Jay diz:

      Bom dia. Bom, primeiramente devo te informar que o seu alarme não é original. É um Pòsitron para adaptação. O alarme origina é integrado a BSI e funciona juntamente com o sistema anti-arranque, e não pode ser removido. Agora vou te explicar o problema…
      O problema com a adaptação ocorre justamente com os sinais das travas. Geralmente ocorre quando vc destranca o carro com o motor ligado. O que acontece é que a fechadura da trava envia um sinal à BSI que não corresponde ao último estado de leitura, já que o módulo do alarme enviou um sinal de “travamento”, e quando vc envia o comando de destravar no interior do carro, o sinal conflita e a BSI bloqueia o sistema. Quando vc fecha pela porta, o sinal duplicado “some” e o sistema volta a operar normalmente…

  82. Roberto Carlos diz:

    Boa noite Jay, como vai? Parabéns pelo belo trabalho. Se for possivel gostaria de saber com resolvo o seguinte problema:Tenho um Peugeot 206 ano 2006 feline 1.4. Minha trava estava funcionando perfeitamente, e de um dia para o outro ela parou de travar as portas. quando aciono o botão da chave para abrir,ou fechar as portas, escuto um barulho de força mas nada acontece, só consigo fechar a porta usando a chave.. Cabe lembrar que coloquei há uns quatro anos uma Centralina e um alarme da pósitron que uso para abrir, fechar e acionar os vidros elétricos, (que ainda estão funcionando). O sistema automático ao atingir os 10 km. faz barulho, mas também não trava. Levei em uma loja especializada em alarme e me indicaram um profissional que poderá usar um scaner para obter um diagnóstico, está correto? Desde já agradeço muitíssimo.

    • Jay diz:

      Bom dia. O profissional que vc procurou esta correto! O alarme e travas original é integrado a BSI e funciona juntamente com o sistema anti-arranque, e não pode ser removido. Agora vou te explicar o problema.
      O problema com a adaptação ocorre justamente com os sinais das travas. Geralmente ocorre quando vc destranca o carro com o motor ligado. O que acontece é que a fechadura da trava envia um sinal à BSI que não corresponde ao último estado de leitura, já que o módulo do alarme enviou um sinal de “travamento”, e quando vc envia o comando de destravar no interior do carro, o sinal conflita e a BSI bloqueia o sistema. Quando vc fecha pela porta, o sinal duplicado “some” e o sistema volta a operar normalmente. Porém, este “conflito de sinais” pode ocasionalmente causar um acionamento duplo, ou seja, ele envia o sinal para travar e destravar ao mesmo tempo, o que causa um curto circuito na BSI e queima o circuito das travas…
      O sistema de travas deve ser avaliado com um scaner (Planet Peugeot).

      • ROBERTO CARLOS diz:

        Caro Jay, Boa noite, Infeliz ou felizmente, fui obrigado a realizar o diagnostico via scaner na concessionaria peugeot já que em minha cidade não encontrei um profissional que fizesse o serviço ao custo de R$ 180,00 somente para diagnosticar que minha placa BSI era segundo eles a responsavel pelo problema da trava. Me sugeriram troca-la por uma nova ao preço de R$ 2.300,00 + mao de obra. o que achei bastante oneroso para um veiculo que esta valendo em torno de R$ 10.000,00. Porem como o carro tirando esse problema se encontra perfeito, tentei outra solução. Me informaram sobre uma empresa em SP que conserta a BSI por mais ou menos R$ 600,00. A minha dúvida é a seguinte, a placa BSI após ser retirada e enviada ao conserto e depois pode ser recolocada sem maiores problemas? ou necessita de alguma configuração especial após a recolocação? Desde já agradeço a sua estimada ajuda. Um forte abraço.

  83. Luis Felipe diz:

    Boa Noite !
    Tenho um astra sedan 2004 , e estou com o seguinte problema, quando aperto 2 vezes para destravar todas as portas a do carona dianteira não destrava , a unica forma é destravar manual . Será que é problema de programação?
    Desde de já agradeço a sua atenção!

    • Jay diz:

      Boas. O problema não é programação… Se a porta não destrava pelo botão interno nem pelo controle, é provável que o problema seja mesmo na fechadura ou na cablagem (chicote). Verifique também o conector da coluna da porta… as vezes ele se solta…

  84. Jeverton Duarte diz:

    Excelente Site.
    Tenho um Stilo 2003 e o comando dos vidros na porta do motorista só comanda os vidros dianteiros, os traseiros e as travas das portas não funcionam, as vezes aperto pra subir o vidro traseiro e ele baixa, já troquei o comando onde ficam os botões e o problema persiste igual. O que poderia ser, algum problema elétrico? através dos comandos individuais os vidros funcionam normalmente, e pelo alarme as portas travam e os vidros levantam também, o problema é quando utilizo os comandos na porta do motorista. Aguardo pela sua ajuda.

    • Jay diz:

      Boas. O seu problema é com oxidação em uma das conexões ou o módulo do vidro. É bem fácil de se diagnosticar com um scaner. O Stilo sofre oxidação nos terminais da coluna da porta e nos conectores o módulo, então verifique. O Interruptor do vidro é resistivo e qualquer interferência no sinal gera falha no comando de acionamento.

  85. Lucas diz:

    Bom dia,

    Tenho um megane 2007,as portas estao todas fechadas poderem no painel acusa que a porta do passageiro esta aberta,com isso nao consigo nem trancar meu carro oq pode ser ?

  86. Cristiano diz:

    Bom dia amigo. Tenho um vectra elegance 2007 e apresenta o seguinte defeito. As portas não travam mais depois de um certo tempo quando vou sair com o carro. O segundo problema é que quando aciono o botão de travamento interno das portas uma das portas traseiras não trava. Poderia me ajudar, pra que eu não saia desmontando tudo? Obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. O problema é na fechadura que não funciona. Antes de tudo, verifique o conector da coluna da porta. Verifique inclusive a integridade dos fios dentro da proteção de borracha.

  87. Euclides diz:

    Ten uma ho um civic 2001 e so esta travando a porta do de tras

  88. Aldinei diz:

    bom dia , tenho um golf 2002, e a porta traseira lado direito parou de travar e nao funciona o vidro tambem.

  89. Eduardo Pontes diz:

    Bom dia amigo. Tenho um peugeot 206 ano 2002. Meu problema é: quando ligo o carro o cpu de bordo do veículo acusa que minha porta traseira do lado esquerdo está aberta, sendo que não está.
    desde já fico muito agradecido.

    • Jay diz:

      Boas. Provavelmente o problema esteja no switch de estado de porta, interno a fechadura!

    • Rogério diz:

      Olá Jay, Tenho um focus 2012 e o painel fica acusando que a porta traseira esquerda esta aberta mesmo não estando, o pior é que emite um som alem de acender no painel, muito irritante, ja levei na autorizada e disseram que não tinha nada de errado, mas hj senti vontade de colocar fogo no carro de tanto que me irritou, pode me ajudar? obrigado

      • Jay diz:

        Boas amigo. Desculpe mas tive que rir…. Seu problema é na fechadura! Para descobrir qual delas, basta acessar a central elétrica com um scanner e visualizar qual das fechaduras parou de emitir o sinal do estado da porta. A fechadura pode ser consertada! Este pessoal é especializado: Chaveiro União (11)5011-9456.
        Ele dá desconto pro pessoal do site!

  90. Eduardo Pontes diz:

    Bom dia amigo. Tenho um Peugeot 206 2002. O meu drama é o seguinte: quando ligo o carro o cpu de bordo diz que minha porta traseira esquerda está aberta e sendo que não está. Oque pode ser? Uma dúvida, quando ligo o carro as portas não travam, deveria ou isso é do próprio modelo do veículo?
    Desde de já agradeço e lhe parabenizo pela sua atitude nobre de ajudar o próximo.
    Obrigado.

  91. FELIPE BARBOSA diz:

    Olá Jay.. Parabéns pelo seu trabalho, em ajudar a galera aqui.

    Tenho um polo 2003 e as vezes quando desligo o motor e retiro a chave ele destrava a porta e acende a luz interna mas na maioria das vezes não funciona, o que eu poderia fazer para solucionar e fazer funcionar sempre.

    Desde já agradeço.

  92. Sergio diz:

    Boa noite,
    Tenho um Fiesta 2002 e a trava elétrica das portas quando fecho e mesmo andando com o veiculo, disparam direto, e só param quando abro uma das portas, o que pode ser, poderia me ajudar ? obrigado

  93. marcos diz:

    Olá Jay, estou com o mesmo problema do Jhonny “Tenho um Stilo 2003 fui abastecer meu carro e sempre abro o tanque pelo controle da chave….apertei para abrir ele destravou a porta e só q não funciona mais o controle…a bateria da chave esta normal mas o carro não esta mais respondendo a chave e não destrava nem trava as portas, só no manual… o que eu faço =/”

    Poderia por gentileza me enviar o procedimento para reprogramar?

    Muito obrigado, abraço!!!

  94. Emerson Pitanga diz:

    Caro amigo, tenho um palio 2007 e nesta semana as travas parou de funcionar de uma hora pra outra. Funciona tudo direitinho alarme, vidros e consigo travar todas as portas manual, só não funciona quando ativo e desativo o alarme eu era para travar e destravar . Agradeço deste de já.

  95. Marcio diz:

    Boa noite,tenho um vectra 2000 e a porta traseira no lado do motorista,deu defeito no vidro e posteriormente parou de funcionar a trava desta porta,agora a mesma so tranca baixando o pino e o vidro nao baixa mais. Obrigado

    • Jay diz:

      Boas. O problema com a trava pode não estar relacionado diretamente com o vidro. Verifique o conector da coluna da porta, inclusive o estado dos fios dentro da borracha. Tente desconectar e reconectar o módulo do vidro. Já a trava, é integrada ao módulo do alarme. Teste se há sinal para o motor da trava, que possivelmente é a causa do problema.

  96. Ronan Junior diz:

    Boa tarde!

    Tenho um passat alemao 2004, o mesmo nao aciona as travas pelo alarme e quando se tranca as portas com a chave ele baixa os pinos e retorna quando voltamos a chave, quando aciona as o comando das travas por dentro elas baixam mas sobem no mesmo instante.
    O que pode ser?
    Obrigado pela atenção!!

    • Jay diz:

      Boas. Estou certo de que um dos fios da rede CAN se rompeu ou algum módulo de porta queimou. É fácil de se verificar com um scaner, nos parâmetros é possível verificar o funcionamento em tempo real!

  97. Nathalie diz:

    Tenho um 206, e ele não está travando as demais portas quando acionado o alarme que foi colocado.. já que o antigo dono me deu a chave do carro, e disse que foi desativado o alarme da chave para ser colocado outro.. levei em um lugar.. e me disseram que o problema é a centralina.. realmente pode ser isso ?
    Já que não se trava nenhuma porta ao ser acionado pelo alarme, a não ser a porta do motorista.. meu porta malas fica aberto .. =/

    • Jay diz:

      Boas. Fique atento! As travas são comandadas pela BSI! Adaptações podem causar danos a central elétrica do carro e pode até mesmo te deixar na mão…. o custo para substituir a BSI é alto….

  98. Marcelo Fresqui diz:

    bom dia tenho um polo 2007 e a porta do lado do passageiro dianteira não abre de jeito nenhum, o que fazer .obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Problema…. Vc terá de desmontar o forro da porta e forçar a fechadura para abrir. Se estiver em São Paulo, ligue (11)5011-9456, Chaveiro União. Especialista neste tipo de problema.

  99. Cleber Camilo diz:

    Boa noite, Jay tenho um Vectra elegance 2006 estou com um problema com alarme, do veiculo quando aciono ele não levanta os vidros, se levanto antes a pois 3 minutos o vidro traseiro lado direito abaixa, no painel fica sinal de porta aberta. Grato

  100. Igor diz:

    Boa noite, tenho um celta modelo 2013 / 2p

    Tentaram arrombar meu carro pela porta do passageiro mas felizmente os safados não conseguiram e agora a porta do passageiro ficou com um problema, normalmente se uma das portas esta aberta/mau fechada ao pressionar a trava o correto é ela não travar e voltar a posição “destravado”, mas quando você aperta a trava ela continua na posição “travada” e não destrava. O que pode ter danificado para acontecer isso e o que eu devo fazer ???

    OBS: a porta do motorista funciona normalmente.

  101. george diz:

    Boa tarde!

    Tenho um prisma 2009, a porta traseira travou, não abre nem por dentro e nem por fora, e que faço?

    • Jay diz:

      Boas. Primeiro, é preciso abri-la. Para isso, é necessário desmontar o forro da porta por dentro. Trabalho árduo, mas com cuidado, é possível. Dica: Veja onde fica os parafusos de fixação na porta do outro lado! Depois de desmontar, solte os parafusos do motor da trava, e a porta vai abrir.

  102. Fernanda diz:

    Boa tarde! tenho um sandero 2011, e quase todas as vzs que passo em uma lombada a luz do teto pisca e as travas das portas travam e destravam, o que pode ser??? obrigada!

  103. ORLANDO diz:

    ola amigo,vc pode me ajudar, tenho um Vectra eleganse ano 2010, e o vidro do lado direito só estar subindo no manual, mais quando uso a chave controle, os três vidros sobem mais o do lado direito não sobe,o que pode estar acontecendo.

  104. Jay diz:

    Boas. As travas do 307 fazem parte da BSI! É necessário um scaner para diagnosticar. O problema pode ser apenas perca de codificação…

  105. joe diz:

    ola amigo!!!
    tenho um peugeot 206 e hoje ao guardar o carro as travas das duas portas não trava nem o pino e nem com a chave…senti a direção pouco dura e o mostrador de quilometragem fica piscando uma chave..como resolver .

    já agradeço.

    • Jay diz:

      Boas. Pela sua descrição, o problema parece estar no sistema de alimentação. Verifique a carga da bateria. Se estiver ok, vc vai precisar de um scanner para acessar a BSI e verificar os parâmetros de funcionamento.

  106. Joao paulo diz:

    Boa tarde, tenho um polo 2008 com alarme de fabrica, ha algum tempo tenho notado q a trava eletrica da porta traseira lado passageiro nao esta travando, eu tenho q abaixar na mao pra porta fechar. Qual seria o procedimento, somente o vag pra detectar o erro, ha algo q posso fazer como teste? Tipo tentar travar o carro usando a porta do motorista e nao o controle?
    Grato.

  107. Luiz Machado diz:

    Boa tarde !!Tenho uma scenic e o retrovisor elétrico parou de funcionar não tem fusível queimado e por causa do retrovisor elétrico queimado o vidro do passageiro dianteiro não desce e não os botões de comando estão funcionado normalmente.

    • Jay diz:

      Boas. O comando dos vidros são independentes dos retrovisores. Pela sua descrição, parece ser um problema no chicote (cablagem). Verifique se não houve interrupção do circuito, principalmente na coluna da porta.

  108. Edson diz:

    Jay muito obrigado e parabéns pelos seus posts!! Espero resolver o problema ainda hoje!!

  109. Edson diz:

    Levei na volks e eles disseram que não há problema algum com a chave!! Que o problema seria com a trava elétrica da porta do motorista(mestra). A chave emite sinal para o veículo porém o mesmo não responde!! Um dos problemas que verifiquei pesquisando foram problemas na solda fria!! Poderia ser isso mesmo??

    • Jay diz:

      Boas. Pode sim, mas na central do alarme é difícil de acontecer. De qualquer forma, não custa nada conferir.
      O problema que descrevi não é com a chave em si, e sim com o tambor da chave, ou miolo da chave como é mais conhecido. O sinal de estado de chave bloquei o acionamento do sistema.
      A trava mestre do motorista pode até estar com problema, mas não bloqueia o sistema, o sintoma neste caso, é o “repique” das travas, ou seja, elas travam e destravam em seguida.

  110. Edson diz:

    Amigo tenho um golf 2008. A alguns dias ele não aceita mais os comandos do controle da chave. O problema começou quando uma das portas traseiras não fechava ao ser acionado o alarme. e as vezes a porta do motorista e a porta traseira do mesmo lado não abaixavam o pino. Pesquisando na internet verifiquei que o golf possui somente uma chave mestre ( porta do motorista), e que esse poderia ser o problema. Só que agora a porta não aceita os comandos da chave. Levei num chaveiro e ele disse que poderia ser problema na tranca e que deveria trocar a mesma!! seria isso mesmo?? Achei estranho pois o alarme funciona com a ativação pela porta!! Desde ja agradeço a atenção!!

    • Jay diz:

      Boas. Já vi este problema nos sistemas da VW. Recomendo que vc verifique o sistema GATEWAY CAN. São as 2 linhas de comunicação entre os módulos do sistema de conforto. Esta falha geralmente acontece quando uma das linhas se rompe, e geralmente é no chicote! O sistema GATEWAY CAN só pode ser testado e visualizado através de scanner (recomendo o VAG)

  111. Edson diz:

    Amigo tenho um golf 2008. A alguns dias ele não aceita mais os comandos do controle da chave. O problema começou quando uma das portas traseiras não fechava ao ser acionado o alarme. e as vezes a porta do motorista e a porta traseira do mesmo lado não abaixavam o pino. Pesquisando na internet verifiquei que o golf possui somente uma chave mestre ( porta do motorista), e que esse poderia ser o problema. Só que agora a porta não aceita os comandos da chave. Levei num chaveiro e ele disse que poderia ser problema na tranca e que deveria trocar a mesma!! seria isso mesmo?? Achei estranho pois o alarme funciona com a ativação pela porta!! Desde j[a agradeço a atenção!!

    • Jay diz:

      Boas. Já vi este problema nos sistemas da VW. Recomendo que vc verifique o sistema GATEWAY CAN. São as 2 linhas de comunicação entre os módulos do sistema de conforto. Esta falha geralmente acontece quando uma das linhas se rompe, e geralmente é no chicote! O sistema GATEWAY CAN só pode ser testado e visualizado através de scanner (recomendo o VAG)

  112. daniel diz:

    bom dia tenho polo sedan 2007 o eletrecista esta apanha quando aciona o alarme a trava fica batendo já troquei centralina a trava do motorista mais o problema continua pode me ajudar

  113. carlos diz:

    tenho um santana 97 com trava original gostaria q o alarme que o alarme fizese isso como tenho q fazer ?naum achei a centralina dele onde fica?

  114. doriedson diz:

    tenho um gol g3 2005/2005 as travas são originais, mas o alarme já foi substituído uso um alarme positron. As travas e o alarme pararam de funcionar examinei e encontrei um fusível queimado substitui o fusível, o alarme voltou a funcionar mas as travas não. Agora tenho duas questões:
    1-quando aciono o alarme um relé da central das travas faz barulho, então o alarme provavelmente esta normal. A questão é: seriam as travas que queimaram ou somente a central?
    2-quando coloquei o alarme o eletricista que montou disse que a trava do motorista não podia mais comandar as demais travas porque essa função tinha um sinal diferente do sinal que o alarme emitia (não me lembro se emitia um sinal positivo e trava operava com sinal negativo ou se era o inverso) mas o que ocorreu e que quando a trava era acionada manualmente as demais não funcionavam, mas no alarme travava normal. O eletricista me disse que teria que ser colocada uma trava auxiliar para que ela voltasse a travar as demais quando acionada manualmente. A questão é: se for necessário colocar uma nova central de travas, existe alguma que pode mandar um sinal compatível com a função de travar as demais travas acionando a trava principal manualmente sem a necessidade de instalar uma trava auxiliar?

    • Jay diz:

      Boas. Acredito que a instalação do alarme tenha sido feita encima do chicote do alarme original, e por este motivo tudo parou quando o fusível queimou. A queima do fusíve foi causada por algum curto no sistema de travas que é integrado ao módulo do alarme original. A questão é: Se for necessário trocar a central, o alarme original voltará a funcionar, o que deixará o Pòsitron sobrando. Se vc optar por substituir o sistema de travas, qualquer kit universal vai servir, e é compatível com o Pòsitron. Eu sempre opto pelo original, mas um eletricista poderá avaliar melhor qual decisão será a melhor.

  115. doriedson diz:

    Olá Jay!

  116. Carlos Moraes diz:

    Bom dia Jay. Tenho um Passat 1998 que apresenta um problema na porta traseira direita (só nela). Estando o carro em marcha o pino da trava sobe e desce intermitentemente. Qual a causa? Qual a solução? Grato pela atenção.

    • Jay diz:

      Boas. O problema é na fechadura mesmo. Basta remove-la e mandar consertar. Chaveiro União (11)5011-9456

      • Josimar de mello diz:

        Amigo, desculpe!!
        Gostaria de tirar uma duvida com o senhor.
        Tenho uma scenic 2005, e as portas não travam quando passo de 20km/h, qual sera o defeito, poderia me ajudar a resolver?
        grato
        boa noite

        • Jay diz:

          Boas. Depende do modelo do sistema de travas. Tente reprogramar:
          Ligue a chave e seguere o botão de travamento apertado por 10 segundos.

          Se o sistema for digital, só poderá ser reprogramado com scanner

  117. Luiz Carlos diz:

    Boa tarde, estou com o seguinte problema, tenho um C3 2006 1.4,
    quando acionava o botão da chave para abrir as portas não abria, escutava um barulho de força mas não abria, somente no trinco conseguia abrir a porta e somente do motorista, para fechar funcionava perfeitamente somente para abrir que não abria. Levei em uma loja especializada em alarme e etc, me passaram que o problema e na placa de BSI do mesmo, e com a trava do motorista, assim coloquei um alarme da marca positron e troqueia peça solicitada para a trava voltar a funcionar, mas só que desregulou a parte eletrica dele, como, não apita mais quando deixo a luz acesa, para destrancar as portas preciso desligar o carro e etc. Minha duvida é o seguinte, se o problema era mesmo na placa BSI sendo que a mesa ainda manda o sinal para abrir o porta malas!

    Desde já agradeço.

    • Jay diz:

      Boas Luiz. O problema é na BSI mesmo. Porém, até hoje, nunca vi uma adaptação funcionar! O sistema é inteligente e além de enviar os sinais de comando, faz a leitura do estado, ou seja, o sistema verifica se o comando foi efetuado ou não. Ao eliminar funções da BSI, vc acaba causando outras séries de problemas….
      Vc acha uma BSI usada no Mercado Livre por valores bem acessíveis. Para trocar, é preciso ter em mãos o cartão com o código do imobilizador, porque a BSI é codificada e se faz necessário a programação com scanner.

  118. Heitor diz:

    Bom dia!

    Comprei um Renault Sandero 2011/2012 já com a luz do painel indicando porta aberta, apesar de estarem fechadas. Olhei na caixa de fusíveis, limpei os sensores das portas e capo e completei a gasolina do reservatório de partida a frio. Tem outro detalhe, as portas não fecham, automaticamente, após a saída do veículo. A luz interna tambem não apaga automaticamente, fica acessa sempre.
    Espero que possa ajudar-me a resolver este problema.

    Atenciosamente,

    Heitor

  119. robson diz:

    Boa tarde amigo, meu Idea 2008 esta com o seguinte problema: atraves do controle na chave não sobe e nem desce os vidros e a luzes dos interruptores dos vidros estão piscando, me disseram que tem que reprogramar, mas como faço isso? Grato.

    • Jay diz:

      Boas. Desligue a bateria do carro ou o módulo dos vivros por aprox. 5min. Ligue novamente. Feche os vidros. Segure o botão de cada vidro na posição fechar por 3 segundos cada.

  120. Reinaldo diz:

    Boa tarde!

    Onde se conserta a cremalheira da trava do porta malas do Peugeot 206?

  121. Jorge diz:

    Boa noite, o Fox 2 portas 2004 apresenta problema na trava elétrica, as vezes funciona certinho. O problema consiste em não travar, quando aperto o controle pra travar, ele trava e destrava. Mesmo utilizando a chave ele fecha e abre, ficando aberta. Como se trata de 2 portas, acredito que no lado do passeiro seja um motor escravo, não tendo como fechar por aquele lado. Em movimento, ao atingir a velocidade ele trava e destrava, nem com o botão interno ele mantém fechado. Não é sempre que dá o problema. Será que é o motor mestre do passageiro que está com problema, enviando sinal errado de aberto e fechado? A trava do porta malas é elétrica, mas não está funcionando, pode ter relação com isso?

  122. VITOR diz:

    Ola estou com um problema em meu peugeot 206 sw 06/07, fecho a porta do motorista e o computador de bordo diz que ela esta aberta.Ao descer do carro se fechar a porta com a chave ela tranca direito, mas se fechar na trava eletrica da chave ela nao fecha, avisando como se tivesse uma porta aberta. Fiz uma limpeza e o problema parou alguns dias, agora voltou a fazer tudo de novo. Onde devo levar para arrumar?

  123. WILLIAN DE FRAGA diz:

    ola tenho um golf 00 quando ligo o alarme as travas descem mais quando puxo a maçaneta da porta por fora elas abrem o que pode ser?

  124. HELISON DE OLIVERA diz:

    Jay, vc acha que o problema trás possibilidade de ser necessário a troca da fechadura?… Não quero ser enganado por algum espertinho que queira ganhar dinheiro em cima de uma coisa “básica”

  125. Luiz Henrique diz:

    Boa tarde Jay.
    Primeiramente parabéns pelo seu texto e atenção que você tem com os leitores do mesmo.
    Estou com um problema no meu carro que aconteceu até poucas vezes, mas queria saber sua opinião de especialista, se devo me preocupar e que posso fazer para não vim ocorrer novamente. Tenho um Novo palio atrative 2012, quando estou andando do nada as portas que estão trancadas abrem e ficam aberta até que eu feche novamente. O que pode ser?

    • Jay diz:

      Boas amigo. Obrigado! Tento fazer o máximo para ajudar a todos. Bom, no seu caso, o sistema de conforto trabalha diretamente com a BSI. Este sistema é digital e “inteligente”, ou seja, ao ser acessado com scaner, ele mesmo faz um auto diagnóstico e envia as falhas junto com os parâmetros de funcionamento em tempo real. Neste tipo de sistema, até mesmo os interruptores das portas podem gerar um defeito como o seu. O correto é fazer o diagnóstico com scaner, e baixar os protocólos de falha para começar a investigar. Sugiro um pouco de atenção, pois como disse, este sistema é integrado e controla a maior parte do sistema elétrico do carro.

  126. Leandro diz:

    Boa tarde jay,

    Você por gentileza poderia dar uma atenção em: 29 de junho de 2014 em 17:44??

  127. Gerson Carlos Bosa diz:

    Amigo estou com problema no alarme original do meu vw polo hatch 2004, pois bem, quando travo o carro pela chave canivete todas as portas travam, mas qd destravo pela chave, todas as portas destravam, exceto a porta dianteira do carona. Já pelo lado de dentro travando pelo botão interno (ao lado da maçaneta) de trave e destrave tudo funciona 100%. O problema começou a poucos dias, e derrepente em alguns raros momentos, o destrave pelo controle, todas destravam, mas foi apenas algumas poucas vez e o problema continuia até agora. Vc já viu algo parecido??

    • Jay diz:

      Boas. Já vi sim e bem comum. O problema é na fechadura que não fecha quando acionado pelo controle. O que acontece é que a micro chave que faz a leitura do estado da porta (aberto ou fechado) esta danificado e acusa que a porta esta constantemente aberta. Esta micro chave não envia sinal para o painel, apenas para o módulo do conforto!

  128. HELISON DE OLIVERA diz:

    Estou com um problema na trava do passageiro dianteiro de um siena 2010… com o alarme ou com a chave travo as portas pelo lado do motorista mas a do passageiro dianteiro não trava. O interessante é que se travo pelo lado do passageiro dianteiro com a chave consigo travar todas as portas. Poderia me ajudar com essa questão?

    • Jay diz:

      Boa noite. Desculpe a demora na resposta. Estava com problemas de saúde….
      O problema é na fechadura da porta dianteira direita. Basta remove-la e consertar em qualquer auto vidros!

      • HELISON DE OLIVERA diz:

        Agradeço… E muita saúde para vc… que Deus te abençoe

      • HELISON DE OLIVERA diz:

        Jay, vc acha que o problema trás possibilidade de ser necessário a troca da fechadura?… Não quero ser enganado por algum espertinho que queira ganhar dinheiro em cima de uma coisa básica

  129. DANIEL CARVALHO diz:

    OLA BOM DIA TENHO UM OMEGA 1997 ALARME ORIGINAL E RESSENTI MENTE AS TRAVAS PARARAM DO NADA OLHEI FUSÍVEIS ESTA TUDO NORMAL O QUE SERA QUE PODE SER DESDE JA OBRIGADO …

    • Jay diz:

      Boa noite. Desculpe a demora na resposta. Estava com problemas de saúde….

      Na coluna da porta dianteira direita, abaixo do porta luvas e atras do módulo de injeção, esta parafusada a central das travas. Retire a central e teste. Geralmente o problema é causado por infiltração de água

  130. Marilda Montazole diz:

    Olá, parabéns pela ajuda que tem dado, tenho um gol power 2003, de uns tempos pra cá, c/ o carro em movimento as travas das portas sobem e descem mas as portas não abrem, agora além disso de repente o carro vai parando até desligar, depois ligo na chave e funciona de novo, notei que acontece também quando passo em ruas com asfalto mais comprometido.

    • Jay diz:

      Boas. Já vi este problema no Gol Power anteriormente! A falha consiste na quebra da solda do terminal do rele principal do sistema de injeção eletrônica. Também justificaria o travamento e destravamento repentino das travas. O que acontece é que o relê é alimentado diretamente pela saída 15(ignição). Quando há mal contato devido a trepidação ou aquecimento o terminal isola e desliga o sistema de injeção eletrônica. Se a linha 15 do sistema de alarme estiver ligado a essa saída do relê, acontece exatamente o problema que vc descreveu.

  131. Ed louzzada diz:

    Boa Noite,
    tenho uma meriva 2002 porém a mesma começou a apresentar problemas na abertura das portas. ao acionar a abertura no controle vc escuta o destravamento das quatro portas os pinos sobem porém as portas não abrem por fora nem por dentro somente na chave. o eletricista não consegue fazer o reparo pq as portas estão travadas.

    • Jay diz:

      Boas. O problema parece estar na central. O Meriva, assim como muitos carros modernos tem a função de bloqueio ou supertrancagem. Esta função bloquei o acionamento dos pinos quando o alarme é acionado. Se o problema for de fato na central, a única forma de resolver é substituindo.

      • Ed louzzada diz:

        O meu nobre grato pela atenção. Após semanas quebrando a cabeça fui até a concessionária na Rua da Consolação e conversando com os caras eles me falaram que em baixo do banco da meriva tem uma caixa de reles quatro reles um para cada porta se um estiver com problema as quatro portas travam, comprei o relê por R$11,00 já fui na porta mestre e Bingo. e tem tbm o relê que aciona as máq dos vidros nesta caixa se alguém procurar. Valeu e ABRÇ.

  132. paloma diz:

    ola estou com problema nas travas!! quando aciono o alarme ele faz um barulho (pi) porem não trava nenhuma porta, faz o barulho como se estivesse travando mas os pinos nao abaixam mas ele fecha os vidros.o que deve ser???

    • Jay diz:

      Boas. Depende muito do carro em questão. O fato de vc ouvir o sinal de acionamento do alarme, não representa que a central das travas esteja operante. É muito improvável que todos os motores das travas tenham queimado, sendo assim, é melhor começar o diagnóstico testando o sinal de saída da central de travas diretamente no conector das travas e no fusível de proteção do circuito.

  133. Edson galdino diz:

    Amigo tenho um gol 98 comprava positron o problema e que quando aciono as travas e ela funciona normalmente mais duas vezes acordo na madrugada com as travas subindo e descendo constantemente só consigo desligar no fusível isso já aconteceu três vestes na ultima descarregou a bateria do carro. o que eu faço?

    • Jay diz:

      Boas. O problema podem ser 2:
      1- Sistema de alarme Pòsitron: desligue os fios de acionamento das travas do sistema de alarme. Se não me engano são o vermelho/amarelo e vermelho/preto e teste.
      2- Se o problema persiste, desligue os 3 fios de acionamento da centralina da trava. Senão me falha a memória são os fios branco, marrom e preto.
      Se resolver, o problema é no motor mestre da porta do motorista (sinais de acionamento)
      Se não resolver, o problema é na central das travas

  134. Cristian Soares diz:

    Amigo tenho um siena fire 2004 que apresenta o seguintes problemas:
    No princípio todo sistema de alarme e trava funcionava ok.
    Depois de algum tempo, notei uma dificuldade na subida dos vidros(somente os dianteiros elétricos) ao acionar a trava.
    Após isso na porta do carona, a trava parou de funcionar.
    em seguida a porta traseira direita começou a oscilar, as vezes fechando e as vezes ficando aberta, inclusive abrindo enquant0 eu dirijo.
    Por ultimo, os vidros resolveram não subir mais.
    Opinião?
    Desde já obrigado.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Aconselho a procurar um auto vidros para verificar. Digo isto porque o sistema de travas e vidros são independentes. A ligação entre eles é feita através do sistema de alarme. Vc tem mais de 1 problema no carro… difícil dizer as causas sem analisar. Desculpe.

  135. james barros diz:

    Caro amigo tenho um Santana 2.0 ano 2000 e de uma para outra o vidro traseiro lado direito somente sobe e desce com sequência no botão como se fosse pulsos, e o porta malas abrindo sozinho com carro em movimento “notei que quando passo em calçamento ou local com muito buraco ele abre”

    • Jay diz:

      Boas. 2 Problemascom a mesma solução. Retire o módulo da porta traseira direita (dentro da porta) e a central de travas e alarme (embaixo do painel).
      Leve a um eletrotécnico e peça para ele fazer a ressoldagem dos componentes da placa dos 2 módulos.

  136. Ricardo diz:

    Boa Noite Jay, intalei um alarme em um Peugeot 206, mas não encontro o fio que trava..
    Só achei o destrava..

  137. Leandro diz:

    Boa tarde Jay,

    Amigo estou com problema no alarme original do meu vw polo sedan 2007, pois bem, quando travo o carro pelo pela chave canivete todas as portas travam exceto a porta do motorista, ela trava e destrava em três sequencia seguidas de três vezes e mantem com o pino levantado somente a porta do motorista e as outras mantem com a trava trancada. Aperto o destrave e todas as portas se abrem e quando travo novamente o mesmo problema persiste. Já pelo lado de dentro travando pelo botão interno (ao lado da maçaneta) de trave e destrave tudo funciona 100%. Já tentei desligar o cabo da bateria e religar a nada adiantou, pra ser exato o problema começou ontem derrepente e do nada em um trave pelo controle tudo funcionou, mas foi apenas uma vez e o problema continuia até agora. Vc já viu algo parecido??

    Desde já obrigado

  138. luiz diz:

    tenho um pointer, e quanto tento travar a porta , ele trava e destrava, se eu aperto a trava da motorista e do passageiro ao mesmo tempo ai trava… sendo que as portas de tras nao travam mais quando as da frente sao acionadas

    • Jay diz:

      Boa amigo. É bem provável que o problema sejam 2:
      Motor do passageiro dianteiro
      Chicote dos motores traseiros.

      Lembrando que o Pointer é equipado com travas da extinta “Carto”.
      Este sistema trabalha com tensão + e – nos motores mestres dianteiro e + com sinais – nos escravos traseiro

      • jeferfeson diz:

        Tudo bom,tenho uma saveiro surf 2008,aconteceu que fui abri a porta do carona sem ter acionado o destravamento,e com isso agora ela não quer abrir mais mesmo que eu puxe o pino,ou ative o alarme e desative,tentei aciona o pino do lado do motorista pois baixa e levanta as 2 portas mesmo assim não resolveu,oque que deve ser??obrigado desde ja.

        • Jay diz:

          Boas. A articulação da fechadura que abre a lingueta da tranca da porta deve ter quebrado… Neste caso, é necessário desmontar o forro da porta por dentro e acionar o mecanismo de abertura manualmente.
          Antes de começar, veja onde fica os parafusos de fixação na porta esquerda!

  139. Rômulo diz:

    Tenho um Pegout 207 quatro portas 2013, quando aperto o botão de travar as portas, apenas a do motorista não trava. O que eu devo fazer?
    Agradeço.

    • Jay diz:

      Desculpe a demora na resposta, estive com problemas de saúde…
      Muito provável que o problema esteja apenas na fechadura elétrica do motorista. Basta consertar em qualquer auto vidros. Obs* Pesquise o valor no Mercado Livre para ter noção dos valores, ok!

  140. Daniele de Souza Pereira diz:

    Boa noite!
    Fui coloca o isulfilme no parabrisas do meu carro e acabou entrando água na parte do painel, depois disso a trava elétrica parou de funcionar. Será que a centralina travou?

    • Jay diz:

      Desculpe a demora na resposta, estive com problemas de saúde…
      Depende do modelo do seu carro. Se o sistema for elétrico, pode ter havido oxidação na central ou em algum conector.
      Se o sistema for a vácuo, a central deve ter sido danificada por ser integrada ao sistema de conforto (alarme, travas, vidros, etc.)

  141. miguel perote diz:

    ola… tenho um astra 2003 e quando desligo o alarme as travas nao sobem , mais quando ligo o alarme as trava baixa normalmente… o que devo fazer?no botam das trava dentro do carro as travas sobem normalmente.

  142. Djeison diz:

    Ola amigo, comprei uma bmw 325i 94, o sistema de alarme funciona perfeitamente, porem não funciona alguns itens da parte eletrica interna quando fechada a porta: São teto solar, vidros eletricos…
    Alguma sugestão?
    Obs: Com a porta aberta mesmo em movimento, os vidros funcionam perfeitamente, os 4

    • Jay diz:

      Boas. O problema esta no módulo de conforto ou em algum circuito de ligação do sistema de conforto. Verifique os conectores, principalmente a coluna da porta. Se precisar do diagrama elétrico, te envio por email.

  143. Mateus diz:

    Bom dia!
    Tenho um sandero 12/12. As portas travam e destravam somente no alarme, que veio de fábrica. Porém, não consigo travar e destravar as portas om a chave, o que devo fazer?

  144. Edson Simão diz:

    Olá amigo.
    A trava do meu astra sedan 2000 só esta funcionando quando quer,fecho o carro na porta com a chave mais hora trava as 4 portas hora só trava a porta do motorista ,não acionando o alarme.Mesmo eu estando dentro do carro e abaixando a trava da porta do motorista imagino que deveria travar as demais portas mais não esta acontecendo assim. As vezes não funciona nada as travas tipo de manhã e a tarde esta funcionando normalmente!
    Consegue diagnosticar ,desde já obrigado.

  145. anderson diz:

    comprei um fiesta 96, há uma grande dificuldade para trancar o carro, giro a chave varias vezes ate que consigo tranca-lo, qual deve ser o problema? obrigado

  146. jeovane diz:

    tenho um Idea adventure 2010 e a Trava automática das portas quando atingo a velocidade 20 km/h parou de funcionar, so funciona a trava manual, levei no eletrecista e ele pediu que eu trocasse a bateria do carro, troquei e nao resolveu, o que poderia ser?

  147. jeferson diz:

    lembrando que acontece de travar ou nao travar somente na porta do motorista… nas outras portas está tudo normal, parece que o sistema nao desconecta o trinco da maçaneta do motorista as vezes

  148. jeferson diz:

    tenho um peugeot 207 que comprei 0km a 2 meses e quando abro ou fecho pela fechadura do motorista as travas funcionam todas normais. Mas se eu fecho pela fechadura do carona, travo usando o botão da central ou aciono o alarme e puxo o puxador da porta do motorista ela abre… e de uns tempos pra ca as vezes funciona normal e quando nao funciona eu tenho que travar usando a chave na porta do motorista…o que pode ser?

  149. maycon diz:

    olá , boa tarde ,tenho um gol G3 2001 estou com um problema na trava em uma das porta traseira do lado do motorista , ela trava e destrava ,o pino sobe e desce normal ,mas a porta não abre só forçando o pino pra cima , oq será o problema , ja desmontei o forro e tudo e verifiquei o mecanismo parece normal pra mim.

  150. Ilias diz:

    Olá amigo, tenho um Ford Ka 2003 com vidro/trava de fábrica, além de um alarme Shutt (olimpus). Acontece que o alarme aciona as travas normalmente, mas quando entro no carro e ligo a ignição as maçanetas internas não percorrem todo seu curso para travar a porta (em comparação com o barulho que é feito quando o alarme é acionado pelo controle) percorrendo somente parte de seu percurso normal. E o pior, com o carro ligado, não dá pra abrir nenhuma das portas pela maçaneta interna, é necessário desligar o carro pra conseguir abrir a porta. Parece que não vai corrente para a trava percorrer todo o percurso, por isso a maçaneta interna para no meio do caminho. Em 10 tentativas, este fato ocorre 9 vezes. O que pode estar acontecendo? Grato pela atenção.

    • Jay diz:

      Boas. O problema é no tempo de acionamento do sistema de alarme. O alarme é que faz a função do travamento temporizado (ao ligar a chave). O problema é que o sistema “Carto” (equipado nos Ford 2003) trabalha com um sinal permanente para abrir ou fechar, e os alarmes modernos são projetados para trabalhar com centralinas de reversão, que necessitam apenas de um breve sinal para ser acionado. Algumas marcas de alarme, oferece uma programação para o tempo de acionamento do sinal de acionamento.Veja o manual para confirmar.

  151. Jhonny diz:

    Boa tarde Jay,

    Tenho um Stilo 2003 fui abastecer meu carro e sempre abro o tanque pelo controle da chave….apertei para abrir ele destravou a porta e só q não funciona mais o controle…a bateria da chave esta normal mas o carro não esta mais respondendo a chave e não destrava nem trava as portas, só no manual… o que eu faço =/

  152. rodrigo diz:

    Boa tarde, tenho um gol g4 4 portas, e as portas do lado direito pararam de abrir na interface e na chave e agora a porta traseira trancou de vez e o pino nao sobe, como posso retirar esta trava?

    • Jay diz:

      Boas. Vc vai ter que remover o forro com a porta fechada… Para facilitar, remova o borrachão e a porta vai ficar com mais folga para poder soltar os parafusos que ficam embaixo

  153. Renatto diz:

    Bom dia, tenho um Accord LX 1994 e depois de acionar a trava por qualquer meio, alarme-pino-botão lock, todas as portas ficam tentando destravar umas 10~20 vezes até parar. Puxando o pino para cima ou o botão lock durante o defeito as portas destravam normalmente e o barulho some.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Pela sua descrição, me parece um problema derivado da central de travas. É preciso realizar alguns testes para confirmar o diagnóstico. Remova a central do carro e confira se não há quebra de solda na placa da central. É comum de acontecer nos primeiros modelos que vieram para o Brasil (Honda e Toyota).
      Se precisar, me envie um e-mail que eu te mando o diagrama elétrico.

  154. Francynecyo Oliveira diz:

    Tenho um gol G3, 4 portas, e quando ligo o alarme ele trava e dispara automaticamente, além de não estar abrindo a trava da tampa trazeira… O que pode ser o problema?

  155. Gildo diz:

    Olá amigo .
    Tenho o seguinte problema : tenho um Uno 1996 com travas originais dupla serventia , antes eu fechava com a chave e ele ficava travando e destravando as portas sem parar por quase 30 segundos , verifiquei a fiação e alguns fios estavam partidos .
    Mas depois em vez de ficar tudo ok acontece que um lado não comunica com o outro ou seja as travas continum subindo e descendo sem parar mas cada lado com sua chave , estou pensando em tirar tudo e colocar um kit mono serventia universal
    Estou desistindo .
    Obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. Faça o seguinte:
      Desmonte a porta do passageiro e desligue o conector da trava; teste para ver se o problema some.
      Se sim, ligue apenas os 2 fios que ativam o motor, e deixe os sinais isolados; teste novamente.
      Se ficar ok, ligue o negativo de referencia e apenas 1 dos fios de sinal; teste novamente.
      Se ficar ok, ligue o outro e teste. Se rebater, inverta os fios dos sinais. Se mesmo assim não resolver, faça o mesmo procedimento na porta do motorista.
      Desta forma, vc vai conseguir identificar a origem do problema

  156. jeferson diz:

    quando abro ou fecho pela chave funciona tudo normal, mas quando faço o fechamento pelo controle do alarme liga o alarme e trava, mas se eu puxar o trinco da porta do motorista destrava tudo.. o que pode ser? (lembrando que esse alarme mandei instalar faz 2 meses e só agora que vi esse problema)

    • Jay diz:

      Boas Jeferson. Me desculpe, mas preciso saber de qual carro e ano estamos falando…. Se vc enviou a pergunta antes, é difícil para eu lembrar, porque respondo a muitas perguntas para tentar ajudar a todos…
      Me envie os dados do carro junto com a pergunta e estou certo de que poderei ajudar. Abraço

  157. Gilberto diz:

    Olá amigo,
    Tenho um uno 2005 fire quatro portas e as duas portas dianteira e traseira passageiros mesmo lado pararam de funcionar não dão sinal algum o que pode ser?

    • Jay diz:

      Boas. Pela condiçaõ da falha: 2 portas do mesmo lado, acredito piamente que o problema é no chicote. Possivelmente a quebra ocorreu próximo à centralina da trava.

  158. leonardo diz:

    amigo,tenho um honda city 2010,e a trava da porta do motorista n está funcionando,só fecha na fechadura,com controle e travamento por velocidade não.além disso o s vidros de todas as portAS N ESTÃO SUBINDO COM o acionamento do botão da chave,como resolver?te agradeço

    • Jay diz:

      Boas. Geralmente este tipo de problema é provocado por falha no conjunto de interruptores da porta do motorista, porém, para se certificar, é importante usar um scanner automotivo (Honda HIM ou AutoBoss). Com o scanner é possível realizar os testes de acionamento através da centralina e certificar o devido funcionamento (ou a falta de funções).

  159. ricardo diz:

    tenho uma scenic 2005 ,estou com um probleminha chato quando passo em lombada ou buraco o carro acende a luz interna da frente e destrava e trava as portas acho que so a trazeira me ajudem.

  160. Anderson diz:

    Tenho um corsa 2001 4 portas. as portas travam quando aciono o alarme, ou quando ligo o carro depois de 10 seg. Mas não estão destravando mais, nem no alarme nem quando abro com a mão a minha porta que teria que abrir todas…. não esta destravando nenhuma porta. tenho que abrir só com a chave. Oque poderia ser? Sou leigo no assunto!!! desde ja agradeço

    • Jay diz:

      Boas amigo. Pela sua descrição, o problema parece estar na central de travas. Isto porque seria muito difícil que o motor mestre da porta e a saida de travamento e destravamento do alarme deixassem de funcionar no mesmo momento.

  161. Elaine diz:

    Olá, tenho um Astra 1999, e ao acionar o alarme as portas se fecham e abrem novamente, e quando tento fechar manualmente com a chave, está travado, ou seja, não consigo trancar o carro de nenhuma maneira, e não tenho a opção de tentar fechar pela porta do passageiro porque só tem fechadura na porta do motorista. Não sei se isso interfere mas o alarme não é original, eu coloquei o positron. Uns dizem que o problema é a fechadura que está com defeito, e outros dizem que é a central do alarme, o que você acha que pode ser? Desde já agradeço.

  162. jacksson diz:

    bom estou com um corola ano 98 e o problema que estar ocorrendo e quando a porta estar aberta as travas fecha e abri normalmente quando fecho a porta trava mas nao destravas o alarme fonciona perfeito

  163. Alexandre diz:

    Bom dia !! Antes de mais nada, muito obrigado pela pronta resposta e ajuda !!!!! Eu acho que não é o chicote da porta, pois acontece com as duas portas. Você sabe me dizer onde esta localizado este módulo conforto e como ele é ( para eu identifica-lo ) ? Eu procurei no site da fiat ( http://www.reparadorfiat.com.br ), mas não encontrei nem a peça nem a sua localização no carro. Abraços / Alexandre.

    • Roger bajadares diz:

      ola tenho um polo 2003, a trava eletrica da porta trazeira na funciona ,so manualmente oque pode ser,? e a do matorista funciona só que de ves enquando ela fas o barulho que abriu mais não abre ai eu tenho que abrir na chave oque sera?

  164. Alexandre diz:

    Boa Noite. Possuo um Palio ELX 2000 com trava ( 4 portas ) e vidros ( 2 portas ) elétricos originais de fábrica. Estou com um problema que ao acionar os vidros elétricos ( quando os mesmos estão totalmente fechados ou totalmente abertos ), a trava da porta trava ou destrava dependendo de como ela estava antes. Seria um problema na trava elétrica ou no vidro elétrico ? Ambos compartilham de uma mesma central ? Desde já agradeço a ajuda. Abrs.

    • Jay diz:

      Boa noite. Há 2 sistema diferentes para o Palio. O 1 sistema é multiplexado e integra todas as funções de conforto. O 2 trabalha com módulos separados.
      Pela descrição do problema, podem haver 2 possibilidades:
      1- Problema com o ódulo de conforto;
      2- Chicote interno da porta pode estar solto e enroscando na máquina do vidro.
      Como o sistema é original, fica mais fácil de se diagnosticar com um scaner (Fiat Scan).

  165. Douglas diz:

    Bom Dia !!!
    Tenho um Corsa 2001 e to com o problema que minhas travas não estão travando em nenhum estagio elas so destravam as travas tipo original.

    • Jay diz:

      Boas. 3 possibilidades para testar.

      1- Motor mestre. Teste a micro chave de acionamento com uma caneta de polaridade. O sinal é negativo!
      2- Chicote elétrico. O corsa quebra o chicote dentro da borracha da coluna da porta. Teste a continuidade com o multímetro.
      3- Centralina da trava. Envie um sinal negativo através de uma lâmpada de teste direto no conector da centralina. Se não houver resposta nas travas, é ela que esta com defeito.

  166. Alysson Ribeiro diz:

    Foi ligado os cabos da bateria do meu carro ao contrário e queimou o alternador. E a trava elétrica parou de funcionar o será q estragou. O alternador ja foi concertado e a trava parou de funcionar

    • Jay diz:

      Boas. É provável que a central da trava tenha queimado. O circuito desta central trabalha com muitos diodos, que queimam se houver inversão de polaridade.

  167. Sergio diz:

    Boa tarde!

    Tenho um corsa hatch 2007 e o pino da trava elétrica está com folga e desce um pouco, só consigo abrir a porta se levantar o pino antes de puxar a maçaneta, tanto por dentro como por fora… Tem algo que eu possa fazer para resolver isso?

    Obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. Desmonte a porta, retire a fechadura lave tudo com gasolina e lubrifique. Veja se as molas estão ok. O prblema é no mecanismo da fechadura!

      • Sergio diz:

        Boa noite Jay!

        Eu desmontei a forração da porta, mas não consegui desencaixar a haste do pino da trava na peça que fica na parte inferior(essa peça tem 2 plugues ligados nela), o encaixa da haste é um gancho em forma de U. Na parte superior tem uma capinha de borracha, mas não deu pra ver se tem mola e como ela está… Soltei os 2 parafusos que a prendem, mas não consegui desencaixar. Você sabe faço para soltar a haste dessa peça? Obrigado.

      • Sergio diz:

        Boa noite Jay!

        Eu desmontei a porta e soltei os 2 parafusos que prendem a peça que fica na parte inferior da porta, onde a haste encaixa… Você sabe como eu desencaixo a haste dessa peça?

        Obrigado.

  168. Maycon diz:

    Ola Jay, tenho um gol g3 1.6. Acontece o seguinte, quando desligo o carro as portas deveriam destravar, mas isso frequentemente tem deixado de acontecer, de modo que tenho que destravar a porta manualmente. Quando isso acorre parece que as portas saem de sincronia, e então alarme ativa sem travar a porta, e se tento na chave ela passa travar/Destravar apenas a porta do motorista. O que pode ser? Obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. Este problema é muito comum, e acontece quando na instalação de módulos de alarme que comandam as travas. O sistema de travas “ORIGINAL” trabalham com sinais derivados de muitos mecanismos e quando o alarme envia um sinal contrário ao do sistema original, o sistema simplesmente “desliga” até que todos os sinais estejam iguais (sincronizados).

  169. danilo diz:

    bom dia amigo tenho um santana no qual o alarme original foi desativado e colocado um positron, a trava mestre do lado do motorista é universal 5 pinos as demais originais 3 fios, de uns dias pra cá as funcões trava e destrava e tmb trava e destrava automática pararam de funcionar, mas pela trava mestre funciona normal. Os fios vermelho e preto e vermelho e amarelo do alarme estão ligados direto nos fios cinza e verde destrava e vermelho trava originais do carro. quem monto não é da minha cidade e o eletricista daqui não soube resolver o problema, ja testei os fios e estão normais, a configuração tmb, tem alguma possibilidade de ter queimado a saída trava e destrava do alarme? o senhor tem alguma sugestão de teste e solução que eu possa utilizar? desde ja obrigado.

    • Jay diz:

      Boas. O seu problema é na saída do alarme! Não mexa nas travas. Tente fazer o reset do alarme através da chave mestra (veja manual do alarme no site Pòsitron)

  170. Cassio Oliveira diz:

    cara sou eu de novo, agora o alarme não dispara e tudo voltou ao normal, mas quando ativo o alarme os vidros nao sobem!!!! pode? parece até macumba hahahaha

  171. Cassio Oliveira diz:

    Amigo quando ligo o alarme do meu stilo 2004 após +ou- 2 minutos ocorre 3 bips sozinho no carro e o alarme dispara. O que pode ser?

    • Jay diz:

      Veja também se as fechaduras das travas (sensor de estado de porta aberto ou fechado) estão em ordem. Este sinal interfere no funcionamento do sistema de vidro causando os 3 bips de advertencia

  172. Cassio Oliveira diz:

    Amigo o problema é o seguinte ligo o alarme do meu stilo e funciona normalmente mas depois de +ou- 2 minutos da três bibs no carro sozinho e o alarme dispara. O que pode ser? Ja tentei de tudo!

  173. Daniela de freitas sousa diz:

    tenho um uno 1997 4 portas, estou com um problema na porta do copiloto esta abrindo sozinha assim do nada…com o carr parado ela se trava normal mais quando entra n carro que liga todas as portas se travam e a do copiloto abre sozinha…

    • Jay diz:

      Boas. Verifique a fixação do motor da porta do carona. Verifique os fios nque passam pela coluna da porta.É muito comum quebrar fios no meio da canaleta que liga a carroceria à porta.

  174. vitor diz:

    Ola, tenho um omega gls 93. Para destravar a tampa do combustivel, tenho que destravar o porta-malas (que tambem destrava a porta traseira esquerda), e para travar só fechando a porta do passageiro que consegue travar todas as portas, inclusive a tampa de combustivel. O que pode ser?

  175. alexandfe diz:

    amigo estou com problema na porta de traz ´´lado direito“ do golf gti.99.00 .ja vinha abrindo e algumas vesses nao ,agora parou de abrir definitivamente .tentei desmonta e nao dei conta !tem o forro da porta e outro forro de metal.outro dia a porta abriu e tentei desmontar ao mesmo mais nao dei conta porque tinha q solta a trava da maçaneta q nao dei conta de achar !fiquei comedo de quebrar e parei .agora ta so com o forro de metal e fechada!nao abri por nada!agradeço desde ja .

    • Jay diz:

      Boas. O problema é na fechadura elétrica! No centro do forro de metal há uma tampa de borracha. Posicione a base do vidro neste buraco e solte a trava. Retire o vidro. Solte todos os conectores da porta e do módulo, inclusive as presilhas. Solte todos os parafusos de fixação do forro de metal. Descole o forro e puxe PARA CIMA para não enroscar na haste da maquina do vidro elétrico. Solte o conector do motor da trava.Agora force o gatilho para abrir a porta. Conserte a fechadura e monte novamente.

      Fechadura pode ser consertada neste tel. (11)5011-9456 – Chaveiro União (Leandro) Ou leve o carro assim mesmo que ele abre a porta e faz todo o serviço. Abraço

  176. Anna Paula diz:

    Tenho um problema. A porta traseira do lado direito está com os comando invertidos. Ao acionar o alarme para travar, todas as outras portas travam menos esta. E se dou o comando de destravar todas destravam menos esta porta. O que pode ser? Já tentei realizar a programação do alarme, mas o problema persiste. Alguém me ajuda?

    • Jay diz:

      Boas. O funcionamento esta invertido ou não esta funcionando? Se estiver invertido,desmonte o forro da porta e verifique se os sinais de reversão chegam corretamente ao conector do motor da trava. Se estiver ok, inverta a posição dos fios no conector! O motor inverterá a polaridade e a trava ficará sincronizada com as demais.
      Se não funciona, verifique os sinais de reversão no conector da trava e se estiver ok, substitua o motor.

  177. André diz:

    Ola Jay, tenho um honda fit 2004 e tenho tido problemas com as travas, já que as portas parecem que travam automaticamente, seja ele desligado, seja com o motor funcionando. Já tive as chaves presas dentro do carro porque ele travou as portas sozinho. O que poderia estar acontecendo com as travas deste meu Fit?

  178. renato maragno diz:

    OLA
    Tenho um FOX 2010 1.0
    As portas de trás fecham com o chaveiro, mas as da frente não,
    e a do motorista não abaixa o pino, só mesmo com a chave.
    Me disseram que seria necessário tocar motor das portas da frente e que sairia por R$100,00 cada porta.
    o diagnostico parece verdadeiro?
    o preço esta bom ?

    • Jay diz:

      Apesar de difícil, pode acontecer de 2 motores queimarem. O Fox e o Gol tem esta falha de projeto…. O preço esta ótimo! O diagnóstico parece verdadeiro.

  179. Andre diz:

    Olá, eu tenho um honda Fit 2004 e o travamento das portas às vezes ocorre sozinho, sem acionamento do controle. Isto ocorre inclusive com o carro ligado. Por exemplo, se eu parar o carro, manter ele ligado com o câmbio na posição N, ou P, e sair dele para abrir um portão, se a porta do carro fechar sem querer, ela trava sozinha, com a chave dentro. Este mesmo problema ocorre com o carro desligado, mas com a chave no contato. O que poderia estar acontecendo neste caso e o que devo fazer para resolver este problema?

    • Jay diz:

      Boas. Geralmente, este tipo de problema ocorre no sistema de alarme (adaptado). As travas em si, podem a presentar este sintoma se o motor da fechadura do motorista estiver solto. Desmonte o forro da porta e inspecione a fixação. Se estiver, ok desligue o conector do motor e teste. Se o problema sumir, é fechadura, se não, é no alarme.

  180. Fran diz:

    Tenho um Peugeot 206 Feline (2007) e a porta direita traseira não abre nem por dentro e nem por fora, o que pode ser?

  181. Wagdar diz:

    Olá, tenho um palio 2001, ele trava a porta no alarme normal, mas não destrava no alarme só na chave. o que pode ser? Agradeço se puder me ajudar.

    • Jay diz:

      Boas. O problema é na central do alarme. Se for adaptado, veja o esquema elétrico para verificar a saída de destravamento. Se for original, é possível visualizar com scanner.

  182. Airton diz:

    Oi Jay, tenho um Ecosport 2008 e de um tempo para cá quando aciono a maçaneta da porta do motorista no sentido de fechar não aciona as travas, já na maçaneta do carona funciona, assim como no controle e ao atingir 15 Km, agradeço sua ajuda

    • Jay diz:

      Boas amigo. Muito provável que o problema esteja na micro chave de comando da fechadura. Pode ser chicote, porém acho dificil. A Eco não tem histórico ruim na cablagem.

  183. Reinaldo diz:

    Boa noite, tenho um polo 2004, e a porta do carona não abri mais, as outras portas abrem e ela não, quando puxo a maçaneta o pino levanta mas não abre, o que fazer? me ajude por favor

    • Jay diz:

      Boas. Para abrir, será necessário desmontar o forro da porta pelo lado de dentro. Tarefa difícil…. Cuidado com os parafusos de fixação, é necessário soltar todos para não danificar o forro.
      Após retirar o forro, será necessário forçar o mecanismo de abertura com o auxilio de uma chave de fenda.

  184. Taís diz:

    Boa noite, tenho um Peugeot 207 e o mesmo começou com um problema que vire e mexe o carro não destrava no controle, estaciono, travo, e quando volto, nem sinal, só na chave. Depois que abro na chave ai volta ao normal, e sempre a mesma coisa, deixou parado uma horinha, a hora que volto já não abre mais, o que pode ser isso? Já levei em um chaveiro pra ver a chave e em uma auto-elétrica, não acham o defeito, me ajude por favor!

    • Jay diz:

      Boas. Pela sua descrição, parece ser uma falha associada à BSI. Para diagnosticar com precisão, e necessário o uso do scanner “Planet Peugeot” para visualizar os parâmetros dos sistemas de trancagem central e recepção do telecomando.
      Pelo scaner é possível visualizar qual informação se perde na recepção do comando de destrancagem.
      Abraço

  185. Luiz diz:

    Olá, tenho um voyage 2009 e as 4 portas pararam de destravar com o controle remoto. O acionamento para fechar com o controle está normal. Algumas vezes quando estou em movimento as portas destravam e travam sozinhas. Se puder me orientar, agradeço.

    • Jay diz:

      Boas. É provável de que o problema seja com uma das fechaduras dianteiras. É necessário testar corretamente, pois a central de travas é integrada ao módulo de conforto. Antes de qualquer coisa, tente desligar e ligar a bateria do carro para tentar forçar um reset. Abraço

  186. Carlos Henrique diz:

    Ola amigos, gostaria da ajuda de vcs. Tenho um Gol G4 com trava elétrica, o que ocorre é que ao virar a chave as portas teriam que travar, mas isto só ocorre se eu estiver com o pisca alerta ligado, do contrario viro a chave e as portas não travam. abraço a todos.

    • Jay diz:

      Boas. Bom, não sei de qual carro ou sistema se trata, mas deduzo que seja uma adaptação… Se for o caso, pode ser que o instalador ligou algum fio de alimentação da centralina de forma equivocada, porém, para ter certeza preciso de mais informações.

  187. John diz:

    Boa tarde amigo, tenho um polo hatch 2004, quando destravo o carro pelo controle, apenas a porta do motorista não levanta, consigo abrir somente com a chave, nem tentando abrir a porta pelo lado de dentro não abre, isso só ocorre quando travo o carro pelo controle, mas depois se estiver andando com o carro, consigo destravar por dentro normalmente, o que pode estar causando este problema? Será o motor da trava? Grato.

  188. Lucas Henrique diz:

    Boa noite Jay, peço encarecidamente que me ajude a resolver meu problema, pois já está me deixando louco, Possuo um C4 Pallas e há algum tempo ele vinha apresentando um problema na trava elétrica do motorista, conforme o vídeo que eu mesmo gravei (https://www.youtube.com/watch?v=MHs6b57ccmI), aparentemente um mal contato em algum sensor, sempre que eu abria ou fechava a porta do motorista, a trava elétrica tentava travar a porta durante o movimento de abrir/fechar. Se você assistir o vídeo verá também que quando eu tocava a borracha que liga a porta à carroceria a porta tentava travar, por dentro passam fios que poderiam originar o problema, acontece que hoje o problema piorou, o PC de bordo fica acusando que a porta do motorista está aberta, mesmo quando ela está fechada, e o carro fica apitando em movimento, e eu não consigo travar o carro pela controle da chave, só consigo travar a porta do motorista inserindo a chave no contato e girando, mas mesmo assim só trava a porta do motorista, as outras não travam, estou tendo que deixar o carro destravado devido a isso, qual seria o problema? Eu consigo resolver sozinho? Muito obrigado desde já.

    • Jay diz:

      Boas amigo.
      Vamos lá. Este é um problema reincidente no C4… (também tenho um e aconteceu o mesmo)!

      Os fios se partem e curto circuitam. Desmonte o forro da porta e o acabamento de carpete (junto ao puxador do capô.
      Desconecte a bateria do carro (somente o negativo)
      Solte a borracha sanfonada da coluna da porta
      Solte os grampos que seguram os fios com cuidado, para poder encaixa-los depois.
      Agora os fios devem estar bem frouxos
      Use um pedaço de fio de +ou- 10cm e faça a emenda de todos os fios que se partiram
      Solde cada uma das emendas e isole tudo muito bem
      Na montagem, use os 10cm de fio que vc usou para alongar para fazer a curva onde os fios se partiram
      Tenha o cuidado apenas de fixa-los de forma correta para que não se rompam novamente. Repare que o fio se quebra porque se solta do suporte de fixação e encosta na lataria.
      Monte tudo e religue a bateria.

  189. wanderson diz:

    Bom Dia,
    Tenho um santana 2001, com travas universal, porem quando aciono o alarme ele trava as 4 portas, mas para destravar tenho q esperar em torno de uma hora, pq se nao elas nao destravam.

    • Jay diz:

      Boas. Se o problema ocorre somente quando é acionado pelo controle, o problema é com o alarme.
      Se o problema ocorre se acionado pela chave também, o problema é na centralina.
      Abraço

  190. ricardo diz:

    gostaria de uma informação ,tenho um golf sr 2000/2001 quando o veiculo atinge certa velocidade ele trava e destra a porta do motorista e trazeira esquerda e fica repetindo toda vez que tenho de parar ou diminuir a velocidade .

  191. luciano2528@hotmail.com diz:

    olá, tenho um fox prime e quando ele atinge a velocidade de 20 a 30 km as portas não travam automaticamente. o que pode estar acontecendo, aguardo informações, grato.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Primeiro, é importante saber se o seu carro tem esta função! Se sim, é necessário acessar o módulo de conforto com um scaner e verificar a recepção do sinal do sensor de velocidade. Se estiver ok, basta reprogramar a função.

  192. Ulisses Costa diz:

    Boa tarde amigo, tenho um polo hatch 03 e a porta do carona não esta abrindo o que fazer neste caso ?

    • Jay diz:

      Boas. Se vc não consegue abrir por nenhuma das maçanetas, será necessário desmontar o forro da porta e abrir por dentro. Tente remover primeiro o borrachão da porta! Facilita bastante a desmontagem.

      Porém, se vc não souber ou nunca desmontou esta forração, recomendo que não o faça. Com certeza vai quebrar as alças de fixação do forro.

  193. carlos alberto diz:

    Boa noite amigo
    estou com um problema tenho uma quantum 97 e estou instalando alarme nela ela tem de fabrca vidro e trava eletrica quero q o alarme acione eles soh que não sei onde fica a centralina desse carro voce pode me dizer e se ele funciona a trava atraves de pulso negativo?

  194. Marcelo Igor diz:

    Boa tarde Jay! tenho um audi a3 00 e minhas portas nao travam no controle da chave, nem no botao interno da porta do motorista e nem quando atinge a velocidade limite… o alarme funciona normalmente e os vidros sobem e descem tbm, porem as portas nao travam.

    pode me ajudar? obrigado…

  195. Anderson diz:

    Ola amigo!
    me ajude por favor!
    tenho um celta 2002 e apos 8 meses que eu instalei travas elétricas no meu carro, ela agora apresentou problemas, pois a mesma é acionada junto com o alarme usando o controle.
    primeiro uma parou de funcionar e pouco tempo depois a outra também parou de funcionar.
    ao acionar o controle as portas não travam mais.
    o meu carro é de duas portas.

    • Jay diz:

      Boas. No Celta, os motores das travas ficam muito suscetíveis a água e poeira. Os motores acabam se desgastando de forma prematura. Verifique também, as articulações da própria fechadura, que também tendem a ficar pesadas.

  196. Fabio diz:

    Bom dia amigo,
    Estou com um problema e se você puder me auxiliar ficaria muito agradecido!
    Acabo de adquirir um Renault Logan Expression 1.0 16V 14/14, e como não coloquei ele no seguro resolvi instalar um alarme Positron PX330.
    Quando ainda estava original, eu destravava o veículo, entrava no carro, fechava a porta, dava partida e somente depois de andar alguns metros que as portas se travavam.
    Após eu instalar o alarme PX300, o instalador me disse que eu não poderia mais utilizar a chave original, pois se eu a utilizasse daria conflito, então retirei a bateria do controle original para não correr esse risco e a partir de então comecei a utilizar somente o controle da Positron.
    O problema é que agora, após o veículo andar alguns metros e travar automaticamente as portas não posso mais utilizar a função do botão das travas que existe no painel do carro, pois se eu a utilizar acontece justamente o conflito que aconteceria se eu utilizasse a chave original.
    Exemplo: Estou andando com um passageiro no carro e paro para deixá-lo em sua residência. Se eu apertar o botão que fica no painel do veículo para abrir as portas, elas se destravam normalmente. O problema é que depois que a pessoa saiu do veículo e fechou a porta, antes de andar com o carro eu preciso apertar novamente esse botão do painel para tornar a fechá-las. Se eu não fizer isso, quando eu chegar no meu destino, sair do veículo e acionar o botão para travar as portas através controle da Positron na verdade as portas se abrem e quando eu aperto para destravar no controle da Positron as portas se fecham. O alarme fica com a função invertida. Para solucionar isso tenho que abrir a porta do carro, apertar novamente o botão das travas no painel interno e somente após esta operação tudo volta a funcionar normalmente.
    Demonstrei isso para o instalador e ele me disse que não tem como resolver esse problema pois o botão do painel interno da linha Renault possui apenas um fio, e que se tivessem dois fios ele conseguiria resolver sem nenhum problema.
    Existe algo que podemos fazer para solucionar essa questão???
    Muito obrigado,
    Fabio

    • Jay diz:

      Boas amigo. Não sei nem o que dizer… Não gosto de mal dizer os amigos profissionais….
      Bom, vamos lá, vou tentar te explicar o porque do problema.

      O sistema UPC Renault (Unidade de Proteção e Comutação)é a responsável pelo comando do motor das travas através do módulo de carroceria.
      Este sistema é Multiplexado, ou seja, trabalha ligado em rede através de 2 fios de transmissão de dados. Esta rede é ligada a TODOS OS MÓDULOS DO CARRO e monitora o comportamento dos componentes elétricos e eletrônicos.

      As fechaduras, onde são instalados os motores das travas, possuem sensores de estado de porta (aberto ou fechado) e também do estado da trava (travado ou destravado).

      O sistema Pòsitron foi instalado nos 2 fios que saem da UPC e acionam os motores das travas. Porém, quando vc aperta o botão do painel ou o controle da chave, a UPC envia o sinal correspondente (abrir ou fechar), mas se houve um acionamento externo(feito pelo Pòsitron) os sensores captam uma disparidade dos sinais, causando a falha que vc vê.
      O que vc não vê, é que a UPC reinicia a auto adaptação para tentar corrigir o problema e gera um protocolo de falha. A medida que as falhas se acumulam, a UPC pode simplesmente entrar em estado de RECOVERY e efetuar o SHUTDOWN, ou seja, ela desliga completamente o sistema elétrico do seu carro para evitar incêndio. ENTENDA que não há o risco de pegar fogo, mas a programação da UPC é feita desta forma.
      Quanto ao acionador do painel só ter um fio, é padrão dos carros multiplexados. Não é necessário haver muitos fios, já que o sistema trabalha com FREQUÊNCIA. Um exemplo: O conjunto de instrumentos do painel envia e recebe sinais através de apenas 2 fios. Claro que a recepção de sinais “exclusivos” tem uma entrada correspondente, mas os sinais que são compartilhados por outros módulo, usam a rede CAN, como por exemplo o sensor de temperatura do motor, que além de ser usado pelo painel, é usado pelo sistema de injeção eletrônica, ar condicionado, transmissão automática, etc….

      Agora respondendo a sua pergunta, não há forma de se adaptar esse tipo de sistema de forma que ele funcione em harmonia com o sistema eletrônico das travas, sem modificar o próprio sistema da UPC.

  197. marta diz:

    Oi Jay,
    Site muito útil.
    Meu caro estou com um problema, tenho um Santa 98/99 pelo qual sou apaixonada e ele é novíssimo apesar de antigo, já tenho há cinco anos, levo às revisões na concessionária e problema sao quase zero. Mas agora a maçaneta externa elétrica ao lado do motorista deu problema e a concessionaria fica em outra cidade e nao ha programação para eu viajar agora no entanto gostaria desde já de providenciar a compra da peça que for necessária e quando viajar já levar para instalação.
    Então o problema é o seguinte a maçaneta deu problema, não consigo abrir a porta por fora. O alarme e trava são acionados normalmente pela fechadura que fica nessa maçaneta. Aliás nesse santana a única chave abre a porta e também é a chave da ingnição. Então, tudo o mais funciona com a chave, travar e destravar as portas, as demais portas abrem por fora normalmente com exceção da porta do motorista.
    Tenho que comprar que tipo de maçaneta já que a chave da porta é a mesma da ingnição?

    • Jay diz:

      Boas amigo. É simples. Compre a maçaneta nova. Leve a chave original e a maçaneta nova ao chaveiro e peça para mudar o segredo do miolo para funcionar com a chave original e descartar a chave que veio com a maçaneta nova. RESOLVIDO.

  198. Dalton diz:

    Amigo boa tarde, poderia me ajudar se possível. Como desmontar o forro da porta do motorista do polo sedan 2007 para troca da chave de comando do vidro elétrico do motorista e trava elétrica.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Remova a moldura de acabamento do descanso de braço e solte os parafusos.
      Bem acima, próximo ao retrovisor, há um parafuso na frente da forração.
      Embaixo, em alguns modelos, há mais 2 parafusos.
      Agora puxe com cuidado começando por baixo.

      Obs. A moldura dos botões é apenas encaixada. Se estiver duro, desmonte a porta e empurre de baixo para cima.

  199. everaldo fernandes de araujo diz:

    ola amigo eu tenho um fiest ano 2006 ele só esta travando a porta do motorista o que sera.

    • Jay diz:

      Boas. Provável que seja o motor da trava. Porém, vale a pena testar a cablagem, pois no Fiesta,é muito comum o rompimento dos fios na coluna da porta.

  200. renan renan diz:

    Boa tarde irmão… agradeceria mt se respondesse: bom meu carro é un gol g4 tem uma trava mestre na porta do motorista e 3 escravos, quando vou travar seja pelo controle ou pela porta da trava mestre a porta (trava) do passageiro faz um barulho como se levasse um estivesse recebendo uma descarga elétrica, mas trava td normal, porém o barulho é alto e incomoda tda vez q trava o carro

    • Jay diz:

      Boas. São 2 hipóteses:
      1- A articulação entre o motor e a fechadura esta descentralizada o trincada;
      2- A engrenagem do motor se desgastou e esta patinando.

      De qualquer forma, vc terá de desmontar a porta. Não deixe de verificar o problema para não danificar o conjunto da fechadura.

  201. Hugo Victor diz:

    Olá Jay, tenho um astra sedan 2000 e as travas pararam de funcionar, nem mesmo com a chave na fechadura da porta do motorista, cheque fusiveis, consegui um modulo usado e não funcionou. manda o esquema para eu testar as saidas do modulo.

  202. paulo cesar diz:

    Tenho um fiat tipo 94,tive problema no controle do alarme positron fx990,comprei outro controle e mandei configurar,antes travava as quatro portas e acendia as luzes da lanterna,agora não trava as portas e ao acionar o alarme as luzes da lanterna do carro não acende.
    por favor pode me ajudar.

    Grato

    • Jay diz:

      Boas. O sistema Pòsitron trabalha com 2 saídas para seta e não lanterna… Verifique o esquema elétrico e teste as entradas de alimentação + e -. Verifique também o + pós chave. Os sinais de travamento vem dos 2 fios vermelhos com listra, e tem sinal -.

  203. ludimila diz:

    BOM DIA ,

    Tenho C3 ano 2006 ,então quando fica parado sem movimento ele trava e destrava sozinho ( a porta abrir e fecha).O que pode está acontecendo!!
    Obs: é a segunda vez que isso acontece apos eu lavar o carro.depois de uma semana mais ou menos ele volta ao normal.Já levei na cintroen e nao acharam nenhum defeito.

    • Jay diz:

      Boas. Já peguei 2 problemas muito semelhante.
      1- Após lavar o motor. Causa: Infiltração de água no conector do sensor de velocidade. O que acontece, é que a umidade fecha o circuito do sensor de velocidade e o sistema “ACHA” que o carro esta em movimento e trava as portas;

      2- Infiltração de água nos conectores da coluna das portas. A água fecha o circuito do sinal de travamento acionando as travas de forma involuntária.

  204. Anderson diz:

    Boa tarde, tenho um gol g4 2009 2 portas, com trava elétrica até a pouco tempo elas estavam funcionando perfeitamente, mas de uns dias para cá começou a apresentar problemas..Quando saiu do carro e aciono o alarme apenas a porta do lado do motorista trava, mas a do passageiro continua destravada. Alguem saberia me dizer o que pode está acontecendo, ou o que posso fazer para solucionar esse problema?
    Aguardo resposta.

    Obrigado!!

  205. bruno cesar diz:

    bom dia, meu carro é um celta de duas portas, quando aciono o travamento das portas pelo controle ele trava normalmente, porém quando vou destravar as porta pelo controle só a porta do motorista abri. Então faço o procedimento de travar e destravar e nessa segunda tentativa as duas postas destravam. qual pode ser o problema ?

    • Jay diz:

      Boas. Com certeza o motor do passageiro esta fraco. Esse problema ocorre por desgaste do motor ou por emperramento da parte mecânica da fechadura. Se for adaptado, verifique a articulação de fixação do motor.

  206. Nilton Neves Filho diz:

    bom dia. Comprei um gol g6 ha 10 meses (zero km). faz uns 30 dias que, quando estou em movimento a trava eletrica “destrava” e emite o som de porta aberta. Quando isso acontece eu tenho que abrir a porta (só abrir e fechar mesmo, com o carro em movimento) que para. Isso acontece algumas vezes enquanto ando com o carro (dependendo do dia… mais de uma vez). O que pode ser?

  207. Miguel santos diz:

    Boa noite gostava que me ajuda-se tenho um BMW 320D e46 1998 e as vezes nao abre as portas com o comando .Quando abro com a chave do lado do motorista so abre essa as outras portas nao abrem nos procuradores das portas e nem no botão das trancas que esta no interior do carro .mas fecha sempre todas as portas com a chave e com o comando .agradeco sua ajuda

    • Jay diz:

      Boas amigo. Neste caso, é de suma importância usar um equipamento de diagnóstico, visto que o sistema de travas é comandado pela central elétrica, que efetua muitas funções. Essa desordem pode estar sendo provocada por um micro switch de uma das fechaduras, porém, sem o scanner, é dificil de identificar. Não recomendo desligar nenhum componente para teste, porque o sistema irá gravar falhas no sistema e entrar em recovery.

  208. Anderson diz:

    Tenho um corsa, que quando eu aciono a trava, éla trava e destrava, e se eu segurar com a mão a trava do caroneiro da frente abaixada dai todas ficam, mas só com a do caroneiro.

    Mas de vez em quando ela volta a funcionar normal, fica um poco e derepente continua com o problema.
    o que pode ser?

  209. Ricardo diz:

    Boas…tenho um Pálio G2 2003 4P.
    Quando desativo o alarme, destravam-se as portas menos a do carona.Ao ativar o alarme as travas não fecham.Nesse caso preciso fechar com a chave na porta do carona.Pode ser a centralina?
    Obrigado

    • Jay diz:

      Boas. O problema é no motor da trava do passageiro! Abraço

      • Douglas M diz:

        Tenho um problema parecido, tenho um Palio um Pálio G2 2004 4P, a trava elétrica só destrava(todas as portas), ela não trava nem pela chave e nem pelo alarme, então creio que não seja problema na trava mestre do motorista, pois se fosse elas travariam pelo menos no alarme(me corrija se eu estiver errado) então toda vez que vou sair do carro tenho que travar tudo manualmente, e só a trava do motorista que é mestre, as travas das duas portas direitas estão em paralelo, a do motorista não sei se está em paralelo com a traseira esquerda, mas em paralelo com as duas direitas tenho certeza que não está, pois desliguei os únicos dois fios(verde e azul) que vão para elas e a traseira esquerda continuou a destravar junto com a do motorista, mas em nenhuma das 4 travam no alarme e as outras 3 não travam quando travo a do motorista com a chave, inclusive quando desliguei os fios das travas direitas, o alarme parece dar conflito e também não destrava a do motorista e a traseira direita, enfim, dá uma ajuda ae, valeu.

        • Jay diz:

          Boas amigo. Pela sua descrição do problema, me parece que este sistema de travas é adaptado. Digo isto por conta das cores dos fios (azul e verde) que são padrão para kits universais.
          Sendo assim, vejo duas possibilidades:
          1- Verifique a fixação da haste entre o motor mestre (porta do motorista) e a fechadura.
          2- Na centralina, existe 2 fios de comando, um branco e um marrom (cores padronizadas dos kits universais). Com uma lâmpada de teste ligada a massa do carro, encoste a ponta de prova nestes 2 fios, um de cada vez. As travas devem travar ou destravar. Se não obtiver resposta, é provável que a centralina esteja com defeito.

  210. carlos diz:

    bom dia, obrigado pelas respostas.
    tenho um polo sedan 2000, depois de uma batida na traseira a fechadura do porta malas foi danificada, e é preciso a troca da mesma, portanto o porta malas não está trancando no momento, mas, as travas das portas dianteiras passaram a abrir só na chave e as portas traseiras e a tampa do combustivel não abrem mais. Quando aciono o botão da chave , ouve-se o som característico de abertura, mas, não abre e nem trava no botão. Isso tudo é por conta da fechadura do porta malas ou não? Obrigado

    • Jay diz:

      Boas. Pode ter havido algum curto no motor… O circuito de fecho centralizado é comandado pelo módulo de conforto. Acho muito prudente usar um equipamento de diagnóstico para descobrir o motivo da falha e fazer um reset do sistema de conforto antes de substituir qualquer peça. Abraço

  211. Nicolas diz:

    boa tarde amigos,
    Tenho um golf 2001 sr,ele apresentou problemas com a trava elétrica dianteira do passageiro(travou e não abriu mais),levei ao mecânico e ele trocou a peça completa ,só que ela não segura a trava de segurança que é ativada ao atingir os 20 km PH..ou seja em movimento o carro fica travando e destravando..alguém me ajude..
    Obrigado..

  212. rosana marinho diz:

    oi eu tenho um corsa sedam ano 2000 wind as travas nao funcionam eu tenho que fechar uma por uma o que pode esta acontecendo? desde ja obrigado

    • Jay diz:

      Boas amigo. Raramente ocorre a queima de todos os motores. É muito provável de que o problema esteja na centralina da trava, ou seja, o módulo que comanda os motores das travas.

  213. Sunrodrigo diz:

    Olá amigo. Tenho um Corsa Hatch Premium 2008/2009 que travou a portinhola de combustivel e não abriu mais.
    Desmontei o forro do porta malas e retirei a trava da portinhola deixando o conector solto; a partir daí o carro não travou mais as portas e nem fechou o vidros elétricos pelo controle da chave.
    Achei que era porque havia retirado a trava e conectei novamente o cabo na trava da portinhola e o problema continua. O alarme é original de fábrica e não sei se está funcionando porque ele não emite bip (nunca emitiu).
    A porta do motorista e porta malas só fecham na chave e as outras só no pino. Os vidros elétricos só funcionam nos botões.
    Alguma dica?
    Como faço para deixar a portinhola de combustível sem a trava elétrica?
    Grato.

    • Jay diz:

      Boas. Primeiro, tente desligar a bateria por 10 minutos e religar. Então teste (com o motor da portinhola desligado).
      Se não voltar a funcionar vc deverá testar o módulo de conforto, que é responsável por todas estas funções. O teste pode ser feito com scanner, que facilita muito o diagnóstico. NÃO TROQUE ANTES DE TESTAR e ter certeza que o problema foi diagnosticado! Este módulo não queima à toa, e com certeza há um motivo (causa)!

  214. Luis diz:

    Sofri um acidente com meu polo 2003, antes de mandá-lo para o conserto, mesmo avariado estava tudo funcionando corretamente, as maquinas de vidro e as fechaduras foram retiradas para executar a funilaria e a pintura, acontece que após a montagem das fechaduras e fechamento das portas, todas as portas exceto a do passageiro dianteiro, não abrem mais, nem por controle e nem mecanicamente. O que fazer para abri-las. Obs: estão sem forros.

  215. Alexandre diz:

    Prezado Jay, tenho um uno way 09/09. Alarme positron instalado na concessionária. Travas elétricas originais de fábrica. Só veio interruptor na porta do motorista. Foram instalados por um eletricista mais 03 interruptores nas demais portas e um interruptor no porta-malas tanto par alimentar um plafonier de iluminação do porta-malas quanto para enviar informação de monitoramento da tampa da mala para o módulo do alarme positron. Ocorre que deu problema na trava TD. Foi substituida por uma genérica, escrava, 03 fios, não original.Voltou a travar a porta. O travamento das portas passou a ter problemas ao acionar o alarme pelo controle remoto, as portas travam e em seguida destravam. A trava genérica da pota TD recem trocada passou a não funcionar. Só consigo fechar o carro e acionar o alarme se travar manualmente a trava TD e, em seguida, travara as demais portas com a chave pela fechadura do motorista, para só então acionar o alarme. Em sua opinião, o que pode estar havendo? att Alexandre

    • Jay diz:

      Boas amigo. O problema é no sistema de travas. Se for mesmo original, use um scanner para diagnosticar.É mais rápido e eficiente. Se não houver disposição do scanner, baixe o manual do sistema de travas na internet e teste a centralina da trava. Desligue a= o motor TD e veja se o sistema volta a operar. Alguns sistemas trabalham com a resistencia dos motores, e se for o caso, vc vai precisar de um motor compativel.

  216. Dionatan diz:

    Boa noite!! O meu caso é o seguinte: Eu fui envelopar meu new civic 2008, e desmontei as maçanetas, porém a porta traseira travou e nao abre mais. Ja acionei com a mao, na parte interna da porta a alavanca que abre a porta por fora e a que abre por dentro, porém sem exito. O carro está coma porta desmontada pois nao consigo abrir!! Me ajude, o que devo fazer? As travas aparentemente estão funcionando, pois quando aperto o botão escuto o clack característico

    • Jay diz:

      Boas amigo. A articulação do motor da trava deve ter escapado ou quebrado. Se for o caso, vc terá de desmontar o forro da porta e abrir manualmente. Abraço

    • roberto diz:

      ola amigo boa noite eo seghinte acontece muito ao desmontar as marcanetas vc esqueceu de colocar o varao q e acoplado na fechadura para a marcaneta dai tudo bem a porta abriria por dentro mai ai tem u porem a trava de seguranca aquela pra crianca esta acionada resumindo vc vai ter q tirar o forro da porta e acoplar o varao da fechadura na marcaneta trabalho na cossecionaria honda e isso acontece com frequencia ao desmontar portas qualquer duvida estou a disposicao

  217. Leonardo diz:

    Tenho um santana 2003, alarme e travas originais, ela fecham bem mais na abertura parece que abre e fecha em seguida, só acontecia com a uma porta, as 2 traseiras funciona normal, e a do motorista abria mais prendia o pino. Troquei as 2 travas dianteiras por outras originais e novas, agora na abertura elas abrem e fecham rápido, para fechar está normal, mais não trava os pinos quando acionado o alarme, tinha um santana 94 que travava os pinos quando acionado o alarme, mesmo vc dentro do carro não conseguia sair.

    • Jay diz:

      Boas. Após a troca o sistema voltou a funcionar, certo? Em relação a “super trancagem”, que é quando o pino interno trava, depende do sistema instalado no carro. Mesmo original existem diversas marcas e sistemas diferentes.

  218. JOAO HENRIQUE DE ARAUJO diz:

    boa tarde!!!gostaria de saber porque as luzes da maçanetas interna da porta trazeira do Vectra 1995 não apagam???”obrigado!!!”

  219. Vanuzia diz:

    E por que quando travo as portas por dentro do carro na chave da porta de trava das 4 portas as mesmas travam porém a do carona trava e destrava e só volta a travar manualmente, porém quando travo pela chave canivete todas as portas travam normalmente, desde já grato.

    • Jay diz:

      Pode ser devido a alteração do sistema elétrico ou problema na própria fechadura. O correto, seria usar um scanner para visualizar o funcionamento do sistema para identificar corretamente o erro

  220. Vanuzia diz:

    Bom dia amigo gostaria de saber por que Quando aciono a chave canivete para abrir o porta malas destrava também a porta do carona. Polo Sedam 2006, grato.

    • Jay diz:

      Já vi isso acontecer! Pode conferir o chicote do porta malas e vc verá que foi modificado porque “alguém” não conseguiu consertar o circuito origina…

  221. José diz:

    Só uma duvida se puder me ajudar eu agradeço , por que quando meu carro atinge 30km todos as portas travam porém a do carona trava e destrava novamente, porém com a chave canivete todas travam normalmente.
    E quando eu aciono na chave canivete para abrir o porta malas destrava também a porta do carona, desde ja grato e espero que o Sr. possa me dar uma dica, grato e tenha uma boa tarde.

  222. José diz:

    Aueria agradece-lo pela dica de desligar a bateria por 1 minuto e reconfigurar os vidros novamente que o vidro do motorista subiria e não mais voltaria mais, fiz e funcionou muto grato pela dica.

  223. Elielton Ricardo diz:

    Ola amigo boa noite..
    na verdade nem sei se esse link aqui posso deixar minha duvida mas de qualquer forma vou mandar assim mesmo..
    Tenho um siena 08/09 a trava dele as vezes trava e outras fica acionando sozinha varias vezes.. travande e destravando.. sera que vc poderia me ajudar?

  224. JESUS CUNHA diz:

    Como destravar a Portinhola com fechamento eletrico da meriva? A mesma travou e não destrava de jeito nenhum.

  225. José diz:

    Bom dia amigo gostaria de saber por que Quando aciono a chave canivete para abrir o porta malas destrava também a porta do carona. Polo Sedam 2006, grato.

  226. José diz:

    Amigo bom dia, tenho um polo sedam 2006 e ele está me apresentando um problema na trava do carona e na chave.
    1- Quando atinge 30km trava as 4 portas e logo em seguida destrava a do carona e somente trava manualmente.
    2- Quando aciono a chave canivete para abrir o porta malas abre também a porta do carona.
    3- Quando travo as portas por dentro do carro na chave da porta de trava das 4 portas as mesmas travam porém a do carona trava e destrava e só volta a travar manualmente, poderia me ajudar com alguma dica. Desde já grato. Porém quando travo pela chave canivete todas as portas travam normalmente, desde já grato.

  227. José diz:

    Obrigado amigo pelas respostas, porém em relação a esta resposta que pelo Sr. me foi informado (Boas. Problema com a fechadura elétrica. Basta conserta-la que o problema se resolve. Procure Baixinho Auto Vidros na rua Vergueiro. Ele tem a base de troca), queria informá-lo que quando travo as portas pela chave canivete todas as portas travam normalmente, o ocorrido é apenas quando travo por dentro e quando atinge os 30 km, grato e tenha um bom dia.

  228. ellison g suniga diz:

    meu peugeot 206 esta com um problema ele so trava as portas com a chave eu ja fui no chaveiro e a chave esta muito boa e acabei trocando a capa mas ee funcionou duas vezes e parou ja troquei a pilha tambem o que pode ser

  229. José diz:

    Amigo desculpe porém só mais uma duvida.
    Toda vez quando aciono o vidro elétrico do meu polo sedam 2006 o mesmo fecha totalmente e logo em seguida volta e para no meio, poderia me dar alguma dica desde já grato, e tenha um bom dia.

  230. José diz:

    Amigo bom dia, tenho um polo sedam 2006 e ele está me apresentando um problema na trava do carona e na chave.
    1- Quando atinge 30km trava as 4 portas e logo em seguida destrava a do carona e somente trava manualmente.
    2- Quando aciono a chave canivete para abrir o porta malas abre também a porta do carona.
    3- Quando travo as portas por dentro do carro na chave da porta de trava das 4 portas as mesmas travam porém a do carona trava e destrava e só volta a travar manualmente, poderia me ajudar com alguma dica. Desde já grato.

    • Jay diz:

      Boas. Problema com a fechadura elétrica. Basta conserta-la que o problema se resolve. Procure Baixinho Auto Vidros na rua Vergueiro. Ele tem a base de troca.

  231. Rodrigo diz:

    Boa noite, me ajude por favor, tenho um palio 2005, utilizo a chave para travar as portas, mas quando vou fechar escuto o barulho das portas travando mas dentro de 2 segundos elas destravam novamente. O que pode ser?

  232. Daniel diz:

    Bom dia! Tenho um Gol G3 quando aciono o alarme as portas não estão travando e quando desativo o alarme elas raramente destravam as portas ai tenho que abrir com a chave o que será que está acontecendo? Se puder me ajudar.

    • Jay diz:

      Boa noite. A central da trava é a mesma do alarme, então é provável que o problema esteja na central. O problema é o desgaste dos reles internos, e se vc conseguir substitui-los, a central voltara a funcionar.

  233. Arthur diz:

    Boa Noite pessoal Eu tenho um Peugeot 407sw 2006 as travas automaticas nao travao so destravao.
    quando aperto o botao de travar no controle tudo funciona trava a porta mala com o vidro trava o porta da gasolina fecha os retrovisores e pisca as luzes do alarme e liga o alarme mais as 4 portas ficam abertas se eu puxar a porta toca o alarme.
    o sistema de travar automatico acima de 20km nao esta funcionando e o botao interno tambem so fais o mesmo so trava o porta mala e a gasolina.
    ja fis o processo de desligar a bateria e resetar o controle, se tento travar pela unica porta que tem trava que eh a do motorista so trava ele e o porta mala e gasolina? na concessionaria da pug me falarao que teria que trocar o computador e reprogramar as chaves.
    tenho o carro a um ano e meio e uma ves anoite quando ja em casa abertei o botao e travo tudo? uma ves em mais de um ano?

    • Jay diz:

      Boas amigo. Fácil. Use o scanner “Planet Peugeot”, e faça o telecarregamento. RESOLVIDO!

    • Arthur diz:

      Oi amigo eu fiz o que voce me sugerio sobre reprogamar a chave e assim mesmo ainda continua o problema ? oque pode ser ?

      • Jay diz:

        Boas. Então faça o teste na BSM. Com o PP2000 entre na BSI e depois na CSI. Veja se a CSI esta ativada e sincronizada. Confira nos parametros se a ativação esta correta e faça o teste da chave. É possível visualizar a ativação de todas as funções da chave (transponter, telecomando, etc). O código da CSI é o mesmo da BSI! Se estiver com alguma falha ou vc não visualizar o acionamento mesmo após executa-lo, faça o teste pelo acionador do PP2000. Se funcionar, o problema pode ser no receptor ou na programação. Se não funcionar, o problema é no módulo

  234. claudio diz:

    O meu classic 2005 esta com um problema na trava de uma das portas de tras, pois ela não trava nem destrava quando aciono o controle. Isso só acontece com essa porta> O que pode ser o problema?

  235. Licinio Filho diz:

    Ola amigo, tenho um peugeot 206 sw 2005, e as travas traseiras não funcionam, ficam só trancadas, quando tenho que abrir a porta traseira tenho que puxar o pino e a maçaneta ao mesmo tempo. O que pode ser este defeito, será que uma das travas estragaram?

    • Jay diz:

      Boas. Pela sua descrição, o problema é de fato nas fechaduras traseiras. O fato é que as engrenagens das fechaduras traseiras são muito pequenas e encavalam facilmente, causando este problema

  236. Henrique Cardoso diz:

    Tenho um Palio 97, 4 portas com alarme e sistema de travas eletrica. De um dia pro outro as travas pararam de funcionar. O alarme ainda funciona normalmente. O que poderia ser? Já olhei os fusiveis e o problema não é la. Obrigado pela atenção!

  237. MANDERSON BRITO diz:

    Boa Tarde !
    pesquisando sobre o defeito que apresenta meu carro achei voces e gostaria de uma informação tenho um palio economy 2010 ao trava o carro ele faz dois bipi como se uma das portas estivese aberta fica travado mais a luz que indica porta aberta não apaga porq ?

    • Jay diz:

      Boas. Porque de fato, o sistema identifica uma porta aberta. O que acontece, é que a micro chave que identifica o estado da porta esta com problema e acusa porta aberta o tempo todo. Faça o teste em cada uma das portas para identificar qual delas esta com problema.

  238. felipe diz:

    Boa noite Jay. Tenho um polo 2003, e as portas do lado esquerdo não estão travando e destravando direito as vezes fucionam e outras vezes não. Ele já não é com alarme original é um alarme adptado. Houvi falar que pode ser baixa tensão no modulo de travas ou do alarme, mas elas não fucionam direito nem acionando pelo comando na porta do motorista. Oque pode ser e outra coisa compreimo carro a pouco tempo e quando desligo o motor tenho que destravar as portas manualmente pelo comando pois elas não abrem sozinhas.

    Desde já agradeço a sua ajuda.

  239. jose mengarda diz:

    olá tenho um problema no meu carro é um Clio 2006 sedam completo o travamento na chave funciona legal abre e fecha,porem quando o carro anda aos 20 km ele trava e destrava uma unica vez e depois fica destravada o que pode ser. e também a luz do alberge fica acesa pode me ajudar agradeço.

  240. Tha diz:

    Tenho um Peugeot 206 2004 – Feline.
    Ele trava as portas na chave, mas qdo ‘baixo’ o pino do motorista, nao fecha das outras portas..
    imagina o motivo?
    ele tbm não trava qdo ligo o carro.. é uma pena :(

  241. ismael junior diz:

    Ola, amigo.

    As travas eletricas do meu 206 nao funcionam em dias ensolarados e muito quentes.

    O que poderia ser?

  242. Rafael Ferreira diz:

    Olá amigo, tenho um palio 2004. Meu problema é o seguinte, quando aciono o alarme do meu carro eu percebi que a trava da porta de trás abre e já fecha rapidamente, com isso as portas dianteiras nem se abrem e o carro fica todo fechado, eu tenho que abrir na chave mesmo. O que pode ser ?

    • Jay diz:

      Boas amigo. O problema é no motor da trava do motorista (mestre).

      • Rafael Ferreira diz:

        Eu tirei o forro da porta do motorista e percebi que ao acionar o alarme, o motor da trava começa a acionar e depois trava de novo. Não dava pra notar isso na trava da porta direto, só no motor eu percebi. Isso acontece porque ele está sem força? Tem que trocar o motor mestre mesmo ?

    • Rafael Ferreira diz:

      Eu tirei o forro da porta do motorista e percebi que ao acionar o alarme, o motor da trava começa a acionar e depois trava de novo. Não dava pra notar isso na trava da porta direto, só no motor eu percebi. Isso acontece porque ele está sem força? Tem que trocar o motor mestre mesmo ?

  243. Leandro mota diz:

    Ola meu amigo tenho um Golf 1.6 Mi ano 2002 e estava com problema nas fechaduras para abrir travando ai troquei as 3 fechaduras só nao troquei a do motorista porque nao achei, agora o carro abre norma sempre que aciono o alarme pelo controle ele fecha e abre numa boa as 4 portas, mas se aciono o comando da porta por dentro para fecha e o sensor de conforto de 20Km aciona as porta para fechar as 3 fechadura que troquei trava e logo destrava e tbm para abrir o carro pela chave antes com um toquei ela abria só a porta do motorista e com dois abria todas as porta agora só um toquei e ela abre todas as portas , sera que tem alguma configuração para regular ou sera que tem que usar um scane para saber .antes de eu trocar as fechadura ela nao tinha esse problema de travar e destrava funcionava tudo certo.deste de ja agradeço a ajuda…..Amigo sera que poderia me a judar com alguma coisa sobre esse meu problema ?…

    • Jay diz:

      Boas amigo. Problema comum no Golf… É preciso um scanner para programar o soft coding. Também é necessário verificar a linha de transmissão de dados (K e L), que é facilmente verificado com o scanner.

      • Leandro mota diz:

        boa noite amigo isso quer dizer que eu já troquei as fechaduras e agora eu tenho que passar o scanner para fazer essas programações de soft coding e a linha de transmissão e as fechaduras vão voltar a funcionar como antes. obrigado pela atenção .

  244. neto diz:

    bom dia. jay tenho um gól 99/2000 16 v 4 portas só que de uns tempos para cá não esta trevando e nem destravando automaticamente a porta do lado do passageiro o que pode cer

  245. Rafael diz:

    Prezado amigo,

    Tenho um Punto 2009 e estou com o seguinte problema: As 4 portas abrem e fecham normalmente quando aciono abrir ou fechar pelo controle. Porém, depois que eu aciono abrir no controle e as portas já estão destravadas, ao entrar no carro e levantar a maçaneta da porta do motorista, todas as demais portas são travadas. Esse problema é intermitente, não é sempre que acontece, normalmente na primeira vez que estou abrindo o carro no dia. Qual pode ser o defeito?

    Atenciosamente.

    • Jay diz:

      Boa noite amigo. O problema esta na micro chave do tambor da fechadura. O problema geralmente é na haste que vira a micro chave.

      • Rafael diz:

        Muito obrigado pela informação. Já levei em dois lugares e queriam trocar as travas elétricas com a fechadura inteira. Como sou leigo no assunto pergunto se essa micro chave fica na maçaneta do carro, onde se coloca a chave, perto do cilindro? Acho essa peça avulsa na Fiat? Mais uma vez agradeço pela grande ajuda e parabenizo o site e seu profissionalismo.

  246. Wilson diz:

    Boa noite, amigo.
    Tenho um novo palio e sei que as travas saõ conjugadas com as fechaduras. Eu acionei a fechadura do porta-malas manualmente para apagar a luz interna da mala pois, estava escutando som e não queria a luz acesa.
    cerveja vai, cerveja vem, um amigo foi e fechou a mala do carro. Como a fechadura já estava acionada, após o acontecido, ao acionar a chave canivete, as portas travavam e destravavam.
    Conseguir dar um jeito na fechadura e voltou a travar normalmente mas, agora a luz interna não acende mais.
    Essa fechadura da mala também dar sinal para apagar a lâmpada do porta-malas. Terei que substituir a fechadura?
    Obrigado.

  247. leandro mota diz:

    Ola meu amigo tenho um Golf 1.6 Mi ano 2002 e estava com problema nas fechaduras para abrir travando ai troquei as 3 fechaduras só nao troquei a do motorista porque nao achei, agora o carro abre norma sempre que aciono o alarme pelo controle ele fecha e abre numa boa as 4 portas, mas se aciono o comando da porta por dentro para fecha e o sensor de conforto de 20Km aciona as porta para fechar as 3 fechadura que troquei trava e logo destrava e tbm para abrir o carro pela chave antes com um toquei ela abria só a porta do motorista e com dois abria todas as porta agora só um toquei e ela abre todas as portas , sera que tem alguma configuração para regular ou sera que tem que usar um scane para saber .antes de eu trocar as fechadura ela nao tinha esse problema de travar e destrava funcionava tudo certo.deste de ja agradeço a ajuda…..Amigo sera que poderia me a judar com alguma coisa sobre esse meu problema ?

  248. Paulo Santos diz:

    TENHO UM PALIO 2004 1.3, TRAVAS E ALARME ORIGINAIS DE FABRICA, MAS AS TRAVAS NÃO ESTÃO MAIS TRAVANDO NEM NA CHAVE ,QUANDO TRANCO OU ACIONO O ALARME ELAS TRAVAM E DESTRAVAM IMEDIATAMENTE E O SENSOR DO COMPUTADOR DE BORDO ACIONA O ALARME DE PORTA ABERTA, TROCAMOS O MOTOR DA PORTA DIANTEIRA DO PASSAGEIRO, MAS CONTINUA A MESMA COISA, ME AJUDE O QUE MAIS POSSO FAZER E TAMBEM A LUZ DE PORTA ABERTA FICA ACESSA NO PAINEL .

    • Jay diz:

      Boa tarde. O indicador de porta aberta já é uma dica. O problema não esta no motor da trava, mas sim no sensor que identifica o estado da porta (aberta ou fechada). Há 2 formas dese testar: 1- com scanner, que é rápido e preciso; 2- desmontar todas as portas, incluindo capô e porta-malas e testar as saidas individualmente.

  249. Luciel Rossoni diz:

    Amigoestou com um problema na trava do motorista da minha bmw 320i 2007 ela não abra no controle porem os outra abrem o que posso fazer

    • Jay diz:

      Bom dia. Amigo tenha muito cuidado com este tipo de reparo! O seu problema é na fechadura. Após o reparo é necessário fazer o reset do sistema para voltar a funcionar. Ligue para Chaveiro União(11)5011-9456 e procure pelo Leandro. Vá na aba “Parceiros” e imprima o ticket de desconto. Este é especialista em sistemas de travamento e telecomando.

  250. Alexandre diz:

    tenho uma ecosport 2005, as portas somente travam com os vidros abertos, se fecho os vidros nao trava as portas. Acionando o travamento pelo controle: com os vidros fechados nao trava as portas. com os vidros abertos trava as portas, fecha os vidros mas quando fecha por completo as portas destravam. Oque fazer?

    • Jay diz:

      Boa noite. Este é um defeito inédito! Como o estado do sistema varia com o movimento dos vidros, o problema pode estar em algum circuito do módulo de conforto. Use um scanner para visualizar os parâmetros de funcionamento. A cablagem pode estar curto circuitando ou interrompendo o circuito em algum lugar que sofra articulação.

  251. Leandro Mota diz:

    Amigo sera que poderia me a judar com alguma coisa sobre esse meu problema ?

  252. Leandro Mota diz:

    Ola meu amigo tenho um Golf 1.6 Mi ano 2002 e estava com problema nas fechaduras para abrir travando ai troquei as 3 fechaduras só nao troquei a do motorista porque nao achei, agora o carro abre norma sempre que aciono o alarme pelo controle ele fecha e abre numa boa as 4 portas, mas se aciono o comando da porta por dentro para fecha e o sensor de conforto de 20Km aciona as porta para fechar as 3 fechadura que troquei trava e logo destrava e tbm para abrir o carro pela chave antes com um toquei ela abria só a porta do motorista e com dois abria todas as porta agora só um toquei e ela abre todas as portas , sera que tem alguma configuração para regular ou sera que tem que usar um scane para saber .antes de eu trocar as fechadura ela nao tinha esse problema de travar e destrava funcionava tudo certo.deste de ja agradeço a ajuda…..

  253. Ramon diz:

    Olá amigo, tenho um clio 2005, no alarme a trava funciona normalmente, mais quando o carro esta em movimento ela trava e destrava no msm instante. Oque isso pode ser?

  254. RENATO diz:

    Ola meu amigo tenho um peugeot 206 sw 2007 e ta com problema na trava da porta traseira direita, eu bato a trava e esta porta não fecha, e ao abrir ela destrava todas as outras, coloquei hj uma outra trava e aconteceu a mesma coisa, oq será que está acontecendo?

    • Jay diz:

      Boa noite. Seria prudente verificar a cablagem quanto a curto circuito ou interrupção. Verifique os sinais no conector do motor. Deve haver reversão e sinal de estado de porta.

  255. hiel mota diz:

    ola boa tarde, tenho um siena 08/09, as portas nao estao travando no controle do alarme, apenas com a chave. quando aciono pelo controle elas travam e em segida destravam, ou travam e se puxar na maçaneta do motorista elas destravam. somente a porta do motorista apresenta este problema. agora nem o travamento aos 20km/h funciona mais. tem soluçao para isso?

    • Jay diz:

      Tem sim. Provavelmente o problema é no motor da trava do motorista. Pode ser substituido ou consertado. Dê uma ligada no tel: (11) 5011-9456, Chaveiro União. Especializado na restauração destes motores.

  256. Leandro Mota diz:

    Ola meu amigo tenho um Golf 1.6 Mi ano 2002 e estava com problema nas fechaduras para abrir travando ai troquei as 3 fechaduras só nao troquei a do motorista porque nao achei, agora o carro abre norma sempre que aciono o alarme pelo controle ele fecha e abre numa boa as 4 portas, mas se aciono o comando da porta por dentro para fecha e o sensor de conforto de 20Km aciona as porta para fechar as 3 fechadura que troquei trava e logo destrava e tbm para abrir o carro pela chave antes com um toquei ela abria só a porta do motorista e com dois abria todas as porta agora só um toquei e ela abre todas as portas , sera que tem alguma configuração para regular ou sera que tem que usar um scane para saber .antes de eu trocar as fechadura ela nao tinha esse problema de travar e destrava funcionava tudo certo.deste de ja agradeço a ajuda..

  257. Ricardo diz:

    Olá amigo,

    Eu tenho um Honda City, e ele esta travando as portar quando atinge 20KM toda hora. O que pode ser??

  258. leandro diz:

    Amigo bom dia, tenho um Peugeot 207 passion 2012 e acontece o seguinte, quando travo as portas tanto na chave quanto no botão ele trava mas depois de 15 a 20 minutos ele destrava sozinho a mesma coisa é com ele ligado, saio de casa e travo ele, ando uns 2 quilometros e ele destrava sozinho e fica apitando como se a porta estivesse aberta. se eu parar o carro e abrir as 4 portas e fechar novamente ele trava mas depois destrava de novo. o que pode ser isso?

    • Jay diz:

      Boas amigo. O problema é na micro chave do estado da porta (aberta ou fechada). Para identificar qual a fechadura defeituosa, recomendo o uso do scanner para visualizar os parâmetros;

  259. Ricardo diz:

    Tenho um polo 2003. Outro dia acionei o controle para destravar o carro mas não funcionou ai tive que abrir o carro com a chave. No dia seguinte percebi que, dentro do carro e acionando o botão das travas manualmente as outras três travas fechavam(baixavam) porém a da porta do motorista baixava e voltava imediatamente sem fechar e ainda hoje permanece assim(4 dias após). O led do controle acende mas continua sem acionar o as tavas e alarme. Peço ajuda pois me disseram que era problema na fechadura da porta do motorista e eu teria que trocar por uma nova ou de sucata e assim o controle iria funcionar de novo. Me ajudem pois já vendi o carro e já deveria ter entregue a dois dias. Agradeço muito a vocês.

  260. Luiz Paulo diz:

    Olá, agradeço desde já a atenção, comprei um gol 2008/2009, ainda não tinha instalado alarme, as travas não funcionam, nem pela chave e nem pelo botão, mas quando aperto o botão faz um barulho no módulo de conforto indicando que ele recebeu o sinal, peguei o modulo de conforto do gol de um amigo e substitui, continuou com o mesmo problema, agora instalei um alarme pósitron, as travas continuam não funcionando e os vidros tbm não sobem pelo alarme, oque pode ser?Obrigado!

  261. Bruno Fernandes diz:

    Tenho um peugeot 206sw, o alarme, portas e vidros não funcionam com o controle remoto, mais com as chaves e botões funcionam normalmente, na concessionaria me disseram que é um modulo eletronico que está com algumas partes sem funcionar. Isso é mesmo possível ??
    obrigado

    • Jay diz:

      Boas amigo. Acho mais provável que seja algum erro no software coding. O circuito do módulo de conforto é integrado e cada componente depende dos demais para funcionar. Se o erro for na programação, pode ser consertado com o uso de um scanner (Planet Peugeot 2000), se for no arquivo de memória do processador, terá de ser substituido.

  262. Reynaldo Silva diz:

    Caro amigo, tenho um Ford Fiesta 2009/10 e recentemente a trava da porta do passageiro parou de abrir pelo controle remoto. Ela esta funcionando normalmente no manual, e somente trava pelo controle remoto. As demais portas estão funcionando normalmente. A centralina é original e veio com o veículo. Notei que quando aciono a trava pelo controle remoto, a alavanca da porta do passageiro se move pouco e quando aciono para destravar ela nem sequer mexe. O que pode ser?

  263. Déia diz:

    Tenho um Polo 2004,aconteceu que travou a porta dianteira do passageiro,dias depois destravou e a agora faz dias que travou e nao destrava mais,nem no controle da chave nem no trava e destrava da porta do motorista,o que faço ???

    • Jay diz:

      Boas amigo. Desculpe a demora. Estava em recesso.
      Este é um problemão… Primeiro vc terá de desmontar a forração da porta sem estraga-la, o que é um baita sacrificio.
      Depois vc terá que tentar abrir a fechadura sem quebrar. Uma dica é remover o borrachão da porta, o que aliviará a pressão.
      Após tirar a fechadura, basta mandar consertar e remontar tudo. Poucas palavras e muuuuito trabalho.

  264. Wagner Gil diz:

    Bom dia, Feliz Ano Novo !!!

    Caro Amigo, Tenho um Novo Focus 2010 Automático, o meu problema é o seguinte neste carro só tem abertura da portas com chave na porta do motorista, o acionamento automático das portas com velocidade de 15 km/h não está atuando na porta do passageiro dianteiro, se eu acionar manualmente com o carro parado no interior do veículo para travar as portas pelo lado do motorista a porta do passageiro dianteira não trava, com o carro destravado e tentar travar pelo lado passageiro dianteiro as demais portas não travam não dá nenhum sinal, com o carro parado quando aciono o controle remoto para fechar o carro não está travando a porta do passageiro dianteiro atualmente, caso que a poucos dias atrás após algumas tentativas até funcionava, o mesmo ocorre para destravar caso eu feche a porta manualmente. Você sabe me dizer se neste carro a porta do passageiro dianteira também é mestre ? se caso positivo o módulo de controle (Centralina) das travas fica localizado na porta do motorista? ou são duas uma em cada porta? tenho dificuldade de acesso dentro das portas pois neste carro por trás do forro tem uma chapa galvanizada fechando todo o acesso no interior da porta para mexer é muito dificultoso pois mexe com o sistema de vidro elétrico, estes Projetistas da Ford poderiam ter deixado pelo menos uma janela de acesso ao sistema da fechadura da porta.
    Desde Já fico Grato !!! e que o Senhor Jesus abençoe a Você e a sua Família neste novo ano que se inicia !!! Um Forte Abraço !!!

    • Jay diz:

      Boas amigo. Desculpe a demora. Estava em recesso.
      No seu caso, vejo que o problema não é na centralina.
      O problema pode ser de fato no motor dianteiro do passageiro que é mestre de fato.
      Outra possibilidade é a cablagem. O Focus tem o péssimo habito de quebrar fios na coluna da porta… Verifique.
      De qualquer forma, vc terá de remover a folha da porta para ter acesso. Infelizmente não há preocupação dos fabricantes com a durabilidade dos sistemas. É revoltante, mas entre os ditos “nacionais” todos tem um problema….

  265. Leandro mota diz:

    Ola meu amigo tenho um Golf 1.6 Mi ano 2002 e estava com problema nas fechaduras para abrir travando ai troquei as 3 fechaduras só nao troquei a do motorista porque nao achei, agora o carro abre norma sempre que aciono o alarme pelo controle ele fecha e abre numa boa as 4 portas, mas se aciono o comando da porta por dentro para fecha e o sensor de conforto de 20Km aciona as porta para fechar as 3 fechadura que troquei trava e logo destrava e tbm para abrir o carro pela chave antes com um toquei ela abria só a porta do motorista e com dois abria todas as porta agora só um toquei e ela abre todas as portas , sera que tem alguma configuração para regular ou sera que tem que usar um scane para saber .antes de eu trocar as fechadura ela nao tinha esse problema de travar e destrava funcionava tudo certo.deste de ja agradeço a ajuda.

  266. FULVIO MOBILE diz:

    BOM DIA! TO COM PROBLEMAS NO PORTA MALAS DO PEUGEOT 206 SW. NAO ABRE O PORTA MALAS, QNDO APERTO ATRAS PRA ABRIR, VM O BARULHO COMO SE TIVESSE DESTRAVANDO E TRAVANDO NOVAMENTE, NAO ABRE DE JEITO NENHUM. PIOR QUE POR DENTTRO TMBM NAO TEM NENHUM DISPOSITIVO MANUAL PRA ABRIR. ALGUEM SABE OQ DEVO FAZER?

    • Jay diz:

      Boas amigo. Desculpe a demora. Estava em recesso.
      Para abrir é fácil. Abaixe o banco traseiro e desmonte a capa de plastico. Acione a vareta de abertura. Provavelmente, o único problema será este, a vareta deve ter se soltado.

  267. Romildo diz:

    Caros amigos estou com um problema na trava do meu classic, quando desarmo o alarme as trava aciona de novo não posso esquecer chave dentro do carro se não fico de a pé, meu alarme e positronl. Alguém sabe o que pode ser.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Desculpe a demora. Estava em recesso.
      3 possibilidades:
      1- Um dos motores mestres com problema na micro chave;
      2- Saída do interruptor da porta (fios verde e marrom fino) ou da ignição (fio azul fino) do Pósitron não esta ligado
      3- O Pósitron esta configurado para rearme automático (ver manual)

  268. Andreson Sampaio diz:

    Meu carro é um fox prime ele trava as 3 portas no controle menos a do motorista, se eu quiser travar a porta do motorista tem que ser na chave, na verdade com a chave eu travo as 4 portas, mas no controle apenas a porta do motorista não trava. obs o meu alarme e trava são de fabrica desde já grato.

  269. Jonatas diz:

    Tenho um kit de travas da positron simplesmente quando eu aciono a trava pelo controle, apenas as luzes acende, mas nenhuma das portas trava, o que pode ser?

    • Jay diz:

      Boas amigo. Desculpe a demora. Estava em recesso.
      Verifique se os fios do alarme estão ligador corretamente a centralina. Se não me falha a memória, as cores são vermelho/amarelo e vermelho/preto e o sinal de acionamento é negativo.

  270. Eri diz:

    Olá amigo, A trava mestre (lado direito, dianteiro) do meu carro(gol g5) parou de funcionar. Vale ressaltar que, na chave ela é acionada e consequentemente aciona as demais. Porem, quando é acionada no controle, trava as 3 portas menos ela.

    Sabe de algo que possa me ajudar!

  271. RONALDO COSTA diz:

    OLÁ…OBRIGADO PELO RETORNO
    LEVEI O CARRO EM UMA CONCESSIONARIA DA GM, E O ELETRICISTA FALOU QUE O PROBLEMA ESTA NO COMUTADOR DE IGNIÇÃO DO CARRO…ISSO É POSSÍVEL???
    VECTRA 2009

    • Jay diz:

      É possível sim. Há um sinal que identifica se a chave esta ou não esta no tambor da ignição. Se este sinal falhar, compromete o sistema.

      • dyeissonn diz:

        boa noite, eu tambem estou com um problema, o meu carro e uma strada adventure locker ano 2010 duas portas, quando eu trava o alarme as portas trava e destrava automaticamente ja tentei fechar com a chave mesmo assim nao aceita elas trava e destrava o que devo fazer? quando entro no carro que fecho as portas tem hora que elas fecha perfeitamente mais quando esta andando tem hora que no computador de bordo acusa porta aberta do lado do passageiro e de repente fechada e assim sucessivamente como se fosse um curto ja nao sei o que fazer eu moro no interior a cidade mais proxima fica 200Km, ja desmontei a porta olhei a fechadura os motores estão funcionando, existe algum rele que possa estar em curto aonde fica? ou fazer uma ligação direta para que o computador de bordo reconheça as portas sempre fechada para que eu possa travar o carro?

        • Jay diz:

          Boas amigo. Desculpe a demora. Estava em recesso.
          O problema esta na fechadura do passageiro. A micro chave que identifica o estado da porta (aberto ou fechado) quebrou. Basta consertar ou trocar.

  272. Marcos Zurita diz:

    Olá, Jay! Bom dia!
    Meu Scenic RXE 2.0 2003 apresentou ontem o seguinte problema: acionando a trava através da chave do veículo (travamento remoto) todas as portas travam perfeitamente. Acionando o destravamento pelo mesmo meio (destravamento remoto através da chave do veículo) todas as portas ficam liberadas, menos a porta do motorista. Daí, para entrar no carro pela porta do motorista eu tenho que pedir a alguém que entre antes de mim e abra a porta do motorista por dentro. Só assim ela abre. Ao fechar a porta do motorista mesmo com todas as demais portas liberadas ou abertas, só se consegue abri-la por dentro.
    Notei também que introduzindo-se a chave na fechadura das duas portas dianteiras (do motorista e do carona) o travamento das portas não é acionado, seja para trancar ou para destrancar. Travamento ou destravamento de portas só opera com o sensor remoto da chave (que é quando as luzes das setas piscam indicando a atuação do sistema).
    Seria algo especificamente mecânico (para o caso da maçaneta da porta do motorista)?
    Um belíssimo Natal pra você, Jay!
    Marcos.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Pela sua descrição, o problema parece estar em algum mecanismo da fechadura. Não acredito que o problema tenha origem elétrico, visto que a primeira coisa que para é o telecomando da chave. Tente desmontar a porta e verificar as buchas de plastico que fixam as varetas na fechadura. Boas festas.

      • Marcos Zurita diz:

        Jay:
        Desculpe pela falta em dar retorno à consulta.
        Retirei o forro todo e pude observar que há uma vareta pendurada, a qual não aciona o trinco da porta. A maçaneta está com a mola perfeita, mas a vareta não aciona nada. Deve mesmo ser essa bucha a qual se referiu. Muito obrigado pela orientação.
        Abraço,
        Marcos.

  273. David diz:

    Amigo tenho um Ford Ka com trava originais ao travar o carro pelo alarme ou pela fechadura as travas armam normalmente mas ao puxar a maçaneta do passageiro a porta do motorista desarma.o que poderia ser? Grato

  274. Weltonteacher diz:

    Olá, amigo! Estou com um problema na minha scenic 2005: a trava do porta malas ora funciona, ora para de funcionar. Pior, que para poder destrava-la, só por dentro, baixando os bancos traseiros. O que poderia estar causando isso? Obrigado. Parabens pela ajuda que nos dá com suas postagens!

    • Jay diz:

      Boas amigo. O motor da trava é controlado pela central elétrica localizada na caixa de fusível. Há três possibilidades:

      1- A mais provável: Motor de acionamento pode estar com 1 das lâminas do induzido queimado, o que provoca um “ponto morto”. Sempre que o motor parar nesta lâmina, o motor falha, e com a trepidação, passa para a próxima lâmina e volta a funcionar.

      2- Mal contato na cablagem. Verifique principalmente a parte móvel, como a articulação da tampa do porta malas

      3- Central. É possível se verificar o módulo (UPC) com um scanner. Não desmonte se não houver necessidade.

  275. wilson fs diz:

    oi amigo o meu ford k so trava o lado do motorista e do lado do motorista destrava os dois lado

  276. vanderson costa silva diz:

    Ola amigo meu problema é parecido com o 3° caso da 1° hipótese as travas nao funcionam corretamente somente qdo eu abaixo o pino do passageiro ele funciona tdas portas. Como resolvo isso?

  277. Marcio diz:

    Boa tarde,
    Tenho um Palio young 1.0 MPI em que o alarme funciona, indicando através dos beeps quando trava e destrava. Porém, isso não é obedecido pelas travas elétricas tanto no alarme como através da chave.
    Gostaria de saber como faço para testar o motor das travas para saber se o problema está ali.
    Qual o relê que controla as mesmas e onde ele está localizado.Como faço para testa-lo?
    Fora o relê, meu carro tem alguma centralina que comanda as travas ou apenas o relê?
    Fora o motor das travas e o relê, tem algum outro componente que deva ser testado? Se sim, como faço?
    Grato pela ajuda.

    • Jay diz:

      O Palio vem equipado com sistemas de trava de 2 fabricantes diferentes, cada qual com seu sistema. A central da trava pode ser ou não embutida ao módulo do alarme. Quando o módulo da trava é separado, fica instalado embaixo do banco do motorista ou embaixo do porta luvas. Senão, fica dentro do módulo do alarme. Para testar, é mais fácil desmontar a porta e verificar o sinal diretamente no conector da trava. Você pode forçar o funcionamento do motor (individualmente) aplicando corrente diretamente nos terminais, apenas tome cuidado para não energizar os terminais dos sinais das travas dianteiras (veja esquema elétrico).

  278. alexandre diz:

    tenho um fox 2009 e estar com um problema na trava eletrica ele so estra destravando porem nao trava. ja troquei as baterias o que faço.

  279. ELIOMAR MARTINS diz:

    A TRAVA DO MEU CARRO ESTA PERFEITA……….FUNCIONANDO PERFEITA QUANDO SIMULO COM COM ELA ABERTA…………MAS QUANDO FECHO A PORTA NÃO TRAVA DE JEITO NENHUM……PODERIA ME ORIENTAR…….JÁ TROQUEI CABO, FECHADURA,,,,E MOTOR DA TRAVA,,,,,,,,,,E MESMO ASSIM COM A PORTA FECHADA NAO TRAVA..

    • Jay diz:

      Boa noite. Se a trava para apenas quando vc fecha a porta, há 2 possibilidades:
      1- O chicote esta com mal contato na coluna, que é a única parte móvel da cablagem;
      2- O circuito do interruptor da porta esta ligado de forma incorreta ao módulo da trava (se equipado)

  280. Viviane diz:

    Tenho um Polo Sedan 2003 e ele está apresentando um problema estranhíssimo. Primeiro, o tanque não abria com o comando, só forçando com uma chave de fenda. Depois, por si só, o problema se resolveu e uma das portas traseiras passou a ter o mesmo problema. Depois, o problema se resolveu, mas o carro começou a abrir e fechar sozinho. Em seguida, o problema se resolveu, mas os vidros não fechavam depois de 10min de uso. Finalmente, os vidros ficaram bons, mas o ar-condicionado não funciona mais. As 2 luzes A/C e a do lado simplesmente não ligam. Como proceder??? Obrigada!!!

  281. tarcisio diz:

    meu carro e um palio elx completo de 2005 as portas tava travando e destravando sozinho tanto parado como andando. levei a oficina o cara disse que era o motor mestre da porta da frente do passageiro ele abriu o forro e cortou 3 fios pra ficar como motor escravo so que assim que ligo o carro as portas tranca ai quando começo a andar ele faz o som que trava de novo, o que pode ser isso

  282. Paulo Lima diz:

    Tenho um UNO 200 e as travas (originais) pararam de funcionar. Isso depois de apresentar um funcionamento estranho: com o carro em movimento, as travas eram fechadas e abertas várias vezes. E, mesmo com o carro parado, motor desligado e chave fora da ignição isso acontece. Pode ser relé ou fiação rompida ?

  283. Marcos diz:

    Olá, Jay. Meu problema é o seguinte: os sistemas relacionados às travas do carro vêm se “desligando” aos poucos. Primeiro foi o acionamento automático das travas quando o carro entrava em movimento. Depois foi a luz interna, que originalmente desligava quando o carro era trancado pelo controle remoto ou entrava em movimento, e agora não desliga mais. Há uns dias a trava do capô traseiro começou a não obedecer o controle remoto. O que deve ser verificado para sanar esses problemas? Obrigado.

  284. antonio paulo diz:

    caro colega tenho uma palio weekend adventure 2004 e eu não consigo fechar o veiculo ou seja travar as portas do lado do passageiro, só consigo destravar pelo lado do passageiro o lado do motorista tá tudo ok o que fazer para travar e destravar em ambos os lados grato.

  285. Thiago diz:

    Boa tarde Jay, acabei de comprar um Renault Scenic 2000 e vi que tem um problema meio maluco… O carro tem trava nas 4 portas e no porta malas, sendo que as dianteiras e o porta malas funcionam perfeitamente porém a do traseira do lado esquerdo, não funciona de jeito nenhum e a traseira direita funciona quando quer! Observei que mesmo quando a traseira direita funciona, não ouço o barulho do motor da trava do lado esquerdo, simplesmente morreu, mas não entendo o pq da trava traseira direita não funcionar como as demais, será que preciso trocar as 2 travas traseiras? Obrigado.

    • Jay diz:

      Olá. Pode ser que sejam os motores mesmo. Porém, o correto é desmontar as portas e testar o sinal direto no conector do motor, para ter certeza que a cablagem esta em perfeitas condições.

  286. RONALDO COSTA diz:

    OLÁ AMIGO, GOSTEI MUITO DAS DICAS…MA ESTOU COM UM PROBLEMA NA TRAVA DO MEU CARRO…É UM VECTRA 2009…A TRAVA FICA ABRINDO E FECHANDO COM O CARRO EM MOVIMENTO…AS VZS ELA DA UMA PAUSA, DPS ELA VOLTA A FECHAR E ABRIR…O QUE VC PODE ME AUXILIAR…
    PS: NÃO POSSUI ALARME…ABÇOS

    • Jay diz:

      Olá. Desculpe a demora na resposta. O seu problema é em uma das fechaduras. Mais especificamente, na micro chave que identifica o estado da fechadura (aberto ou fechado). Abraço

      • RONALDO COSTA diz:

        OLÁ…OBRIGADO PELO RETORNO
        LEVEI O CARRO EM UMA CONCESSIONARIA DA GM, E O ELETRICISTA FALOU QUE O PROBLEMA ESTA NO COMUTADOR DE IGNIÇÃO DO CARRO…ISSO É POSSÍVEL???
        VECTRA 2009

  287. Angelo diz:

    Caro especialista. Tenho um fiesta 2001 com trava nas 4 portas.
    No momento o mesmo não trava nenhuma das portas. Saio do carro viro a chave e a trava fecha e abre. por 2 vezes funcionou acionando pela chave na porta do motorista. QUando viro a chave após alguns segundos a trava fecha e abre 2 vezes e para continuando com a porta fechada. De dentro do Carro se aciono pelo motorista não fecha, se aciona pelo passageiro também não. Apenas se acionar simultaneamente a porta trava. O que pode ser isto. Não posso nem sair com o carro. Obrigado.

    • Jay diz:

      Olá. Desculpe a demora na resposta. O problema esta em ambos os motores dianteiros ou na cablagem. Teste os sinais de reversão e se estiverem certo, são os motores mesmo.

  288. Glauco diz:

    Por favor, preciso de uma ajuda:

    Tenho um Honda Fit 2011. Fui pegar o carro na garagem e as portas não abrem. Quando aperto o botão da chave, não dá nem sinal. Quando enfio a chave na fechadura ela gira, eu ouço o barulho de destravamento, porém não destrava. Quando puxo a maçaneta a porta continua travada, apesar de ter feito o barulho típico do destravamento. Chamei o cara do seguro e ele disse que é preciso chamar um chaveiro. Chamei o chaveiro e ele disse que é preciso entortar a porta!!!! Meus Deus!!! Que absurdo! Simplesmente não consigo entrar no meu carro. Por favor, alguém pode me dar uma luz sobre o que fazer?
    Obrigado.

    • Jay diz:

      Olá. Desculpe a demora na resposta. NÂO FAÇA ISSO. Há meios de se abrir um carro nestas condições. Tente o seguinte:
      Empurre a porta para dentro. Force a porta para que alivie o mecanismo da fechadura. A seguir, com a chave na porta, trave e destrave várias vezes, e tente abrir. O que acontece é que a mola que destrava o gatilho da fechadura quebra, e ao empurrar a porta vc acaba deixando o mecanismo mais livre e em algumas tentativas, a porta certamente se abrirá.

  289. Suelen Carolina Borges diz:

    tenho Fiat tipo 95 4 portas esqueci de fechar os vidros e numa chuva forte acabou entrando muita agua no carro molhando muito o painel,Após isso verifiquei que todos os comandos ficaram balançados,e pra complementar os vidros eléctricos pararam de funcionar e as portas e o porta malas não travavam mais literalmente .Após este incomodo levei o carro ate o electricista e ele me falou que danificou o caixa de comando de fusível em baixo do volante ,pois bem troquei e voltou a funcionar tudo menos as travas das portas ,o electricista me falou que teria que trocar as fechaduras pois elas queimaram .esta e minha duvida em nem um momento foi falado de rele por esta queimado e quero saber se a fechaduras foram danificadas pelo que aconteceu.estou desconfiado que sendo enganado.

    • Jay diz:

      Olá. Desculpe a demora na resposta. Pelo que entendi, talvez seja possível que as fechaduras tenham queimado. Se entrou água na centralina das travas, pode acontecer. A centralina envia um sinal para os motores das fechaduras e não desliga, e isso pode acabar queimando os motores. Se estiver em SP capital, procure po CHAVEIRO UNIÃO, ele restaura essas fechaduras.

  290. Rafael diz:

    meu problema é muito loco.. vamo la, primeiro a minha trava elétrica não aciona mais pelo alarme, só destrava pelo alarme, mais não trava, segundo, começou assim as vezes a trava do lado do carona abria e fechava quando eu abaixava a trava mestre (meu carro e duas portas) agora ela parou de vez não trava e nem destrava, e a trava mestre só destrava pelo alarme não tranca..
    meu carro não tem miolo na porta.. então se a trava mestre parar de destravar FU#@!@!

  291. Guilherme diz:

    Olá Jay, estou com uma parati g3 com alarme de fábrica e vidros inteligente, o que acontece quando tento travar pelo alarme só pisca as luzes,agora quando destravo libera três portas menos a do motorista ( já coloquei outro mod.) e o defeito persiste, já troquei também o motor da fechadura conferi o chicote e nada… até arrumei o esquema do alarme na VW… mesmo assim não obtive sucesso.

    • Jay diz:

      Boas. Tente fazer o teste diretamente no conector do motor. Acione o alarme e veja se chega + e -. Um dos 2 deve estar faltando. A partir desse ponto, veja a cor do fio e teste a continuidade a partir do módulo. Abraço

  292. William diz:

    Olá.
    Tenho um Palio 97 1.6 16 e as travas elétricas estão literalmente mortas.
    Li seu post e achei bem interessante mas gostaria de saber como faço para testar se o motor das travas para saber se o problema esta ali.
    Qual o relê que controla as mesmas e onde ele está localizado.Como faço para testa-lo?
    Fora o relê, meu carro tem alguma centralina que comanda as travas ou apenas o relê?
    As travas são originais e peguei este carro a uma semana e estou tentando deixa-lo em ordem.
    Fora o motor das travas e o relê, tem algum outro componente que deva ser testado? Se sim, como faço?
    Grato pela ajuda.

    William

    • Jay diz:

      Boas amigo. Estou te enviando um email com localização e esquema elétrico para teste. Abraço

      • William diz:

        Jay, tudo bem?
        Tem algum teste que eu possa fazer no motor das travas elétricas originais para saber se elas estão funcionando ou nao?

        Grato.

        • Jay diz:

          Olá. Desculpe a demora na resposta. Depende do sistema. Se for moderno, a central de carroceria é que faz a função, então é melhor se usar um scanner. Se for do sistema antigo, vc pode usar uma lâmpada de teste para testar os sinais e os pulsos de reversão.

  293. Deyvison Neves diz:

    Amigo, me ajude, tenho um Chevrolet Classic, está com falhas na trava elétrica, quando tento abrir a porta do motorista tanto por dentro ou fora ao invés de abrir ele aciona a trava ou seja, estou com a porta do motorista sempre travada, só saio do carro pelo lado do carona, ou seja, eu destravo com a chave ou no pino, mas quando puxo a maçaneta trava de novo.
    Obrigado e aguardo sua ajuda.

    • Jay diz:

      Boas amigo. Faça o seguinte: Acione as travas pela chave (por fora); Observe que todas as portas estarão travadas.
      Abra pela chave e observe qual das travas não aciona. A trava que ficar inerte, é a que esta com problema. É só consertar! Abraço

  294. debora ferreira da silva diz:

    por favor preciso de sua opiniao pois tenho uma fiat tipo 1.6
    assionei as travas da porta para fechar os vidros do motorista e do carona pois nao esta mais abrindo,só faz barulho o que pode ser por favor preciso dea sua resposta. grata!

  295. Rui diz:

    Amigo boa noite, já substituir o modulo e as travas continuam sem funcionar, só faz o barulho dos relês dentro do moduo. Tem algum relê que nao seja dentro do modulo?

    Grato!

  296. REGY diz:

    boa noite, tenho um siena 10/11 – 1.4 completo com alarme de fabrica. está travando normalmente com o controle, quando vou sair com ele o sensor no painel acusa porta aberta isso pq a trava do lado motorista ñ trava tenho que empurrar com a mão pra travar

  297. Rui diz:

    Boa Noite amigo, tenho um Focus 2004/2005 e as travas elétrica das portas pararam de funcionar o que pode ser?

    Grato!

  298. lucas diz:

    boa noite.
    tenho um gol g5 trava elétrica sem alarme, a porta do passageiro dianteiro não quer travar quando eu o tranco na porta do motorista e nem abre, nem mesmo naquela trava que tem pelo lado de dentro na porta do motorista, so manualmente ou na chave direto na porta com defeito, me ajude ai por favor. obrigado.

  299. kleyton camargo diz:

    ola Jay gostaria que vc me ajudasse com meu problema.
    tenho um Astra sport 2001 duas portas, quando coloco a chave para travar na porta ele nao funciona so trava a do motorista, e nao acende a luz do alarme, será que o problema é no modulo, e a trava de dentro do carro tbm nao trava as duas portas..
    o que eu faço?

    • Jay diz:

      Ola amigo. Parece ser módulo mesmo. Mas antes, verifique os fusíveis. Se estiverem ok, será necessário testar a alimentação direto no conector do módulo para ter certeza de que estragou.

  300. Marcelo diz:

    Boa noite. Estou com o seguinte problema/duvida: Tenho um Palio 2008 4 portas, quando tranco a porta do passageiro, seja por dentro ou na chave, todas as outras portas travam junto, mas quando travo a do motorista, por dentro ou na chave, nenhuma das outras trava. Isso é normal do Palio ou está com algum defeito? Tem alguma solução? Queria que a do motorista comandasse as demais. Obrigado.

  301. Gean diz:

    Olá boa noite !
    tenho um gol g5 power 2010 , eu aciono o alarme ele so trava duas portas , a do passageiro ao lado da motorista e a porta traseira do motorista , as outras duas não trava , porem quando ligo o carro e ando aquela trava automatica de 20kl trava as 4 portas , gostaria de saber o que devo trocar ou fazer para reguralizar isso..

  302. leandro diz:

    tenho um palio 2010 quando ligo o carro trava normalmente mas quando paro para entrar auguem so trava manualmente o que e

    • Jay diz:

      Provavelmente o sistema de alarme do seu carro é adaptado (positron ou outro). O travamento nestes modelos são temporizados e não tem relação com a velocidade. Se for original, pode ser apenas codificação

  303. alexandre neves diz:

    tenho uma parati e a trava parou de funcionar as vezes que aciono o alarme da um estalo de rele na caixa de fusivel e a trava nao e acionada o que pode ser peço ajuda
    obrigado.

  304. Vladimir diz:

    Boa Tarde, Tenho um Renault Clio I (96 a 99) e as travas das portas traseiras pararam de funcionar, depois parou a da porta do passageiro e por ultimo a da porta do motorista. No Auto Eletrico me disseram que eu tenho que trocar os 4 motores de acionamento das 4 travas . O acionamento das travas é feito só pelo controle remoto da chave e pelo botão interno no console e me disseram que se o controle quebrar, não vou conseguir mais travar as porta eletronicamente pela chave ,só pelo botão do console. É certas essas observações feita pelo eletricista?

    • Jay diz:

      A principio se os 4 motores queimaram, foi por algum motivo. O sistema de travas também pode ser acionado pela porta. O controle da chave, também pode ser substituido se necessário.
      Há um pequeno drama neste diagnóstico, e ao meu ver, a principal pergunta é “PORQUE QUEIMOU” e não ” O QUE QUEIMOU”….

  305. sergio severino junior diz:

    Boa tarde. Tenho um honda fit 2004, nenhuma trava funciona porém quendo tranco a porta do motorista manualmente escuto o barulho da centralina tentando fechar as portas mas sem sucesso.
    sabe o que pode ser?

  306. kaique diz:

    Ola Tenho um Fiat Uno c/cs 2 portas trava eletrica e vidro e alerme quando ativo o alarme a porta do passeiro trava mas a do motorista nao desmanchei a porta os fios estao conectados normalmente mas o motor nao da sinal nenhum mesmo fechando ou abrindo ele coma mao nao da nenhum sinal sera que teria que comprar outro mesmo sendo o mestre o escravo esta funcionando entao fico na duvida

    • Jay diz:

      Boa tarde. É muito simples de identificar. Basta testar se o sinal de acionamento chega ao motor. Se chegar, é só substituir ou consertar. O motor escravo continua funcionando porque o problema foi no motor e não na micro chave de acionamento da centralina. A tendência é a porta do passageiro fechar e abrir rm seguida quando o alarme é ativado. Abraço

  307. Jay diz:

    Olá. Se o sistema de alarme for adaptado, (Positron,etc), provavelmente, o sinal de pós chave esta ligado na linha ACC do comutador de chave, e neste caso, pode ocorrer o travamento temporizado, que é uma função do sistema de alarme.

  308. Marcio Bento diz:

    Boa noite,

    Tenho uma Saveiro 03, e parou de funcionar o trava da porta do passageiro, quando aciono o alarme, trava a porta do motorista e sobe os vidros, porém não fecha a porta do passageiro.

  309. Afonso diz:

    Olá Jay, primeiramente obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Tenho um Focus 2005 que recentemente ao dar partida, destrava o porta malas, e eu escuto um pequeno estalo próximo ao imobilizador que fica do lado do passageiro no canto abaixo do porta luvas. O que você acha que pode ser? Não acontece sempre.

    • Jay diz:

      Boa tarde. Este é um tipo de problema que geralmente é “provocado”. Tente se lembrar da última coisa que vc modificou no carro: som, alarme, módulos, etc. Em geral, este tipo de problema ocorre por um retorno de sinal ligada a linha de conforto, no caso porta-malas. A maior parte dos eletricistas aproveitam os sinais oriundos do módulo de conforto para instalar os acessórios, e dependendo do tipo de circuito eletrônico, pode causar interferência no sinal do módulo original.
      Você pode também usar um scanner para diagnosticar os sinais do sistema de conforto, o que é muito recomendado.

  310. roberto rodrigues diz:

    ola meu fox ano 2007 deu problema no alarme , nao trava mais aas portas e nem emite o son sonoro da buzina. porem a luz ascende e fica piscando e os vidros levantam normalmente, porem nao funciona nos botoes dentro do carro para travar e destravar as portas e nem com a chave a porta as demais travam ou destravam , o que seria ja troquei o modulo do alarme e o problema continua.

    • Jay diz:

      Boa noite. Para identificar o problema, é preciso fazer o diagnóstico com scanner. O problema pode ser oriundo do sistema de transmissão de dados (REDE CAN), que é bem comum nos VW.

  311. andre nascimento diz:

    CARO AMIGO ,TENHO UM POLO 2003 E QUANDO DESTRAVO AS PORTAS PARA ABRIR A DO MOTORISTA E DO CARONA TENHO QUE DAR UMA PANCADINHA NA MASANETA AI ELA ABRE, O QUE SERA Q ESTAR ACONTECENDO ????
    AGRADEÇO DESDE JÁ !!!!!
    OBRIGADO !!!!!

  312. TIAGO SALES diz:

    Olá,
    Tenho um corsa classic 2010 com alarme original de fábrica, creio que seja positron, e de um tempo pra cá ele não destrava mais as portas quando aciono a trava mestre e nem no controle, somente destrava puxando isoladamente cada trava de cada porta. Para travar está normal. Você tem alguma idéia do que possa ser ou já passou por um problema parecido?
    Grato pela atenção.

    • Jay diz:

      Boa tarde. Já peguei este tipo de problema sim. Para diagnosticar, desligue o motor da trava do motorista e teste o fechamento pelo controle. Se funcionar, substitua o motor. Se não funcionar, faça o mesmo com o motor do passageiro dianteiro. Se funcionar, religue o motor do motorista e teste novamente. Se não funcionar, o problema é na centralina da trava (módulo da trava). Abraço

      • Tiago Sales diz:

        Olá fiz o teste dos motores, mas não funcionou. Já fucei por baixo do painel e não encontrei a centralina da trava, por ser original de fábrica positron será que é a mesma do alarme ou comumente é separada? Percebi que quando o carro está muito quente por dentro, ela volta a funcionar, como tenho alguma experiência com eletrônica queria abrí-la e checar os circuitos e conexões. Qual a localização mais provável da centralina no corsa classic 2010(modelo antigo)? Grato pela atenção.

  313. Gabriel Alves diz:

    Olá Amigo, minha trava é orinal (ford fiesta 2010)
    ela esta funcionando perfeitamente, soh que algumas vezes outro dia percebi que ao destravar pelo controle, 3 portas destravaram e a do motorista não, eu tentava fechar e reabrir pelo controle ela tentava abrir e fechava novamente.
    eu tinha que abertar o botão de abrir novamente pra ela destravar.
    algo que reparei, não sei se tem ligação, é que quando travo pelo controle as travas das portas afundam pra dentro e a do motorista, apesar de também travar afunda menos.

    Obs, O mecanismo manual esta funcionando perfeitamente, travo e destravo a do motorista e todas obedecem.

    atualmente esta funcionando ok. mas soh queira seber se isso pode ser um problema de regulagem ou lubrificação.

    grato!

    • Jay diz:

      Boa noite. O problema é no micro motor interno da fechadura. Já esta apresentando os primeiros sinais de fadiga. Este problema é ligado diretamente ao desgaste do motor elétrico.

  314. franklin diz:

    Olá, boa noite. Tenho um celta de 2 porta ano 2007. Eu travo as portas pelo controle de alarme só que quando vou checar as portas se abre e as luzes começa piscar do alarme. Qual seria o defeito?

  315. Leandro diz:

    Muito obrigado Jay,

    Mai um duvida quando ao modelo, são apenas dois conjuntos de numero que se refere ao modelo do modulo? Veja link abaixo:

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-512155405-modulo-comando-conforto-trava-vidro-eletrico-volks-polo-fox-_JM

    O que deu pau é o mesmo mostrado no link acima, numeração de referencia é indentica e também 2FL mais abaixo, mudando apenas a data de fabricação que é 09 e o meu 07 e SW é 07 e o meu 04. interfere algo ou posso substituir sem problemas??

  316. Leandro diz:

    Boa tarde Jay,

    Jay, tenho um polo 2007, e deu pau no modulo conforto dele, durante a substituição do mesmo eu conseguirei programar o controle do alarme original vw em um outro modulo do mesmo modelo ou a programação é somente feita através de escâneres ou algo parecido?

    • Jay diz:

      Pode ser feita com scanner ou procedimento de sincronismo.

      Observe bem! Se no manual do carro não tiver o procedimento de sincronismo, o sistema é do 2007 em diante, o que significa que só pode ser programado com scanner

  317. Leandro diz:

    Boa noite amigo,

    Estou com uma grande duvida, Tenho um polo sedan conf. 2007 e deu pau no alarme original, pois bem, certo dia fui destravar o carro no alarme original (chave canivete) e o carro não destrancava nem a pau, só consegui abrir a porta pelo trico mesmo, apesar de o carro ligar e funcionar 100% observei que a luz interna, os vidros elétricos, as travas de porta nada funcionava, o carro fica com o pisca alerta ligado direto e a luz do alarme (no pino de trava na porta do motorista) fica acesa direto. Tentei soltar o cabo da bateria e juntar com o negativo e não adiantou. Levei em amigos que entendem do assunto e segundo os mesmos me disseram que deu pau no modulo conforto que fica em cima do pedal do acelerador, uma caixinha preta com adesivo laranja. já achei no ML do mesmo modelo idêntico e estou com receio, pois não sei como funciona o esquema de configuração do controle do alarme original em outro modulo, sera que funciona o controle do carro em um outro modulo mesmo sendo do mesmo modelo? Isso se resolveria apenas com os macetes de recodificação com a chave na ignição??

    Não se se fui claro mas fico a disposição de novos esclarecimentos.

    Por favor me ajudem,

    Agradeço desde já

    • Jay diz:

      Boa noite. Com toda certeza, o problema é mesmo no módulo de conforto. Já a programação do controle, pode ser feita através de um scanner ou do procedimento de sincronização descrita no manual do carro. Abraço

  318. sidney diz:

    boa noite,tenho uma palio 2002 4 portas ,troquei a bateria a travas parou de funcionar.eu queria saber tambem onde fica a centralina da trava desse carro? espero uma resposta obrigado.

  319. Alex Oliveira diz:

    Olá amigos, minha pickup corsa 2003 está com a trava do passageiro estragada, as vezes só abre, as vezes só fecha, as vezes não funciona de jeito nenhum… as vezes funciona normalmente, e eu já desmontei, olhei e nada!
    O problema é que eu não sei como diagnosticar se o problema é com o atuador, fio ou central!
    Se eu levar numa loja, eu tenho certeza que é ou colocar outra trava, ou desativar.

  320. adriano diz:

    meu carro as travas do meu carro tava abrindo ao acionar o botão do alarme e não fechava só abria eu descobri que o problema era o motorzinho que tava fraco ai troquei e ficou bom problema resolvido,

  321. Etinho diz:

    Há esqueci de dizer que o GOL é 16V…

  322. Etinho diz:

    Tenho um Gol Power G3 2002 Completo, estou enfrentando um problema que me deixa constrangido as vezes, logo a porta do motorista esta emperrando e não quer abrir de jeito nenhum, travo(e aciona o alarme) no controle ,destravo, travo na chave, destravo e num abre de jeito nenhum, com o tempo Vualar ABRE, num sei o danado que é mas acredito que não seja eletrico ou eletronico,, sei lá ajuda aí mano…

  323. Fábio Antonio diz:

    Bom dia.
    Tenho um Xsara glx 1.6 16 v 2002 4 portas que uso para ir para o trabalho e após abrir o forro da porta para corrigir a entrada de dois fios de auto falante (não estava passando pelo chicote original da porta,por isso sempre partia). Até ai tudo bem,coloquei os fios do auto falante na tomada da porta e também arrumei alguns fios ali que também estavam querendo se romperem e alguns estavam até rompidos. Só que quando fechei o forro veio a minha surpresa,a trava do lado do motorista não acionava mais as outras e nem aparecia mais no painel a acusação de porta do motorista aberta, só que usando o controle remoto da chave, essa mesma trava do motorista faz o movimento de fechar só que abre imediatamente deixando todas as outras abertas. Abri novamente o forro da porta e verifiquei que,da tomada da porta sai 5 fios para a trava das seguintes cores;1- marrom,2-vermelho, 3-verde/amarelo,4-branco e 5-cinza, sendo que o branco se divide em 2 já que na entrada da tomada da trava elétrica há 6 entradas.Usando o teste fiz a seguinte verificação;o fio 1-marrom é terra permanente,o fio 2-vermelho é terra e tem um pulso positivo quando acionado o controle,o fio 3- amarelo/verde acende a lâmpada do painel de porta aberta quando colocado em um terra e também o sinal sonoro de chave desligada com esquecimento dos faróis acesos,o fio 4-branco(o que se divide em 2) tem uma pequena carga e o fio 5-cinza é terra e tem pulso positivo quando acionado o controle.
    Será que ao reparar algum fio partido coloquei em lugar errado?
    Qual poderia ser o problema?
    Fico grato deste já.

  324. Nelio Gomes diz:

    olá Amigo, boa tarde.

    Tenho um clio 99/00 e vou relatar o problema que esta acontecendo. Tenho um alarme positron instalado, porém quando armo ele as travas não descem e e nem sobem tenho que fechar com achave, porem o miolo da chave esta ruim ou seja não consigo travar o carro e quando travo manualmente não consigio abrir tenho que desarmar entrar pela mala e destravar manualmente,
    o maior trabalho.

    quando armo o alarme escuto o tec como se ele etivesse fechando mas não fecha,

    sei que tem uma bomba na porta do motorista pode ser ela que não esta funcinando,
    Aguardo sua ajuda se possível

    Abs

    Nélio Gomes

  325. Denize diz:

    Tenho um 207 2010 e a trava e o alarme estao desacionando sozinhas, ate quando estou andando, a trava desmonta sozinha. estaciono o carro e quando volto o carro esta aberto, acho que não estou achando as pessoas certas, ninguém acha o problema, me ajuuuuuda, por favor

  326. gemian diz:

    meu carro é um fox prime ele trava as 3 portas no controle menos a do motorista, se eu quiser trava a porta do motorista tem que ser na chave, na verdade com a chave eu travo as 4 portas mais no controle apenas a do motorista não trava. obs o meu alarme e trava são de fabrica desde já grato.

    • Jay diz:

      Desculpem o transtorno, mas estou respondendo a perguntas no meu site novo, que agora é de minha propriedade. Tento melhorar cada vez mais para tentar ajudar a todos!

      Acessem o link: http//:www.auto-eletrico.com

  327. Anderson Luiz diz:

    Boa noite Jay! Gostaria de elogiar você por ajudar tantas pessoas que dependem de seus veículos para tantas coisas e passa por certas dificuldades e não tem a quem recorrer, fico grato se puder me ajudar e agradecido por ajudar a tantos. Eu tenho um Gol G3 2002 power 1.0 e como muitos tenho o famoso problema na trava elétrica, sou técnico eletrônico e resolvi arrumar a central do alarme do carro e vi que estava com muitas trilhas rompidas, deixei funcionando, as travas antes não funcionavam, depois começaram a subir e descer 13 vezes e parava, pensei: Com certeza a Centralina manda uma informação para micro chave do motorista e não recebe de volta, por isto o sobe e desce das travas, ai desmontei a porta e vi que o plugue estava desconectado, conectei o plugue e virei a chave para o sentido contrário apertando o botão da chave para programar a Centralina e escutei um pequeno estouro, olhei no painel de fusíveis e vi no fusível 12 4A estava queimado, claro que toda a porta esta desmontada, todos os mecanismos na minha mão, tirei a micro chave e coloquei para o lado e queimou outro fusível, e gostaria de saber se trocando a micro chave posso resolver meu problema. Estou a muito tempo lutando com este alarme, desculpe o texto enorme Jay, e fico no aguardo por alguma ajuda, tenha uma boa noite.

    • Jay diz:

      Desculpem o transtorno, mas estou respondendo a perguntas no meu site novo, que agora é de minha propriedade. Tento melhorar cada vez mais para tentar ajudar a todos!

      Acessem o link: http//:www.auto-eletrico.com

  328. Cesar diz:

    Boa tarde.
    Tenho um ford fiesta sedan 2004/2005, com alarme positron, aquele q possui dois controles, o de destravar e o de presença.
    De uns dias pra ca, quando ando com o carro, o alarme dispara de tres em tres minutos, se fazendo necessario q eu fique apertando o botao “destravar” (cadeado aberto) do controle de presença (vermelho) inumeras vezes consecutivas, pois se eespero o pisca alerta começar a acender, soh consigo usar o carro se para-lo, e segurar o botato de destravar.
    Enfim, meu problema eh q o alarme fica disparando qndo ando com o carro.
    Sera q vc pode me ajudar a entender o que eh?
    Desconfio q seja a bateria do ontrole, mas naum tenho certeza.

    • Jay diz:

      Desculpem o transtorno, mas estou respondendo a perguntas no meu site novo, que agora é de minha propriedade. Tento melhorar cada vez mais para tentar ajudar a todos!

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  329. edinei da silva duarte diz:

    tenho um idea 2007ele não esta travando as portas por dentro com o carro em movimento o que pode ser e eu subistitui a bateria

  330. Estevan diz:

    Boa noite! Meu carro é uma Meriva Maxx 2004/2005. O controle da chave funciona normal. O problema está no travamento automático das portas. Aos 20 km/h as portas travam, mas ao baixar a velocidade e ultrapassar os 20 km/h novamente, a trava faz barulho como se quisesse travar novamente as portas, mas elas já estão travadas. Para parar como esse barulho, aciono o botão do painel. Aí ficam destravadas, mas não travam mais. O botão do painel não está funcionando para travamento, só destrava. Obrigado!